De verf van de leerlooier is voor meubels. Automotive leerverf is een graadje hoger en duurzamer, dat is de leerlooier verf dus niet. De verf van colourlock (die je als particulier besteld) heeft die kwaliteit maar heeft minder pigment (25%) waardoor je minder snel te ver gaat en het makkelijker te verwerken is. Op zich is de verf van de leerlooier niet slecht (ik gebruik het ook nog steeds) maar de industriele lijn van colourlock (vol pigment) is veel beter. Het zit 'm in de voor en na behandeling. -De leerlooier : begint met reinigings benzine (heel belangrijk voor goed hechting!) Dan een primer (deze is niet zo denderend) Dan de verf Dan de conditioner. -Colourlock industrieel: (Lederzentrum.de of colourlock.nl) Begint met een zeer heftige benzine, ikzelf gebruik de GDL reniger deze lost de oude verf ook iets op, goed uitkijken!) Dan de primer De verf (spuiten of rollen) De Topcoat (hierme maak je het verschil. Dit is een supersterke coating die zelfs bestand is tegen lichte krassen) Dan de conditioner en na een tijdje leerverzorging (daarmee ook onderhouden) krakelee kan je e.v. voordat je begint repareren met een plamuur (na het reinigen natuurlijk)