///Maikel

Gewoon gaan voor de ps3... geen geklooi meer met Live-accounts die je nog extra moet bijbetalen enzo 1 v/d redenen waarom ik mijn 360 heb ingeruild voor een Playstation 3. PS: dat is wel een geweldige tijd die je daar neerzet Emanuel! :cooltext:

En toch zal het je niet helpen Ruud! :cooltext:

Hey Emanuel, Wij zouden er ook graag bij zijn op 14 maart! Zet ons (Maikel en Anneke) maar op de lijst. Ik weet niet of er al mensen bereid zijn om zondag naar de Ring door te rijden, maar ook hier ben ik voor te vinden! Laat het maar weten wanneer hierover concrete plannen ontstaan. :cooltext: Greets Maikel

Ik ben de dag ervoor jarig... :cooltext: :lmao: Maar eigenlijk kan ik dit niet laten liggen he... Ik ga es kijken wat er mogelijk is, dit zou hoe dan ook een mooie combi zijn Dan kan ik jullie gelijk allemaal een pandoering geven op de Ring (op PS3/360/Xbox that is )

Klopt, VLAK achter, je kon de warmte van het blok voelen... En het lawaai als je dat ding richting 10000-11000 RPM stuurde. Was best wel kicken :lmao: Dit wil ik zéker ook nog eens gaan doen. Misschien met het forum als de gelegenheid zich nog eens voordoet? Dat lijkt me nog steeds leuker dan er zo alleen naartoe te moeten rijden... Btw Ruud, die foto van jou op de Ring is echt monsterlijk. Een plaatje! Maar je nieuwe signature pic. is ook mooi hoor

Mijn eerste en voorlopig enige circuit-ervaring was enkele maanden geleden. Heb toen een 15-tal rondjes gereden met een Formule France op het circuit van Folembray. Polyesteren autootje van +/- 400kg als ik me niet vergis, Hayabusa motor van Suzuki erin (+/-200pk), achterwielaandrijving en semi-sequentieel schakelen... Geinig speelgoed Het circuit op zich was iets minder leuk, maar voor een eerste ervaring zeker afdoend. Prijs lag rond de 150 a 200 euro. Formule France: Cockpit: Circuit:

Dat moet dan wel een dag geweest zijn waar de grijns tot achter je oren liep ;) Wat een belevenis... 800 euro is inderdaad niet goedkoop, misschien wil mijn vriendin het wel als cadeaubonnetje onder de kerstboom leggen

Ik zeg niet dat het een betrouwbare wagen is. (hoewel ) Als je een beetje veel file hebt, kan je elke 5km op een parking wat gaan afkoelen Maar wat de looks betreft... kachinggggg ;) Tom, wish I were in your shoes back then! B)

Ik zou los in mijn broek zei..n in zo'n 'caterham-kart' denk ik... Man wat gaat dat ding loeihard zeg!

Ivo, waarom doe je dat nu... Nu moet ik die tissues weer bovenhalen... ;) Hier nog enkele droomexemplaren: GT2: RS :

Volledig mee eens Mooiste Porsche ever...

Vooral qua geluid kan het toch helemaal niet snor zitten... Of een Porsche nu lucht- of watergekoeld is, als er eentje achter je aan komt rijden hoor je onmiskenbaar dat het een Porsche is. Met een griezeltje in het vooronder ben je gewoon de zoveelste grijze muis die de dieselhype alle eer aandoet... Begrijp me niet verkeerd, voor daily use kan ik een vlotte diesel absoluut appreciëren. Weliswaar omdat 'ie misschien vlotter rijdt, niet omdat het prettiger is... Ik kan me moeilijk voorstellen dat iemand in de Porsche-showroom staat voor 2 Cayman's. De ene een 6-cilinder benzine, de andere een 4-cilinder diesel. Na de 2 wagens te hebben proefgereden kan het toch haast niet dat je dan nog voor die diesel gaat? ;) Zelfs al is 'ie zuiniger en koppelrijker... Ach ja, ik ben nog old-skool waarschijnlijk

Ik begrijp dat het vaak uit 'noodzaak' is dat zelfs de exlusieve(re) merken gaan dieselen, maar voor mij betekent dit een teloorgang van het merk Porsche... ;) Net zoals ik dat dacht van Jaguar destijds toen zij voor de eerste maal een dieselmotor aanboden in hun gamma... Geloof dat het toen de X-type was. Porsche + diesel = not done... mijn mening he

Bartho Braat heeft setjes liggen voor zowel de standaard als de Wiesmann hardtops. Ook niet meteen goedkoop, maar toch al een goede 120 euro goedkoper dan bij de dealer... ;) LINKJE Greets Maikel

FERODO remblokjes voor + achter...

Mooi setje zwarte ///M-stoelen in vrij goede staat. En voor niet al teveel geld. Wel nog te verschepen vanuit de US of A.... Greets ;) Maikel

Dat zal knallen! Heb toch al redelijk veel goede dingen gelezen over EPS. Greets Maikel

Ik kijk er al naar uit

Dit ziet er alvast geweldig uit... Als het voor jullie in orde is, zouden mijn vriendin en ik graag meegaan! (onder voorbehoud van de datum uiteraard) Dan kan ik ook enkele forumleden eens irl ontmoeten! Groeten Maikel

Ook van ons aan alle members van dit geweldige forum een spetterend eindejaar gewenst! Maikel en Anneke

Je zal er absoluut geen spijt van krijgen

Ook Subaru trekt zich terug uit de rallysport wegens de economische crisis... artikel HLN Autoblog

Zozo, Ruud is in z'n nopjes

Hierover is al enorm veel geschreven op het forum. Adhv de zoekfunctie zal heel wat info naar boven komen. Het komt er eigenlijk telkens op neer dat de ene het wel de moeite vindt en de andere niet... Zoals cfqp reeds zei, in combinatie met verdere aanpassingen aan het motormanagement is chiptuning een goeie (nood)zaak, maar op zichstaand vrees ik dat het rendement mager is in verhouding met de gedane kosten. Groeten Maikel

De die-hard roadster rijders zullen idd wel een softtop missen vrees ik... Dat hoort gewoon bij een roadster, niet? Ik ken alleszins een Z4-rijder die het héél jammer vindt dat het nieuwe model nu met een vouwdak wordt geleverd. BMW heeft hier inderdaad enigzins voor de 'gemakkelijke' oplossing gekozen, 2 vliegen in 1 klap! Maar hoe dan ook, het is een magnifieke nieuwe BMW! ;)