polowonder

BMW München heeft nieuwe hardtops voor de ZZZZ (in bepaalde kleuren) te koop aan € 999, zoals deze bijvoorbeeld

Heinz Tuning (in de buurt van Aalst) opent je originele Kat, en haalt het binnenwerk er uit. Niet goed te zien op de keuring. Voordelen? Minder verbruik, en wat vermogenwinst. (weet niet hoeveel, maar hoor van 8 à 12 Pk...... enkel van 'horen zegen' hoor)

Voor de levensduur van een hydraulische stuurbekrachtiging (zoals op de Z3 zit), is het beter bij het raken van de stuuraanslag (bij volledig indraaien), het stuurwiel een ietsje terug te draaien, zodat je de druk wegneemt.

Als ik eens met de QP naar het werk rij (gebeurt zelden), dan moet ik er ook uit om met mijn badge de poort te openen. ;) Op dat vlak is mijn E46 Touring dan toch de betere auto (op nog een paar andere vlakken ook overigens, maar laten die onvolkomenheden nu net de charme van de 'Triple Z' uitmaken)

Zo'n Audi... is dat niet op z'n minst voorwielaandrijving? Dat zijn toch die welke nu (5 à 10 dagen per jaar) arrogant neerkijken op ons.....

Neen, zoiets laten ze toe, maar steek maar geen dikkere stabi, of stalen remleidingen, dat is dan weer wel verboden.... Maar geen gevaar dat de eigenaar van die Johnny-pimpbak weet wat die onderdelen zijn.

hij heeft al evenveel verstand van taal als smaak voor auto's Van wenge van een recente verbouwing ben ik nu gggedwongen om mijn 2 "BABIES" van de hand te doen. Dus al zoekt U een vette auto dan is een optie !!!! Dat is niet auto voor ggewone mens....... .......maar al wil je de vrouwen oppiken fo "kool" zijn dan wel!!! Dieze auto is er de enigste van in nederland!!! gelukkig maar

Origineel BMW Aero-Pakket voor de Z3 viercylinders

Je hebt PM

Nu, (of moet ik 'nou' zeggen?) Ik heb dit alles hier van op een afstand (van uit Vlaanderen) gevolgd... en mij de volgende bedenking gemaakt: overal en steeds waar een aantal mensen bij elkaar komen, voor welke reden dan ook, zullen er verschillen zijn. Als je voor jou vreemde mensen leert kennen, dan tracht je steeds te peilen of er soms gemeenschappelijke interesses zijn, dingen waar je kan over praten dus. Welnu beste mede-forummers... laten we hier even aan denken: - 'verschillen' zullen er altijd zijn (zou anders maar een saaie wereld zijn) - naar die gemeenschappelijke interesses hoeven we hier niet te peilen, dat zijn de Z(3 of 4)'s Dus, wat zitten we hier kinderachtig te lullen???? Laat ons van deze hobby (die ons al onderscheidt van de modale chauffeur) tenvolle genieten. Smaken en kleuren verschillen, is iets niet naar jouw zin, bedenk dan wat een ongelooflijk goede smaak jij zelf wel hebt, en laat iemand anders op zijn (of haar) manier tenvolle genieten...

Lijkt wel een 'spul' om de ladingsriemen van een vrachtwagen aan te spannen

Ja, maar na aftrok administratiekosten (nazien van je weddebriefjes, bewijzen van bezit enz.) wil de bank toch ook nog wat, niet?

Je kan hem nog financieren ook

Zou ik (mocht ik ooit een trekhaak overwegen ) ook voor gaan. Zal er bij BMW alweer wat 'origineler' uitzien, en als de prijzen nog kloppen EN hij nog leverbaar is... lijkt ie ook goedkoper

kijk eens hier

Gisteren een halve dag in Nederland (Zeeland) rondgetoerd in de QP. Niet één Z3 gezien, zelfs geen roadster...

Op de site van Chrissie Hynde:

Neen, de camera was mijn eigendom. Kort na de aankoop kwam er een nieuwere versie van uit. Uiterlijk identiek, met één aspectje extra (iets van geluidjes toevoegen of zoiets). Toen de camera stuk ging, in de maand nadat de waarborg afliep, bleek Canon niet voor de herstelling te willen te willen opdraaien. Naar een gewone hersteller gegaan, en die wist dat in het type dat ik had een slechte 'capacitieve groep' zat (een reeks slechte condensatoren dus). Een fax naar Canon Camera Division had enkel voor gevolg dat ze mijn camera wilden inruilen, en mij een korting van maar liefst 15% (!!!) op de catalogusprijs wilden toestaan. Simpel bezoekje aan Makro leerde mij dat daar het nieuwe type goedkoper was, ZONDER INRUIL! Besluit: NOOIT MEER CANON (zelfs al was mijn analoge camera een heel goed apparaat) geen printer, mini-camera of whatever.

Zweerde ik vroeger (in de tijd van de filmrolletjes, ik heb nog steeds mijn oude AE1) ook bij. Maar na een ZEER ONHEUSE behandeling bij een waarborggeval (over een nogal dure videocamera) komt er bij mij NOOIT nog Canon in huis. Ik zweer dus bij NIKON en heb ook een D50. Toen ik een jaar of wat terug aan het uitkijken was om de D50 door een D90 te vervangen, maakte een collega een opmerking die ik nooit meer zal (mag) vergeten. Hij zei: "wat heb jij al van je D50 gevraagd dat hij niet kon". En inderdaad, ik bezit een boek van Easy Computing over mijn camera, en telkens ik daar in blader vind ik mogelijkheden die ik nog moet exploreren. Ik ken dus nog maar een fractie van de mogelijkheden van die camera, en, zolang hij de geest niet geeft gaat ie niet de deur uit. Maar iedere heug zijn meug denk ik

Zijn vader Mike was een niet onverdienstelijke piloot, en heeft al jaren een slipschool... Dus met de paplepel........

Juist, en, behalve het weglaten van de nieren in de motorkap zou ik zo'n Speedster versie anders wel zien zitten (NAAST de QP uiteraard)

Klaag zo niet... In 1830 hebben ze ons (Nederlands sprekend) in deze 'constructie' gedropt wij moeten hier dus wel wonen he

Hallo, die kerel woont niet heel ver (30Km) van waar ik woon. Misschien kan ik hem voor je afhalen, en kan je hem dan later eens hier afhalen? Ik woon kortbij de E17 snelweg, nog vóór Gent, dus een stuk dichterbij dan Zottegem.

mogelijks bedoel je dit ? of dit? EDIT: zie net dat de oorspronkelijke vraag over de Z4 gaat. Maar ok, de Z3 rijders hebben hier misschien wat aan...

Heeft m'n vrouw ook dat was m'n ex PS; de quotes zijn lichtjes 'ge-edit'