Z3 3.0

Niet doen Voorzijde veel te ver naar buiten. Pieker er niet over om de binnenzijde af te draaien. Hiermee verzwak je de velg. lekker doorzoeken > kijk eens op ebay.DE heel veel aanbod Met geduld koop je een paar leuke velgen voor een leuke prijs. PS coupe nog wat uit hoensbroek had volgens mij leuke velgen + banden in de aanbieding http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp http://felgenkatalog.auto-treff.com/

Wat is de staat van de draagarm en stabilisator stang rubbers ?? Hier zijn ook stuggire in te verkrijgen > geven ook minder spoorvorming en een steviger stuurgedrag Zoek maar eens in de topics

8.5 x 18 voor kan een probleem geven met bepaalde verlagingsets (verstelbare) Er is dan te weinig ruimte tussen de band en de veer. Een spacer van 5 mm is dan nodig bij een ET van ca 38 . Dit is net of net niet aan de buitenzijde mogelijk. Beetje afhankelijk van het merk band. Ja de ene 225 is breder dan de andere Achter geen probleem ik heb op de roadster 8.5 achter ET38 met 15 mm verbreding ( en 255 band) Dit gaat prima

Buiten dat de band te hoog is > mogelijk voorzijde te breed Dus ff uitkijken .

Nou laat het poetsen maar > neem maar mooi weer mee Wij gaan zo vertrekken uit Vld > ff met het kapje dicht . Goede moed dat die vandaag wel opengaat :-) Tot straks Zo een heerlijk dagje achter de rug. De ruitewissers en waterdichtheid is vandaag in de ochtend ff goed uitgetest. Een roadster kan dus wel eens een druppeltje lekken.. Met een lik silicone vet is dat zo verholpen. :-) Smiddags konden de kapjes open. Organisatie bedankt voor organisatie van deZe geZellige Z dag Wij hebben genoten en iedereen tot ziens Groeten Peter en Gerlinde

De suggesties ontstonden met het bezoek aan Ruud en het rijden van 120km Ruud deed een suggestie in de richting van de koppakking. Dan is het goed om te weten of dit zo is en in welke vorm. Rijden met water in je olie geeft een flinke motorschade . let ook op het koelwater nivo en je motor temp. Hiermee voorkom je erger. Laat Ruud maar testen of je koppakking echt inorde is . Bij elke km stand en bij de elke motor is het mogelijk om een koppakking eruit te blazen. Bv met een koude motor > vol gas en hoge toeren wegrijden De thermische belasting is dan enorm > grote kans dat de kop kromtrekt >> gevolg lekke koppakking .

Check ff goed je olie of daar geen "water"in zit. Achter de vuldop wittige emulsie . Dit kan op koelwater inb je olie duiden > sterk verminderde smeer eigenschappen. Dan lijkt mij 120km rijden niet verstandig

@ Harrie Ik ben ze ook al tegen gekomen .... maar ze is wel getrouwd ... zou ze vreemd gaan .... http://img195.imageshack.us/img195/359/image04.jpg

hoi Ik ben bang dat de constatering " De compressie is gemeten en de 3de cilinder heeft 1/3 minder compressie." maar 1 ding kan betekenen . Weer veel arbeids uren bv: >> problemen met de kleppen van de 3e cil. >> weer de kop eraf Als de motor erg veel rookt bij het gas loslaten kan het ook de cupjes zijn. maar ik twijfel eraan of deze zoveel compressie verlies kunnen veroorzaken >> zuigerveer gebroken > zuiger eruit (langs onder ?? ) en veren vervangen dit moet overdruk in het carter geven > is dit ook het geval ?? overweeg dan ook om de krukas lagers te vervangen Ik denk niet dat vanos problemen ook compressie verlies kunnen veroorzaken misschien kunnen anderen dit aanvullen

Bij target cars moet je de volgende zaken in acht nemen: Je kan niet proefrijden Geen garantie Zelf kenteken verzorgen (kan voor auto's uit de USA aardig wat kosten zoals nieuwe lamp units etc) prijzen zijn exclusief ( voor Ned komt er nog BPM en evt invoerrechte bij)

Inderdaad , bij mij ook >> 0kg aanhanger gewicht op het kenteken. Neem je toch een imperial

zoek even op "lagerschalen" Dat geeft je een schat aan info. Wat ik daaruit opmaak > zo snel mogelijk vervangen. Belast in iedergeval het blok niet te veel ( lange stukken vol vermogen rijden)voordat je met Ruud gesproken hebt. De narigheid is compleet als het blok vastloopt >> blijft weinig van over

NIETS aan de velgen doen . Je hebt een foutje gemaakt met de aankoop. Jammer , maar daar leer je van. Ga niet lopen knoeien om het op te lossen. Verkoop de M velgen en koop een leuke set wielen terug die wel passen Kijk eens op E-bay duitsland , hier is het aanbod heel groot. Het lijkt mij goedkoper om nieuwe velgen te kopen, dan M-poten en achteras. Als je toch de dif. wil vervangen >> ff langs Roodkapje rijden Hij kan je nog veeel meer adviesen geven ( en de prijs consequentie)

http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp http://www.1010tires.com/tiresizecalculator.asp

Onderzoekje starten bij je collega's Tijdstip van vertrek Witte auto Meet de hoogte van de krassen tot het wegdek , krijg je een idee van bumperhoogte (SUV iod etc) Mailjte in de rondte wie heeft er per ongeluk ..... graag reactie .... en wie heeft er wat opgemerkt .... suc6

Mooi lijstje zeg Als je bv 18" bekijkt van 8.5 breed De lichtste is 7 kg en de zwaarste bijna 17 kg !!!!!!!!! De " normale " betere velgen BBS / BMW zitten tussen de 10-12 kg Ongetwijfeld zal je het verschil merken van een hele lichte of een hele zware Of wij op de weg het verschil merken tussen 11 of 12 kg betwijfel ik Let-op Ook banden kunnen per merk en type flink verschillen in gewicht.

Hele mooie wielen Ruud Maar ik denk dat ze niet zo licht zijn >> 19" is zwaarder dan de 17 / 18" versies ze zijn als 18"8J even zwaar als styling 32 ca 11.9kg

Het lijkt erop dat een deurschaklaar of stelmotor niet goed staat (of defect) Ik denk dat je de auto mechanisch wel kan afsluiten. Dus met de sleutel . Alleen staat ie niet op het alarm.

Ik wilde je even wakker schudden uit de droom van de ideale plaatjes Als je je joekel niet bij je hebt , heb je namelijk niets ... "vroeger" had ik ook een camera tas Canon EOS met 2 lenzen >> liep je altijd mee te slepen Zelfs een video camera erbij Lekker wandelen op vakantie in de bergen >>> was ik de pakezel voor de plaatjes en het fillempie Heerlijk de moderne techniek Goede plaatjes > vanuit een zakformaat . Goed voor doorsnee gebruik Is misschien ook een optie een eenvoudige lumix van 100 € erbij > voor de doorsnee plaatjes Succes met de camera ps deze firma staat in de omgeving Rotterdam bekend als " goedkoop" http://www.fotohart.nl/index.php?page=homepage

Dit lijkt mij een handig ding Nikon P 80 10 mega pixels een heel veel optische zoom van groothoek 27mm tot super tele 480 mm Nikon is ook een "begrip" op foto gebied http://www.kieskeurig.nl/digitale_camera/n...pix_p80/219742/ Ik heb momenteel een camera met te weinig zoom bereik ,als deze het begeeft koop ik nu de Nikon Misschien kunnen de echte kenners mij aanvullen

Bekende narigheid Zij proberen zoveel te vertragen dat jij er moedeloos van wordt. De meeste consumenten haken af omdat de juridische kosten hoger worden dan het te vorderen bedrag. De maatschappijen hebben meestal juristen in dienst > dus geen echte extra kosten. Vertragen en ontmoedigen is hun devies ..... Volhouden en rente gaan claimen

Heel mooi resultaat :sadder: Ik heb een paar maanden geleden van mijn touring ook de kappen onderhanden genomen. Schuren 500 > 1000 > waterproof 2000 Daarna polijsten met metaal poets daarna auto cleaner daarna autowas Ook een goed resultaat >> maar behoorlijk wat "ellenbogen stoom " verbruikt. Lijkt dat middel van jou toch gemakkelijker Van Mequiars is er ook een middel verkrijgbaar voor ca 12 euro http://www.carclean.nl/product/Meguiars/Pl...0EU_100082.aspx waar is jou middel verkrijgbaar ( en ?? euro)

Bedankt voor de tip

Neem even contact met Ruud (roodkapje) op . Hij heeft al bij vele Zets verlagings sets en verbredingen gemonteerd. Het monteren van zg schroef veren kan het aanlopen veroorzaken. De ET41 staat redelijk ver naar binnen. Hetvolgende geld voor de roadster > mogelijk ook voor de coupe . Je geeft aan 17 inch >> maar wat is de velg breedte ? 7.5 of 8 of zelfs 8.5 ?? Bij een 7.5 velg kan je wel verbreden naar ET31 (dus spacer van max 10 mm) bij de 8 of 8.5 max 5 mm denk ik. Maar meten is weten . Dus kijk even hoeveel mm je nodig hebt aan de binnenkant (tussenband en schroefveer) Maar nogmaals >> bel ff met Ruud. http://www.avvr.nl/