RoadstEric

Ik ben op zoek naar dit bakje om een losse navigatie in te bevestigen. Iemand een idee hoe dit heet en waar dit te koop zou zijn??

Bedankt voor zover. Ook al vele Z4 forums afgestruind waar ik RobbiZ4 regelmatig tegen kwam. Autoriteit op gebied van dakproblemen. Na zelf wat te hebben gecheckt, zekeringen en doormeten van de zalmkleurige relais nu een afspraak met Ruud “Roodkapje” gemaakt. Hoop dat hij het kan fixen, schijnt een Z4 specialist te zijn die ervaring met de dakbediening van de Z4 E89 heeft.

Bedankt Ewout, ik ga verder speuren. ik zie twee inbusbouten op de pomp, even uitvinden welke (of allebei?) los moeten

Goedemiddag! Even kijken of het lukt om dit draadje nieuw leven in te blazen… Dak problemen! Ik heb mijn E89 23i uit 2009 nu ca 1,5 jaar en dak heeft met name bij het sluiten al bijna 1,5 jaar wat moeite. Vaak was het alleen het allerlaatste stukje. Met behulp van de sleutel in de deur lukte dat laatste stukje eigenlijk altijd wel, soms na ee; paar pogingen. Vorige eigenaar had ook al wat problemen gehad en had er een “mannetje” aan laten knutselen die iets met de bedrading had gedaan. Ik meen een soort “short cut” waardoor de problemen zich niet meer zouden voordoen. Kijkend naar de aansluitingen bij de pomp (bij de accu) is te zien dat links van de accu een dikke rode kabel los hangt. Rechts van de accu is een rode draad met een kroonsteentje doorverbonden, lijkt me ook niet “origineel”! Sinds eind vorige week is m’n dak na eerst zonder haperingen open te zijn gegaan niet meer helemaal dicht gegaan. Het lukte toen nog wel om het dak weer opnieuw helemaal te openen maar bij het sluiten stopte het proces al na een paar seconden. Vervolgens gebeurt er helemaal niets meer. Met behulp van Inpa twee storingen uit kunnen lezen: CVM/CTM A68B & A68D. Speurend op diverse forums gevonden dat dit de Hall Sensoren zijn, maar dat het mogelijk (ook) de draden naar deze sensoren kan zijn. Omdat het dak bijna helemaal in de kofferbak ligt kan ik echter nergens bij…. Weet iemand of en hoe het dak handmatig te openen of te sluiten is? Groeten!

Onlangs gingen in mijn E89 23i de oranje DSC en bandenspanningslampjes branden. Druk linkerachterband was 0,5 bar lager dan aanbevolen dus wat lucht erbij. Resetten van de bandenspanningsmelding lukt echter niet. Ik krijg na de eerste druk op de bc knop niet het tweede schermpje met het ok vinkje….. Ik heb deze reset bij een eerdere situatie wel zo kunnen uitvoeren dus ik vermoed dat er wat anders aan de hand is. Iemand een idee? O ja; dsc lampje en ook oranje bandenspanning lampje blijven dus branden!

Niemand?

Hallo allemaal! Iemand een idee waar ik moet zoeken? Zekering (nr 75: 5amp) gecontroleerd (wat is dat toch een ramp om bij de zekeringkast te komen!!) en die was oké. Ik hoor graag!

Weet iemand of dit bij de E89 op dezelfde manier werkt of zou moeten werken? Bij mijn E89 werkt groot licht wel via de buitenste xenon lampen maar seinen werkt niet.

Aha! Dank voor je reactie!

Oud draadje maar wie weet wordt dit nog gelezen: Zijn deze H8 LEDS voor de angel eyes (en dan in combinatie met bi-xenon) ook verantwoordelijk voor het groot licht seinen als je dimlicht niet aanstaat?

Oké! Bedankt, dan maar eens gaan demonteren….

Eerlijk gezegd kan ik me dat nauwelijks voorstellen. Het blauwe groot licht lampje in het dashboard gaat wel branden. Maar ik zal eens kijken of ik ergens iets kan meten. Dank voor je reactie

Echt niemand een idee?

Dank voor je reactie. Ik heb al gezocht naar een schakelaar maar kan er geen vinden.… Dus voordat ik zaken ga demonteren hoopte ik van iemand te horen waar deze schakelaar zou zitten of op welke mogelijk andere manier de verlichting wordt geschakeld 😊

Verder niemand een idee waar ik dit moet zoeken/hoe ik dit moet aanpakken? ik hoor graag van jullie!