bmw.z3

Pierre bedankt voor de info , Danny

En deze ? Estoril Edition Phenix Yellow Maritime individual

Heb ik iets gemist Is dit een nieuwe motor van BMW ?

Deze is pas top

In ieder geval beter dan de oplossing van AC Schnitzer

Wat vinden jullie van deze individual ?

Dit zijn waarschijnlijk de grasmaaiers TOY COROLLA BQ7904 AE111-0005811 TOY COROLLA BQ7903 AE111-0005816 TOY COROLLA BQ7905 AE1110005809 TOY COROLLA BQ7901 AE1010186780 TOY COROLLA BQ9271 FE1110013426 TOY COROLLA BQ9272 EE1110013444 TOY COROLLA BQ9705 EE1110013422 TOY COROLLA BQ9706 EE1100001138 TOY COROLLA BQ9707 EE1110013442 TOY COROLLA BQ9708 EE1100001147 TOY COROLLA BQ9704 EE111RAEHDK0013437 TOY COROLLA BQ9701 EE1110013418 TOY COROLLA BQ9694 EE1110013185 TOY COROLLA BQ9703 EE1110013454

Kan een import in Nederland als huisselectie verkocht worden ? Misschien weet de BMW dealer Jan de Jong hier meer van > FOTO BMW dealer Jan de Jong imho ligt Beverwijk een 100-tal km's ten westen van Amersfoort BMW - Jan de Jong - Amersfoort Het zijn wel allemaal 2.2's die ik op foto heb.

Oh btw steeds geleverd met de bijpassende rolbaren

Ik kon het niet laten , Lotus te koop in de BIMMER STORE ? & imho een zeer mooi kleur voor een Lotus

Bright red" & "Wallnuss" --- -- -

Er zijn ook individuals geleverd in beperkte aantallen voor Duitsland & de BNLux zoals deze : Cabrioland Stuur , handrem , matten , pook en QP-zetels , geleverd naar mijn weten in Wallnus & Bright red beiden in zwart geleverd , Ik heb hier echter verder geen gegevens van

Chris , was ik uiteraard van plan Danny

Het is nog te vroeg om te beslissen maar als er niets tussenkomt zijn we van de partij ... Danny & Dena

Philippe , proficiat voor de organisatie ism de Z-club van NL Ik vond het alvast geslaagd 5 , Black Magic Women

En deze dan ? : De Z2 - of hij zo 'mag' gaan heten is nog maar de vraag - wordt een soort mini-Z4. Maar weer wél met maximaal rijgenoegen. QP : deze vind ik wel mooi , doet me wel denken aan een Alfa Rommel De Z2 zal volgens Autozeitung de techniek uit de 1-serie gaan gebruiken. Met een viercilinder turbo zou deze coupe/roadster zo’n 210pk krijgen, verwachting is dat de Z2 pas in 2009 op de markt komt. Het blijft op dit moment dus vooral gissen, maar het lijkt me een zeer welkome aanvulling in het segment!

En nog eentje ; BMW laat op de Autosalon van Genève de vernieuwde BMW Z4 zien. In het kielzog daarvan komt meteen een spectaculaire raceversie van de nieuwe coupé. BMW biedt de Z4 M coupé met Rennsport-Kit aan privé-raceteams aan. De fabrikant denkt dat de auto geschikt is voor langeafstandsraces zoals de Deutschen Langstreckenmeisterschaft en de 24-Stunden-Rennen die op de Nürburgring worden gehouden en de Belgische Belcar-Serie. BMW acht de Z4 uitermate geschikt voor de Nürburgring omdat veel van de ontwikkeling van de auto daar is gedaan. De Z4 is voorzien van een 3,2-liter zescilindermotor die 400 pk en maximaal 400 Nm trekkracht levert. Het meest opvallend aan de racewagen is zonder meer de enorme achtervleugel die een breedte heeft van 1,50 meter. De Z4 is voorzien van een 120 liter grote brandstoftank en de auto weegt 1.200 kilo. De auto is vanaf mei te koop. In Duitsland kost hij 250.000 euro exclusief belastingen. BRON : http://msn.autoweek.nl/newsdisp.php?ID=465...sn&cache=no

Foei , slechte smaak & domme reklame voor handtassen

Als je een mooi bagagerek wil monteren , neem dan deze of

Het verschil tussen 2.5 i - 2.5 Si: 2500 Euro & 51 Pk ( http://www.bmw.be )

Deze gevonden op http://www.z-bmw.com/220Production.html Z3 1.8 1.8L M43 - 4 cylindres/8 soupapes 115Cv (9Cv fiscaux en France) Z3 1.8s 1.8L M44 - 4 cylindres/16 soupapes 118Cv (7Cv fiscaux en France) Z3 1.9 1.9L M44 - 4 cylindres/16 soupapes 140Cv Z3 1,9i 1.9L M44 - 4 cylindres/16 soupapes 118Cv Z3 2.0 2.0L M52 - 6 cylindres/24 soupapes 150Cv (Europe uniquement) Z3 2.2i 2.2L M54 - 6 cylindres/24 soupapes 170Cv Z3 2.5 2,5L M52 - 6 cylindres/24 soupapes 170Cv (USA uniquement) Z3 2.5i 2,5L M54 - 6 cylindres/24 soupapes 184Cv (USA uniquement) Z3 2.8 2.8L M52 - 6 cylindres/24 soupapes 193Cv Z3 2.8 2.8L M52 - 6 cylindres/24 soupapes 193Cv Z3 3.0i 3.0L M54 - 6 cylindres/24 soupapes 231Cv (225CV aux USA) Z3 3.2 M 3,2L S50 - 6 cylindres/24 soupapes 321Cv (et S52 de 240CV aux USA) Z3 3.2 M 3,2L S54 - 6 cylindres/24 soupapes 325Cv (et S54 de 320CV aux USA) Z4 2.2i 2,-L M54 - 6 cylindres/24 soupapes 170Cv (Europe uniquement) Z4 2.5i 2,5L M54 - 6 cylindres/24 soupapes 192Cv Z4 3.0i 3,0L M54 - 6 cylindres/24 soupapes 231Cv

In samenwerking met Z3-Z4 Club Nederland : Zeeuwse haventjesroute 2006 23 JULI 2006 Zeelandbrug , Deltawerken , enz .. Meer INFO Alleen voor Z-rijders Ik kom zeker . Wie nog ?

BMW Z4 M Coupé Rennsport Kit ; zonde van de pick-nick tafel (spoiler achteraan ) BMW biedt de Z4 M coupé met Rennsport-Kit aan privé-raceteams aan. De fabrikant denkt dat de auto geschikt is voor langeafstandsraces zoals de Deutschen Langstreckenmeisterschaft en de 24-Stunden-Rennen die op de Nürburgring worden gehouden en de Belgische Belcar-Serie. BMW acht de Z4 uitermate geschikt voor de Nürburgring omdat veel van de ontwikkeling van de auto daar is gedaan. De Z4 is voorzien van een 3,2-liter zescilindermotor die 400 pk en maximaal 400 Nm trekkracht levert. Het meest opvallend aan de racewagen is zonder meer de enorme achtervleugel die een breedte heeft van 1,50 meter. De Z4 is voorzien van een 120 liter grote brandstoftank en de auto weegt 1.200 kilo. De auto is vanaf mei te koop. In Duitsland kost hij 250.000 euro exclusief belastingen.