reinder

Hallo allemaal, Zoals jullie weten heeft mijn pa een terminale hersentumor en zal binnen afzienbare tijd overlijden. Na jarenlang gesleuteld te hebben aan BMW's is het nu tijd om zijn gereedschap te verkopen. Onderstaand het eerste lijstje: Onderstaand de bijbehorende foto's Visco koppeling blokkeersleutel set € 75 Fusee set €50 Uitdeukte €15 Diesel verstuiver reiniger € 30 Stekkertrekkerset € 60 Brandstofdruk meter €20 Diesel injectie tester Bosch € 25 BMW Swirl Flaps diesel 2001-2010 € 50 Amtech compressor € 25 Stannol soldeersel € 25 Ametek drukmeter € 25 Mitutoyo Diepte micrometer € 50 Pneumatische hoekboor € 25 Coka Accutester € 20 Diverse BMW onderdelen. Per koffer € 50 Carter schroefdraad set € 20 Optilux motor tester € 25 Hevelpomp en cardanspuiten € 20 Pyrometer € 150 Optical tachometer € 25 Stroboscope timing lamp 25 Freesset € 10

Gaaf, dan hebben we alle M3 generaties op een rijtje! E30, E36, E46, E9x, en F3x!!!

Hi All Aangezien ik mij zzz-vroem verkocht heb en flink wat anders aan mijn hoofd had, ben ik al een hele tijd niet meer te horen op dit forum. Ik rijd nu "slechts" een BMW 428i HEM Gran Coupe en een Mini Roadster John Cooper Works. Desalniettemin: een aantal van jullie kennen mijn vader wel. Ook wel bekend onder Vakman Ruud of RAP Services. Medio vorig jaar is een terminale hersentumor geconstateerd. En hij verkeert nu in de laatste fase van z'n leven. 9 maanden geleden lag hij nog onder menig BMW, te sleutelen. Wat Een meeting met een flink aantal -modellen om mijn pa nog 1 keer te laten smullen. Alle M-modellen (en Alpina's) op een rij. En nog een BMW i8 erbij. Wij zorgen natuurlijk voor lekker eten, drinken etc. Datum 6 februari 2016, einde van de ochtend Locatie Sugarcity Halfweg, Suikersilo Oost 33, 1165MS Halfweg Kunnen jullie mooie foto's maken. Kunnen ritjes op de A9, A5, Haven gebied en Spaarnwoude gemaakt worden. Waarom Mijn sleutelt nu al 30+ jaar. Was actief op veel forums als Vakman Ruud Onderhield circa 50 BMW's per jaar: van E30 t/m F30. Mijn pa kan niet zoveel meer vanwege z'n hersentumor. Hij kan 8 maanden niet meer rijden. Nog wel deels zien en horen. Maar nog even een alles houdt op. Aanwezigen Ruud Peterse Reinder - i8 (ovb) dannyvdberg - M135i LLNOAN - M5 f10 3eiher - M5 E60 Performance - M4 Evoo - M3 E90 Evoo2 - 1M E87 Evoo3 - 1M E87 BartM3 - M3 E93 Danishbmw - M3 NickB - M3 E92 Mmmm5 - M5 E61 RobertRvz - M3 E46 (ovb) Terence237 - M3 E30 Emi - M3 E36 (coupe) Femme - Alpina Roadster S (de mooiste...) Z4tje - E92 M3 MrJcb - M4 of X5 M50d (ovb)

Hahahah! Geweldig!!! Moeten wij toch ook een keertje doen hoor: die nürnburgring.... Spannend

Ik vind m bruuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuut... Z3MRoadster: Mis je toch je Z4?

Dat is het zeker! Boordevol passie

Even een update. Ik heb natuurlijk een afwijzende brief gehad van de BMW Group. Had het ook wel verwacht natuurlijk. Ze wijzen op het feit dat zij meerdere Z4's gecontroleerd hebben, waar niets mis mee bleek te zijn. Dit doet ze concluderen dat er 'niets schort' aan de lak van de Z4's. De wisselende dikte komt volgens hen door het uitvloeien van de lak (dan zou hij dus onderop dikker moeten zijn en niet andersom lijkt mij) en door het eventueel polijsten? Met polijsten gaat er echt geen 40micron vanaf: dan ben je door de blanke lak heen. Daarnaast wijzen zij op de lakgarantie van 3 jaar. Daar wordt overigens niet 'hard' naar gerefereerd. Ze laten een opening. Maar goed, als jullie het leuk vinden wil ik best verder gaan. Het beste lijkt mij dat we (ook voor ons zelf) een datum prikken om samen te komen en de lakdiktes van meerdere Z4's op te meten. Op dit moment zegt de Group namelijk dat op basis van 2 Z4's zij geen conclusie kunnen trekken. Dus, wat jullie?

Heren, dat is nou waarom je BMW rijdt. BMW zou BMW niet zijn als ze niet even een tweede, uiterst vriendelijke, brief stuurde om mij op de hoogte houden. Gezien de grammaticale fout, is deze brief met de hand getypt (Dit is overigens heel slim, een tussenbrief sturen, dat doen wij zelf ook als onze expertise wat langer op zich laat wachten, men voelt zich dan gehoord). BMW geeft het volgende te kennen: "Geachte heer Peterse, In reactie op uw brief van 23 juli 2008, willen wij u middels dit schrijven als volgt berichten. Uw reclamatie is behandeling genomen, echter wachten wij nog op de reactie van verschillende partijen. Mede gezien het technische karakter van uw reclamatie kan dit helaas enige tijd in beslag nemen. Wij hopen u spoedig aanvullend te kunnen informeren en willen ons verontschuldigen voor de vertraging en bedanken voor uw geduld in deze. Wij vertrouwen erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd en bieden u onze excuses aan voor het ongemak. Met vriendelijke groet, BMW Nederland bv" Met is in de eerste zin 'in' vergeten De toon is prettig. Hopelijk komt er iets uit. I'm signing of again

Je zou ook eens kunnen navragen bij Airco2 specialisten. De prijs valt mee volgens mij. (Y)

Een kennis importeert er 500 direct uit de fabriek in China, tegen inkoopsprijs. Ik laat wel even weten of het de goede is enz.

Ach dat kan toch? Dan versterkt het alleen maar het punt dat de lak van onze ZZZZ's niet is zoals ie hoort te zijn (BMW kwaliteit)

Hmmzz, hier moet ik dan toch ff op reageren Vandaag toevallig de brief verstuurd naar BMW. Vergezeld van de foto's van de meting (prints & cd). Klik hier voor de brief P.S.: het is even de vraag waar/hoe we jullie lakdiktes op gaan meten. 2 opties: zelf langs Tim/Schadebedrijf rijden en foto's maken van de meting. Of gezamelijk langs Tim gaan. Ik heb echter niet zoveel tijd P.P.S.: Joost: je DVDtje gehad?

Ik sluit mij aan bij Zedri. Óók mijn grapjes kunnen verkeerd uitpakken en vandaar dat ik alles weggehaald heb! Goed bezig Zedri!

1 kooltje minder en een erbij!