Zzzandman

Mijn ervaring met onze velgen is dat de vlekken steeds groter worden. Je doet er niks meer aan. Twee jaar geleden schoon laten maken en en nieuwe laag lak er overheen laten zetten. Grote fout. Probleem komt gewoon weer terug. Als ik het nog eens zou laten doen zou ik voor poedercoaten kiezen.

Ik weet dat je een andere auto met wat meer power hebt gekocht, maar dit is wel een hele boude uitspraak van je Jackie ...

:schater: :schater: ik kan zo'n auto niet betalen, maar ik blijf de bestuurder een prutser vinden.

Afhankelijk van de gekozen route tussen de 10,6 en 12 km (volgens Google Maps; Vaals to Neuenhoferstrasse, Aachen).

Dat het nog serieus 'hotel' genoemd wordt na die foto van Ruud

Hohoho Bassie....... Dat is toch echt mijn kroegfiets. Aangezien ik van mijn vriendin niet meer zo vaak naar de kroeg in de stad, parkeer ik hem maar bij de bieb. Mocht zo daar ooit langs komen dan lijkt het tenminste nog of ik intellectueel aan het doen ben.

;) En omdat een emoticon alleen niet mag, ook nog maar dit stukje tekst.

Kom op mannen! Annette stelt een serieuze vraag.

[ modus aan] Kleine correctie; Voor zover ik op de hoogte ben, werkt er tot op heden werkt geen enkel in-car navigatiesysteem met Google Maps. Google wil wel graag de stap maken om in het voertuig te komen, maar kan dat vooralsnog vooral via de navigatie op de mobiele telefoons. Alle ingebouwde apparatuur die in voertuigen gebruikt wordt heeft eigen proprietary navigatiesoftware (al zijn de verschillen niet altijd even groot) en kaartdata (en ook daarin zijn de formaat verschillen niet altijd groot). Het geheel werkt stand-alone/off-line. Dat wil zeggen dat alle kaartdata in het voertuig aanwezig is en dat er vrij genavigeerd kan worden binnen het hele dekkingsgebied van de kaartdata (NL, Benelux of Europa). Software en kaartdata welke gebruikt worden in de navigatiesystemen verschillen tussen de automerken en de tussen de typen. Het kan dus goed zijn dat de BMW 1-serie een compleet ander systeem en kaartdata gebruikt dan de 5-serie. Sinds enige tijd zie je dat de in-car navigatiesystemen steeds meer van 'on-line' ofwel 'connected' voorzieningen worden voorzien. Buiten de koppeling met file informatie die altijd al standaard was, kun je nu ook andere informatie van een server opvragen. Denk hierbij o.a. aan meer actuele verkeersinformatie (niet alleen op snelwegen maar ook van het onderliggende wegennet, voorspellingen, enz), weersinformatie en actuele POI informatie. Daarnaast heb ik inderdaad gezien dat er een koppeling naar internet en daarmee Google (search en Maps) is gerealiseerd. Dat is echter een link naar het publieke internet en heeft geen directe relatie met het bedrijf Google. Het navigeren vindt echter nog steeds plaats door het stand-alone systeem in het voertuig. Omdat bijna alle autobezitters klagen over de lage updatefrequentie van de kaartdata en de hoge kosten die dit met zich meebrengt, zal een volgende stap zijn die gemaakt wordt dat de je (delen) van je kaartdata kunt updaten via de 'on-line' verbinding naar de server van de respectievelijke autofabrikant. Het zou ook zo maar eens kunnen gebeuren (maar die kans acht ik wat kleiner) dat je helemaal geen kaartdata meer in je voertuig hebt, maar dat je elke route van de server van de autofabrikant haalt. altijd verzekerd van de nieuwste kaartdata! (en daarmee ook ontsluitingswegen van industriegebieden). Allemaal niets nieuws, want de leveranciers van handheld devices (zoals TomTom) doen het meeste al langer. Het duurt echter even voor de - laten we ze traditioneel noemen - autofabrikanten meedoen met de technologische vooruitgang op dit gebied. Ze zijn alleen nog een beetje aan het stoeien met hoe het allemaal werkt en hoe zij zelf de controle over het platform en hun klanten kunnen houden. Ze hebben helemaal geen zin in Google en cs. Ze willen immers zelf diensten en dergelijke aan de berijders van hun voertuigen verkopen. Nu en in de toekomst. En het feit dat Google de juiste informatie geeft heeft misschien iets te maken met het feit dat ze eerder dit jaar v.w.b. het Nederlandse grondgebied kaartdata hebben gekocht van een niet nader te noemen klein bedrijfje uit het zuiden van het land. Als het al langer gelden is dat de 'fout' is opgelost, dan is het ook niet vreemd. Google gebruikte kaartdata van NavTeq. Dezelfde als bv naar BMW gaat. Afhankelijk van ieders updatefrequentie zag je op een moment hetzelfde kaartbeeld op Google Maps als in je BMW [ modus off] @ H@nzzzz: Om even in te haken op jouw probleem; als de afwijking overal en altijd 4km is, dan heeft het met calibreren te maken. Maar als je de auto start, zie je dan ook dat je 4km van je standplaats verwijderd bent? En is de afwijking altijd gelijk in de X en de Y richting?

Datzelfde euvel hebben wij het afgelopen jaar ook gehad. Het rechter portier. Soms ging de deur wel op slot en soms niet. Na een weekje of wat kon de deur helemaal niet meer open Na een kort bezoek aan Roodkapje was het probleem opgelost. Er moest inderdaad een nieuw stelmotortje in. Wel wat geluk gehad. Toen ik 's ochtends instapte om naar Westen te rijden ging ook het rechter portier van het slot. Zou dat niet zo zijn geweest, dan had Ruud op een of andere manier de hele deurbekleding van binnenuit moeten slopen. Dat zou vast en zeker voor meer tijd en hogere kosten gezorgd hebben.

Mooie doorontwikkeling van het concept. Een beetje het craddle to craddle principe, maar dan met een twist... Toch denk ik dat het scrollen op het forum er niet gemakkelijker op is gemaakt met deze nieuwe variant. Ben dan ook benieuwd of het gaat aanslaan....

wat denk je van de schnitzels Frank?

Proficiat Reggie. :sleepy: Katja/Mark

Proficiat Ruud.

Lokatie was top! Eten was prima. Gezelschap was goed. Nieuwe leden ontmoet en gezichten gezien. Kortom: het was helemaal goed Ennuh Ruud: dat van die asbreedte en M velgen is me nu helemaal duidelijk (filmpje voor de liefhebbers volgt later).

Eerst even proberen om bart van zijn water af te krijgen en dan stappen wij ook zo in. Moeten per slot van rekening een heel eind Wij gaan wel met onze dagelijkse; de Zzz. Is het echt slecht weer?

Jij hebt het maar zwaar Ruud

Een omweggetje????? Als we het met de tijd redden zie ik al een 'mini'meet aankomen in de 'prevening'

Welkom Zimon. Winterbanden? Wat mij betreft is vraag niet zozeer of je winterbanden moet nemen (zeker gezien het feit dat je je Zzzz nu al af en toe voelt 'gaan'), maar eerder of je er nog aan kunt komen. Klikkerdeklik Hoe dan ook, ik wens je veel rijplezier van je Zzzz.

Daar zeg je me wat Je zou best eens gelijk kunnen hebben (Eigenlijk sliep ze al half toen ik het voorlas, daarom heb ik maar even gereageerd )

Namens mijn wederhelft: Hartelijk dank. :rambo:

Bart, na een dergelijke prestatie kunnen we dit topic toch niet negeren! Hulde, hulde :rambo: :upsidedown: Bij de volgende BLB krijg je een kop koffie van me. Of iets sterkers als je wilt .......... espresso bijvoorbeeld.

Ferry, ik weet niet hoe goed je Duits is, maar hier op één van de duitse fora is een handleiding te vinden. Hierbij gaat het geloof ik wel om de versie die je met schroeven moet bevestigen. Montage van een klemmend exemplaar zal zichzelf wel wijzen lijkt me.

Wat een vreemd topic Bart. Ben je een onderzoekje aan het doen? Wat is de onderzoeksvraag, wat zijn je meetmethoden, denk je dat je binnen dit forum de juiste doelgroep te pakken hebt, enz, enz, enz.