JKappen

Waar blijven de

Het is de een M3e46 Carbonschwartz geworden?

Ik ben nog wel geen 21 Maar verwacht ook volgend jaar nog zeker in mijn Z3 coupe te rijden :foto: ;) :D

Ja, maar als de tellerafwijkingen allemaal zo groot zijn. Hoe doen ze dat bij de z3 QP 3.0 dan? Deze heeft op papier een top van 250 km/h en een teller tot 250 km/h. Dus dat zou betekenen dat je de teller stuk zou kunnen draaien op topsnelheid. Of stop deze gewoon bij 250? Verder schat ik de afwijking van mijn teller vrij hoog is. Als ik achter een vrachtauto rijd geeft mijn teller al snel 100 aan. Nu weet ik dat de meeste vrachtauto's 90 rijden dus zou het wel weer overeenkomen. Met de Lease 1-serie weet ik wel als ik 220 km/h op de teller rijd, rijd ik 'slechts' 210 op gps. Maar is er niemand die eens de top van een QP 2.8 heeft gemeten met GPS?

Ik ben nieuwschierig naar de teller afwijking en topsnelheid van de andere coupes hier! Ik heb zelf namelijk het idee dat de teller afwijking van de z3 vrij groot te noemen is. Maar dit zelf nog niet getest met GPS. Natuurlijk hangt de teller afwijking ook samen met de bandenmaat. Mijn QP heeft als bandenmaat 225/40/18. Op de teller is 240 vrij eenvoudig haalbaar en kruipt zelf netjes richting de 250. Dit verbaast me aangezien de opgegeven snelheid ´slechts´ 231 km/h is. Graag zou ik jullie bevindingen hierover horen.

Zou iemand mij kunnen vertellen hoe de originele afdekkap van de Harman/kardon subwoofer vast zit?

Zou iemand mij kunnen vertellen hoe de originele afdekkap van de Harman/kardon subwoofer vast zit?

Ja, hij klinkt super zo! :rambo: Maar was ff aan het zoeken op z3 coupe en kwam dit tegen :fiew:

Ik bedoel de uitsparing waarbij je ook bij de achterlichten komt en origineel een verbandtrommel zit. Daar zou je goed een sub kunnen plaatsen. Maar ik ben net zelf nog even aan het passen en meten gegaan en ga toch proberen om de woofer op de plek te plaatsen zoals hij std zit met een HK-systeem. Mocht dit lukken wil ik ook de afdekscherm gaan gebruiken die het HK-systeem heeft zodat de auto nog steeds zijn originele look behoud. Heeft iemand misschien een onderdeel nummer van dit afdekscherm? en kan ik deze simpel aan mij bestaande scherm klikken of hoe werkt dit?

Zojuist terug gekomen van de HIFI specialist en ben zeker wijzer geworden. :rambo: Volgens hem is het onverstandig om op de plaats waar normaal de HK woofer zit een woofer te gaan plaatsen. Dit met de reden dat de 'bass' waarschijnlijk tegen gaat vallen doordat je met 13cm slagwoofers moet gaan werken. Andere optie is om een kistje te gaan maken en dan plat op de vloer maar dit vind ik zelf niet mooi. Dus zijn we tot de conclusie gekomen dat de beste oplossing voor mij is om 2 wooferkistjes te gaan maken voor in de wieluitsparing. Elk met 'slechts' een 16,5 cm slagwoofer erin. Dit doordat een 8'' gewoon te veel ruimte in beslag neemt en teveel liters nodig is.

Owke bedankt :fiew: Zal het eens gaan testen :rambo:

Ik denk wel dat dit de oplossing is Het is idd verstandiger om alles in één keer te doen! Ik heb namelijk vanmiddag ook de afdekscherm en de versterker-bak niet meer op de QP gezet. Maar ga morgenvroeg eerst naar de HIFI specialist hier in de buurt om te kijken naar oplossingen voor mijn ''bass-porbleem''. Zal morgenavond natuurlijk even zijn advies hier op het forum zetten ;) .

Ik heb zelf achter bij de versterker ook nog de originele speakerskabels lopen. Daarnaast heeft de vorige eigenaar dus zijn eigen kabels getrokken. Dus vanaf de radio naar elke speaker door het dashboard heen. Hij heeft de originele speakerkabel slechts alleen gebruikt bij de deuren, daar heeft hij zijn eigen kabel aangesloten op de originele kabels die de deuren in gaan. Ik weet niet of het je bedoeling is om zelf overal kabels langs te leggen? Lijkt mij zelf vrij veel werk aangezien je ook bij het dakhemel moet enzo. In jou geval zou het makkelijk zijn als iemand een soort schema ofzo zou hebben! Of je moet de draaden door knippen en één voor één verbinden en kijken waar geluid uit komt! Maar op deze manier is er natuurlijk geen weg meer terug als je eenmaal bezig bent. Hebben die kabels niet ieder een eigen kleurcode? En zou je dan niet per speaker kunnen kijken welke kleurcode daar uit komt?

Ik heb ook al naar enkele van deze systemen gekeken. Waaronder de SRV313 van Clarion, deze zou zelf op de plek van de versterker passen! is slecht 65mm hoog!! Maar deze is wel aan de prijs met z'n €299,-. Hoe is trouwens het geluid van zoon active sub? In mijn vorige auto had ik een grotere sub met externe versterker en mis dus nu wel het sub geluid. Maar weer een grotere kast in mn z3 vind ik geen optie. Wil hem graag origineel houden. Of iig met originele onderdelen.

Owke het is me nu een stuk duidelijker. Ik weet opeens niet meer of ik wel de versterker er weer tussen wil hebben . Verder heeft de vorige eigenaar speakerkabel met versterker kabels getrokken door de middenconsole naar achter toe. Zelfs tot aan het dakhemel. Dus eigenlijk de versterker links laten liggen. Vooraan heeft hij kabel getrokken naar de ''bass'' speaker met een scheidingsfilter ertussen. Naar de tweeter loopt gewoon weer de originele speakerkabel vanaf de scheidingsfilter. Dus vrijwel compleet nieuwe bekabeling. En ook al 2 pre-out kabels kant en klaar naar achteren. Daar ben ik hem zeer dankbaar voor doordat ik nadenk over een Harmen Kardon subwoofer of zelf een klein kistje gaan maken met een 8'' erin. Op het moment geen foto's. Zal morgen even een paar maken voor je!

Je hebt het over 10 speakers? Ik heb er dacht ik maar 8! Voor speakers + tweeter & achter speakers + tweeter Welke mis ik?

Geweldige info! ;) Het leuke is dat de versterker nog gewoon op zijn plaats zit, zit nog spanning op de kabels naar de versterker ect. Dus dit is het probleem niet. Een vorige eigenaar heeft alleen een JVC geplaatst met 12 cd wisselaar en deze rechtstreeks aangesloten op de speakers. Dus als ik alles weer ongedaan wil maken moet ik dus de speakers weer aansluiten op de versterker. Maar kan ik deze versterker ook aansluiten op mijn radio ... dat weet ik niet? Weet iemand dat misschien? Hoe is trouwens het geluid van de BMW/Alpine versterker tov bij mijn JVC radio?

Ja, dit heb ik idd. Deze heb ik los gehaald en ik bedoel dus de kabels die in de versterker gaan. Graag zou ik willen weten waar deze vandaan komen en waar ze voor dienen

Hallo allemaal, Ik heb stoelverwarming in mijn z3 maar deze functioneer maar half. De bijrijders stoel doet het perfect alleen de bestuurdersstoel die verwarmt alleen het gedeelte van de rug en niet het zitvlak. Heeft iemand misschien een suggestie wat er mis kan zijn? evt. zekeringen of aansluitpunten? Mvg, J.Kappen

Hallo, Ik ben sinds enkele weken eigenaar van een BMW Z3 coupe. Nu heb ik dit weekend een parrot met succes ingebouwd maar zag ik allemaal versterker kabels liggen. (aftermarket) Aangezien ik nieuwsgierig was waar deze naar toe ging kwam ik achter bij de versterker cd/wisselaar uit. Maar deze waren niet aangesloten. Dus mijn conclusie was als snel dat een vorige eigenaar waarschijnlijk een versterker/subwoofer in de auto gehad heeft. Ook is mijn auto voorzien van de BMW HIFI optie dus met versterker. Maar na onderzoek blijft dat deze niet is aangesloten en de speakers rechtstreek op de aftermarket JVC radio aangesloten zijn. Aangezien ik alles weer graag origineel wil hebben zou ik deze versteker weer willen aansluiten. Maar door de vele kabels naar de versteker kom ik er niet uit welke nou waar voor dient. Heeft iemand hier misschien een tekening van? of kan iemand mij verder helpen? Ik bedoel de 2 ''kabel-bomen'' die naar de versterker gaan. 1tje is met de plus en min erbij en de andere voor speakers verwacht ik. Maar kan iemand mij misschien helpen met een tekening of iets dergelijks? Mvg, J.Kappen

Zeer intressant Alleen ik heb zelf ook dubbel vanos dus voor mij zal het ook niet werken lees ik achteraf. Maar voor 20-30 pk's extra is dus natuurlijk geen geld!

Ik vond dit op mp http://link.marktplaats.nl/205890124

Hallo, Vanmiddag weer even met de Z3 bezig geweest. Had namelijk nog een parrot liggen die ik er graag weer in wou. Maar wat blijkt, de vorige eigenaar heeft zelf ook al het een en ander veranderd en de originele ISO stekkers & stroom stekkers zitten er niet meer in. De radio zit nu ook op continu-stroom aangesloten wat niet ideaal is. Maar de parrot heeft sowieso contact stroom nodig anders blijft deze 24-7 aan. Nu is mijn vraag, waar haal ik relatief gemakkelijk contact-stroom weg die geschikt is voor mij radio/parrot? verder zou ik graag willen weten hoe ik mijn front verwijder zodat ik gemakkelijk achter de radio/kachel kan komen om de module te plaatsen voor de parrot. Mvg,

Bedankt, Weet ik genoeg.

Is het mogelijk om achteraf Harmen Kardon in te bouwen? Zo ja, wat heb ik allemaal nodig en waar zou ik eventueel zoon setje kunnen vinden en richtprijs? Ik heb de zoekfunctie gebruikt en ben enkele schema tegen gekomen. Worden deze setje aangesloten op de originele kabelboom? en zou ik dan in mijn geval nieuwe kabels moeten trekken? Mvg,