MacDeluxe

Daar had ik ff niet aan gedacht. Oeps. Ga ik dus zeker in grasduinen. Nu nog een mooi kapje.

Beste leden, Ik heb een mooie TiAg ZZZ uit 2001 en wil de zwarte kap gaan vervangen voor een mooi donker rode. Ik ben geen automonteur, maar heb er wel veel lol in om zelf te klussen aan mijn wagen. Vandaar dat ik van plan ben om dit zelf te doen. Blijven twee vragen over: waar kan ik het beste een kap kopen? Origineel via bijvoorbeeld Ekris ga ik dik over de 5k heen, op ebay kom je ze tegen voor 250 eu... wat is wijheid? Alle tips zijn welkom. Daarnaast de vraag of er ergens handleidingen te vinden zijn hoe de (de)montage zou moeten. Ik hoop dat jullie me een beetje kunnen helpen. Ik zal het verloop van het vervangen posten, opdat mensen in de toekomst er ook wat aan hebben. Grt, Mac

Als er bij mij onderdelen afbreken begin ik altijd met het rijden met oordoppen in. Dat scheelt ook.

Enige tip bij dit soort temperaturen is de stoelverwarming op standje ‘de fik erin’ zetten 😜 verder lekker dakje open hoor!

Ik zou als een dolle alle autosloperijen in de omgeving af gaan bellen.

Idd, bedankt voor de ‘oplossing’. Vroeg me al af wat het zou kunnen zijn.

Jep. Het binnenwerk van het bagagebakje moet eruit. Daarna is hij er makkelijk uit te tillen, dus geen grote kracht, maar veel schroefjes draaien nodig ;)

Afhankelijk van hoeveel ‘vlees’ je hebt kun je iets van de velg af laten draaien. Daardoor wordt de ET iets hoger. Waar loopt de band op aan? Is het de kunststof kuip, of de carrosserie? Als het enkel de kuip is, kun je overwegen om die weg te ‘dremelen’.

Blazen

Hahahaha, heb me idd wel vermaakt met de audio aanpakken. Viel trouwens vies tegen om met de bestaande afmetingen en posities er een leuk geluidje uit te krijgen.

Ik zou ook voor de audio gaan. Als de huidige uitlaat defect is, dan is het een ander verhaal, maar enkel voor een beetje sportief geluid… tja… dat zou ik niet doen.

Dat is een nare situatie ervaring. Eens iets anders dan ‘hij wil niet starten’. ik zou zelf proberen om met iets hards er tegenaan te tikken (hamertje) in de hoop dat er binnenin iets losschiet. En anders het contactslot demonteren en kijken of iet als kruipolie helpt.

Het derde remlicht. Zeker aangezien het erger is geworden na het vervangen!

Bedoel je de CCV pot? Die zou ik idd met OEM vervangen. Heb zelf geprobeerd om aftermarket erin te zetten, maar de pasvorm was echt minder goed dan OEM. Daarom de boel maar weer losgehaald en alsnog de BMW kas gespekt.

Die kun je voor een knaak en een bosje wortelen nieuw bestellen. Zelf ook gedaan, kleine moeite.