nop

Bedankt voor de tip! Inderdaad zeer verhelderende website!

Ben over mijn Continental winterbanden op de Z3 erg tevreden. Heb er weer een hoop lol mee de laatste dagen. Heb de Continentals ook op mijn 5serie. Op de Volvo echter Zweedse Gislaveds. Zonder winterbanden is rijden bij sneeuw vooral met een achterwiel aandrijver onprettig en met die lichte Z3 gewoon link. Overigens tav Duitsland: niet alleen zijn er mogelijk problemen met je verzekering maar bij daadwerkelijke sneeuwval kan de Duitse politie controleren en je voor je zomerbanden 25 euro boete geven (nog wel te overzien), maar, veel erger, je ook een rijverbod opleggen tot je je auto aan de winterse omstandigheden hebt aangepast! Overigens 2x een slip gehad bij sneeuw op zomerbanden, eens op de snelweg bij Neu-Ulm, en eens bij Garmisch-Partenkirchen. Als iedereen om je heen op winterbanden rijdt kun je gewoon niet zo vlot remmen als je mede weggebruikers. Reden om al sinds 20 jaar altijd een set op velg te kopen voor iedere auto die ik aanschaf. De kosten zijn te verwaarlozen daar je in de winter je (vaak duurdere) zomerbanden niet verslijt.

Er bestaat een verloopstekker om post facelift stoelen met een nieuw model stekker in een pre facelift auto te plaatsen. Van het duitse z3-roadster-forum.de, volgt hieronder het bestel nummer. Maar een verloopstuk andersom ken ik niet. Succes! #2 BeitragVerfasst am: 27.05.2008 - 18:28 Titel: Re: Kabelanschluss M-Sitze ich hatte umgekehrtes problem, original mehrfach stecker, m sitze einfachstecker. dafür gabs nen adapter-kabelbaum bei bmw funzt auch alles einwandfrei. war bisher auch davon ausgegangen das es nen "andersrum"-kabelbaum bei bmw gibt aber gut zu wissen. _________________ #3 BeitragVerfasst am: 27.05.2008 - 18:39 Titel: Re: Kabelanschluss M-Sitze Hallo Rocky, Diesen Adapter Kabelbaum gibt es und hat die Nr. 61106916218, kostete 40,80 € beim freundlichen. Leider löste das nicht mein Problem und einen "Andersrumstecker" gibt es leider nicht.

De snelheidsmeter van mijn roadster 2.8 wijkt amper van de snelheid op mijn tomtom af, en de topsnelheid ligt dan bij windstilheid rond de 218 km/u.

Heel veel sterkte! Norbert

Gistermiddag op de rotonde bij het Tolhuis in Zeddam, een donkerblauwe z3 roadster, met een mooi geluid optrekkend richting 's-Heerenberg.

Prachtig verslag! Fraaie 's

Bedoel je deze site? http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?mode...hg=63&fg=15

Austin Allegro automaat, goudkleurig met bruin vinyl dak, leren Vandenplas interieur en air suspension zo eentje dus, ongeveer: Austin Allegro: voted Britain's worst car Een briljante rijervaring: http://www.youtube.com/watch?v=eQbba0aUUgo

Wat erg! Hoop dat je zelf heel bent gebleven! Is de auto nog te repareren? Ik hoop je toch ook in de toekomst op het forum te blijven ontmoeten.

Tegen schimmel schrijf meestal miconazol creme voor, of anders terbenafine tabletten (1dgs ged 3 maanden). Nizoral schampoo werkt ook. Jodium (wat ouderwets). Bij mensen dan, hè. Bij mijn z3 heb ik echter met succes Raggtop (zie boven) cleaner toegepast en vervolgens geimpregneerd (het belangrijkste). Helemaal droog! (moeten ze je kap vervolgens wel heelhouden, natuurlijk)

Hing ook aan het dashboard, mocht niet baten....

Inderdaad. Gisteravond bij vrienden. Toch maar blijven slapen. En dus 1x vergeten de tomtom van z'n voetje te halen... Alarm ging af om zeven uur vanochtend: meteen niemand meer te zien.... Kortom: duur speeltje, zo'n tomtom.

Moet nu zijn: had hem nu 2 mnd. Heb nu daar voor in de plaats nu wel een grote scheur in mijn dak. ;)

Dame, gisteren, in rode prefacelift, op de A12 bij Ede.

Sorry, je hebt gelijk!! Maar dit lijkt wel het eerste forumlid te zijn die toegeeft een gastank te hebben Even zoeken op het forum geeft dit plaatje van Roodkapje:

pen 2 en 3 noemt bentley's: 'data link', en de data link lijkt alles te verbinden: engine controle module, transmission controle module, abs, startblokkering, asc, centrale vergrendeling, body electronics controle module enz. Buitentemp sensor dus achter de voorbumper. Weer wat wijzer geworden.

Het schema spreekt van de 'on-board computer temperature sensor', zou het de 'intake air temperature sensor' zijn? Dat zou ook de afwijkende gevoeligheid bij een te lage systeemspanning verklaren.

Persoonlijk vind ik dat de moderator groot gelijk heeft! Het woord 'dictatoriaal' is ronduit onaangenaam. Kunnen we het aub bij het onderwerp houden? Het gaat hier om de eerste Z3 op gas in Nederland!

Volgens het schema in mijn bentley's service manual krijgt de boordcomputer de afstandspuls, info van het motormanagement (stand gasklep??), tankvlotter, en van de buitenthermometer. Een goede schatting van het bereik zal dus nooit meer lukken. Het verbruik ligt met gas natuurlijk ook anders (hoger) ivm de lagere kalorische waarde. De boordcomputer zou ik dus maar negeren, totdat je terugschakelt op benzine.

Ik ben heel benieuwd naar die foto's! En wat merk je qua vermogen ? (En dan bedoel ik natuurlijk niet je bankrekening...)

Prima, zet me maar op die lijst. Parkeerruimte te over. En we hebben een wc. En een telefoon. Kunnen we nog altijd de wegenwacht bellen.

De TomTom 930 met TMC voldoet voor mij prima. Heb hem nu 2 mnd. TMC werkt uitstekend. De zuignap plakt ook prima op het gelakte hout van het dashboard rechts van de radio, op de ruit zat'ie me te veel in de weg. De snelheids aanduiding werkt prima. Flitslokaties ook. Aangezien ik de tomtom niet altijd nodig heb, maar bluetooth handsfree altijd, heb ik een Parrot geinstalleerd, maar de handsfree optie van de TomTom doet het ook prima. Fraai apparaat. Doet qua navigatie niet onder voor de ingebouwde bmw navigatie van mijn 5serie en is veel toegankelijker dan de navigatie van onze V70. Prima apparaat.

De duitse wetgeving staat flitslokaties op de tomtom ook niet toe: leidt tot inbeslagname en boete.

Vanmiddag, op de A12 rijdend vanaf den Haag tot Utrecht, een zwarte facelift Z3 2.2i. Het rechter achterlicht was kapot :foto: