wackywim

Ik denk dat we dit de charme van een cabrio moeten noemen. Ik vind een e89 nog best stil eigenlijk.

X5 erbij nemen voor de sleurhut.

Hi Hans, als ik trekhaam bmw z4 invul in google krijg ik o.a. dit: https://www.rameder.nl/trekhaak/bmw/z4/coupe-e86/

Ziet er wat mij betreft iets te grof uit. Lijkt meer geïnspireerd op een Alfa Romeo Brera als op een Z3 coupe. Ik vind de laatste generatie z4 sowieso te groot. Maar ja, dat obesitas is waar alle moderne bmw’s last van hebben.

Als de wielen enkel voor een Z8 geschikt zijn wens ik je veel succes met de verkoop. Er zijn er al niet zo veel in Nederland en dan moet je net die eigenaar hebben die op zoek is naar een setje beschadigde niet originele bmw wielen. Beetje een niche markt

Ik heb geen flauw benul hiervan maar wel interesse in het antwoord. Ik kan nu wel mijn telefoon aansluiten om te bellen maar niet muziek (bijvoorbeeld Spotify) via bluetooth afspelen. Welk model / bouwjaar gaat je vraag over?

Dank je, ik dacht altijd dat de 3.5i en de 3.5is beide een twin-scroll turbo hadden en dat de 3.5is anders afgesteld was. Hoe dan ook een motor die nog wel op de bucketlist staat.

Aha, had ik mij nog niet in verdiept. De 3.5i is er wel als handbak dacht ik. Ik welk opzicht zijn de i en de is verschillend?

Dit is wel de Z zoals ik die over een jaar of 2 zou willen hebben (maar dan met handbak)! Heb mijn z4 (2.3) in januari gekocht. Nog altijd heel veel plezier mee maar merk wel het gebrek aan vermogen. Ik las dat hij een sortware upgrade heeft, wat is het huidige vermogen(pk&nm)? Wat voor dempers en remmen heeft hij nu? Wat gaat de vraagprijs zijn?

Ja, google even of groene zeep een goed idee is. Ik denk zelf van niet. In de eerste instantie zal je dakje inderdaad vrij worden van groene aanslag / alg / mos. Helaas laat groene zeep een vettig laagje achter die juist ertoe zal bijdragen dat je dakje weer heel veel sneller nóg groener zal gaan worden. Ik zou zelf gewoon speciale reiniger kopen voor jouw type dak. Maar er zijn heel veel cabriorijders die dus wel dit adviseren. Als je groene zeep gaat gebruiken zorg dan dus dat je het er echt helemaal afspoelt.

Zo te lezen is de auto door de vorige eigenaar redelijk aangepakt en getuned en ben je nu op zoek naar een betrouwbare degelijke turbo en is je doel een goed rijdbare auto. Mijn advies zou zijn om deze wens bij een goede tuner neer te leggen zodat hij de juiste turbo laat monteren en dan de auto daarop gaat afstellen met jouw wensen mbt de rijdbaarheid daarbij in acht nemend.

Voor mijn Saab 900 classic cabrio gebruikte ik Autoglym convertible soft top clean & protect want die werd op meerdere websites aanbevolen door gebruikers. Dat zijn dus 2 flessen, 1 om goed te reinigen en 1 om waterdicht te maken en te beschermen. Wat betreft het reinigen moet je nooit groene zeep gebruiken. Het wordt inderdaad in eerste instantie mooi schoon maar dit laat een vettig laagje achter die juist meer vuil en algen zal aantrekken en vast houden.

Helaas kan ik niet van de partij zijn (ben met het gezin aan het kamperen) en ik wens alle deelnemers een hele leuke dag. Ik ben wat nieuw in het Z wereldje, komt er ook een verslag van de dag?

Korte bijdrage van iemand met beperkte ervaring met een e89…(nu een maand in bezit). ik heb dus een e89 met een 2.5l motor. Het is niet een bijzonder snelle motor maar hij klinkt lekker en is soepel genoeg. Als je hem lekker door de toeten laat lopen is het wel echt gewoon leuk. Qua comfort vind ik dit een prima wagen. Geluid van wind en banden valt mee en ook zitpositie vind ik erg prima (ik heb dan wel sport stoelen). Ik heb een handgeschakelde versnellingsbak en dat is waar ik de auto voor heb perfect (plezier ritjes). Het was vanwege de handbak, sportstoelen en scherpe prijs dat ik de auto in een impuls heb gekocht. ik kan niets zeggen over een e85 uit eigen ervaring maar van wat ik begrepen heb van anderen is dat die wel echt een stukje spartaanser is (en dus ook meer puur om te rijden). Meer driving fun, minder comfort. Ik heb ook een f11 met de eerder besproken “2.8” motor. Die heeft lekker veel koppel onderin en is merkbaar sneller. De zf8 bak is ook echt dikke prima. De motor (4 cilinder twin scroll turbo) klinkt ronduit lelijk. Met de z4 doe ik de ramen open in de tunnels, met de f11 de ramen dicht…. qua prijs lijken die e89’s als je ook over de grens zoekt bijna binnen je budget te komen, mits je hoge km stand kan accepteren. De 2.5 liter die ik heb lijkt me een redelijk degelijk blok maar ik moet ook zeggen dat de “2.8” die ik nu al 5 jaar heb nog nooit teleur heeft gesteld qua betrouwbaarheid. succes en wijsheid in het kiezen en vinden van je auto!