WillemI

Het gebeurde toen ik naar de stalling reed. Na inparkeren heb ik de accu losgehaald zonder dat ik het alarm er op had gezet.

Inderdaad toevallig. Bij mij was de auto NIET vergrendeld toen ik de accu losmaakte.

Accu losmaken, alarm gaat af Misschien is het al eerder voorgekomen maar ik heb niets gevonden. Dus sorry als ik naar de bekende weg vraag. Ik heb een probleem (Z4, E85, 2003): als ik de accu loskoppel in de stalling (om hem mee te nemen en aan de druppellader te hangen) dan gaat er een alarm af. Gelukkig stopt dit na een keer of 10 (heb het niet geteld). Iemand een idee hoe ik dit kan voorkomen?

Mijn probleem is opgelost! En wel door v.d. Nieuwehuizen in Helmond. En het kostte me nog geen € 120. Ze halen de elektromotor er af, maken hem helemaal schoon en doen er nieuw, hittebestendig vet in. Ik moet wel zeggen dat het na een eerste bezoek in eerste instantie erger geworden was. Daarna terug gegaan en toen hebben ze er meer tijd aan besteed (zonder extra kosten) en alles nog een keer gedaan. Nu ben ik helemaal blij want hij stuurt nu zoals het zou moeten. Bochten en zelfs rotondes zijn een genot om te nemen. Wat een heerlijke machine is het toch!

Zit er in het zuiden van Nederland ook een Z4-specialist?

Dank voor de reacties! Het is zeker geen grote weerstand. Ik hoef maar heel weinig kracht te zetten. Wat wel vreemd is, is dat het zich niet meteen voordoet maar pas na minimaal een half uur rijden. Dan denk je niet meteen aan draagarmrubbers of banden. Er liggen Continental winterbanden op, maat 225/50 R16. Er staat niet op dat het runflat tyres zijn. Dus dat zou het niet kunnen zijn.

Sticky steering Hallo, ik ben nieuw op dit forum. Heb sinds 2 maanden een Z4 2.5i uit 2003, 150.000 km, zwart. Ik had al over sticky steering gelezen en daarom een aankoopkeuring laten doen door een BMW-specialist (geen dealer).. Wel een lijst met kleine dingetjes (samen met een grote beurt toch € 1.200) maar geen sticky steering. Nu heb ik een aantal ritjes gemaakt maar ben bang dat ik het toch heb. Alleen, het is in die tijd niet warmer geweest dan 12 graden. Afgelopen zaterdag zelfs maar 6 graden. Wat ik ervaar is dat ik, om rechtdoor te rijden, steeds kleine correcties moet maken. Alleen gaat dat met kleine schokjes waardoor ik steeds bij moet corrigeren. Op de snelweg voelt het als je in sporen rijd. De eerste keer voelde het eng aan, alsof het stuur een beetje los zat. Mijn vraag is dus: is dit inderdaad sticky steering? P.S. Verder ben ik er heel blij mee, vooral als ik even door kan trekken tot 5.000 toeren. Heerlijk geluid! Kan niet wachten tot het lente wordt.