///Maikel

Waar is die softtop nou? Zouden ze echt geen variant meer aanbieden met een stoffen dakje? Ben hier toch wel fan van

Zoals ik reeds eerder zei... M A C H T I G E auto!

Deze had ik op de vorige pagina ook al gepost, geweldig filmpje!

Dit kan toch niet... Waar een MX-5 al niet goed voor kan zijn...

Net op tijd gecorrigeerd! Hier gingen reacties op komen !

Tjonge jonge, als ik al die merken hier over het scherm zie rollen ben ik al blij dat ik een Festinaatje en een Diesel in m'n kast heb liggen... Maar ik ben dan ook nog jong, wacht maar tot ik groot ben

Ik zal jou eens takelen moet ze gedacht hebben, schitterend!

Bedankt voor het advies Ruud! Ik zal dan toch minstens met de demper naar huis komen gesjeezed :ok:

Race Driver GRID is ook ongelooflijk. Met geweldige schademodellen. Wat GT5 Prologue betreft zijn er wel degelijk instellingen die je kan wijzigen hoor. Verhoudingen, gewicht, pk vs koppel.... Enkel aan het exterieur kan je nog niets doen... En natuurlijk GROTE minpunt aan de GT-reeks, geen schademodellen... Daarom heb ik lang Forza gespeeld, als ik in de muur ga wil ik daar ook voor gestraft worden Maar verder is het wel vrij realistisch qua rijgedrag en snelheidsbeleving. Zeker met stuur/pedalen/schakelpook... :smart:

Alleszins toch de duitse site. De britse daarentegen... Maar deze persoon heeft alleszins zijn credits verdiend! :smart:

Dit is bij mij ook het geval, enkel staat 'ie al "warm" na een kilometer of 4 a 5. Na een tiental kilometers zou de naald toch zeker op de juiste plaats moeten staan :ok:

Bedankt Ruud! Van jou kan je bijna altijd een reply verwachten, geweldig :smart: Ik denk wel dat dit moet lukken mits enkele aanpassingen. We zullen het erop wagen! :ok:

Ben zo vrij geweest om een mailtje te sturen naar Eisenmann zelf :ok: Wat ik eruit opmaak is dat de demper sowieso zal passen, mits lichte aanpassingen aan de steunpunten? Mark, wat het overige gedeelte betreft, vinden we wel een oplossing. Suggesties zijn steeds welkom :smart: Dit was hun antwoord: Dear Mr. De Schutter, thanks very much for your e-mail. If you have a RACE muffler for the Z3 2.8l, you can install it to both engines. There is no difference at the back box itself. But the brackets and fastners are different! If you are trying to install a muffler designed to fit to the Single Vanos model to a Double Vanos model or vice a versa, you have to modify the fastners and brackets. For your car, we do only offer the back box. We do not have a complete cat back system. With the best regards Sven Johann (Sales director) En dit was mijn vraag... I am interested in installing an EISENMANN SS exhaust on my BMW Z3 2.8, dating from 02/99. I have one question though. My Z3 is a DOUBLE VANOS model. Does this need a different exhaust to when it would be a Single Vanos model? The plan is to install a complete line starting from the catalyser. Thank you very much for this information. Kind regards, Maikel De Schutter

Ieman die nog wat verduidelijking kan brengen? :ok: Zou in het slechtste geval de demper alleen wel te plaatsen zijn?

Diegene die zich hiermee heeft bezig gehouden, knap! :ok: kerstverlichting

Forza is een geweldig spel, zeker forza 2. Ikzelf heb nu een ps3 met gt5 prologue... zalig om op de ring te bollen... :ok: Blijven oefenen ruud!

Rick, dit is erg jammer voor je... Hopelijk trek je nog iets van de verzekering zodat je niet al teveel moet verdersparen! Hoe kan de motor lijden onder een klap rechts achteraan? Het beste! Maikel

aaaah... You stab me through the heart...

Man man, waar is de tijd... Geweldig!! Nu is het enkel nog van die manga-brol...

Bedankt alvast Ruud.

Dus de katalysator zou geen probleem mogen geven?... Sorry, ik ben nogal een leek wat techniek en ontleden van bovenstaande tekeningen betreft...

Bij mij lukt dit wel hoor, gewoon onderaan het bericht dat je gaat versturen de 2 vinkjes aanzetten dacht ik... Bij mij staan de berichten steeds in de map SENT items.

Hoi, Daar ik normaalgezien binnen afzienbare tijd de ZEER gelukkige eigenaar wordt van een prachtige Eisenmann SS had ik nog even volgende vraag. Ondertussen is de Eisenmann geplaatst! De uitlaat komt onder een 2.8 single vanos vandaan. De mijne heeft een dubble vanos. Dit past 1/1 mits er een flensje wordt gelast op het afgezaagde uiteinde aan de katalysator. Zie enkele posts verder voor de volledige uitleg Wederom van harte bedankt voor de deskundige hulp Greeeeets Maikel

Gefeliciteerd Ruud en Annelies. Knal er maar lekker eentje open!!

Dit doet pijn... Welke kleur zou 'ie oorspronkelijk gehad hebben? Wie o wie weet het?