Hi, heb een paar maanden geleden een 1996 Z3 gekocht van een particulier. ondanks vooraf controles bleek bij de APK dat de fusee kogels en draagarm rubbers moesten worden vernieuwd. Dit was verrassend daar ik geen klachten had over stuur en rijgedrag. hij spoorde goed niet gevoelig voor oneffenheden in de weg als bv spoorvorming en spoorde recht (stuur los en bleef rechtuit rijden) Dit was een dure grap bij de BMW dealer (700+ euro). Na reparatie was het rijgedrag dramatisch veranderd. spoorvorming of ongelijkheden in de (klinker) weg "sloeg het stuur" uit je handen, en trok hij naar rechts. Voormij duidelijk een geval van niet uitgelijnt. Dealer gebeld en beklag gedaan, verbazend was het antwoord dat dit niet nodig was bij een Z3. Ik heb nog nooit gehoord dat na dit soort reparaties de auto niet moet worden uitgelijnt. heb mijn verbazing hierover uitgesproken en vriendelijk verzocht dat men dit probleem wilde oplossen gezien de gedane reperaties. Voor deze "service" kreeg ik een gepeperde rekening van meer dan 200 euro, deze opdracht werd dit niet gezien als een service maar als een nieuwe opdracht want de schuld werd gegooid op de slijtage van de banden en niet de reperatie. Dat je voor uitlijnen moet betalen is begrijpelijk maar dit is mijnsinziens wel heel erg duur. Gezien de verder niet al te klant vriendelijke behandeling van deze dealer ben ik op zoek naar een BMW specialist in de buurt van Hilversum eo