Benny

Ik dacht dat ik de enige was die het forum kwijt was. Heb het nu net pas teruggevonden. Heb ik een notificatie ergens gemist ofzo?

Dat is dubbel vanos een Tu of TUB dus

Verschil zit in dubbel of enkel vanos. Als je een foto maakt kun je dat zo zien. Zelf ook, einde cilinderkop heb je een enkele uitstulping (inlaat) of een dubbele Vanos.

@Ewout ja en nee. Sinds ik de e46 dagelijks rijd en zoals vandaag een dagje met de Z3 naar werk ga is het wel echt extra genieten. Maakt het wat specialer ofzo. Denk dat een coupe wat makkelijker is om mee te leven. Elke dag met die herrie in de auto zoals bij de Z3 zou ik gek van worden.

De 330 is in inmiddels een maandje in bezit. Afgelopen zaterdag een dag geholpen met twee stappen polijsten. Ben erg blij met het resultaat.

👍🏼 Keep up the good work!!

Zo zou ik het doen. Dan kun je supergericht zoeken en valt er enorm veel af. Vinden wat je wilt lukt meestal toch niet. Maar een kleine concessie doen is op zich niet erg als je iets vindt wat voor 99% aan je eisen voldoet.

Als ik het verhaal zo lees maak je het wellicht moeilijker voor jezelf dan nodig is (zonder gelijk de Zeiler uit te hangen). Voor ik mijn Z3 kocht las ik ergens dat voor je een auto als deze koopt eerst heel goed moet bepalen wat je nou wil. In het geval van de Z3: Wide small body, 6 of 4 cilinder, kleur interieur e.d. maw, zoals ik het lees twijfel je nog over zoveel mogelijkheden dat je ff terug moet naar het begin. Wat wil je? dat gaan zoeken, kunnen wij je maar moeilijk mee helpen. Hier kan wel steeds iedereen je op andere gedachte brengen 🙂😉 dus e85? e89? 2.5? 30?

Koni sport (geel) Na ongeveer een half jaar vandaag eens de schokbrekers laten checken of ze een beetje behoorlijk zijn Afgesteld. Toen nieuwe koni heel gemonteerd die rondom instelbaar zijn. Voor in gemonteerde staat, achter moet je demonteren om af te stellen. niet echt verbaasd dat “mijn” afstelling niet klopte. Voor moest uiteindelijk wat harder op een volledige slag en achter moet ik nog terugzetten naar 0,0. Leek mij wat vreemd maar met de hardere voorkant en straks de zachtere achterkant stuurt het nu al een heel stuk strakker! Daarbij leuk om met een ervaren demper monteur mee te rijden en zijn gedachtes te horen. filmpje laat de meting zien. De zogeheten “valtest” FullSizeRender.mov

Zat toevallig deze week met hetzelfde "probleem" Deze site heeft mij wel geholpen. https://www.tyrereviews.co.uk Uiteindelijk voor de Dunlop Sport Maxx RT2 gekozen. Die had ik al onder mijn andere auto's liggen en bevalt gewoon goed.

Nieuwe pakkingen voor de handgrepen. Klein klusje. Iedereen ziet het als ze versleten zijn, niemand die het opvalt als ze weer nieuw zijn. geeft ook niet. Ik ben er blij mee.

Heb net de Creator 310 besteld. Erg benieuwd hoe die het doet. Iemand daar ervaring mee?

144 is de kleurcode. Ben erg blij met resultaat!

Wielen refurbished. passen niet op de 2.8 en ik zie ook af van de aanpassingen om ze passend te maken. Nu dus een set van de afgrond gered en als kunst in de woonkamer gezet 😜 mocht iemand interesse hebben hoor ik het.

Kadootje ontvangen van schoonvader!!

bij de webshop van Ekris zijn logo's en stickers in de aanbieding. 10% korting. Kan alleen de logo's voor de kieuwen niet vinden. Origineel scheelt toch wel met die imitatie meuk.

Ik had zoiets vorige week ook. Benzine dampen in de auto bij langzaam rijden, stilstaan e.d. daarna linkje kunnen leggen dat het met name is na linker bochten. Vrouw had benzineklep niet helemaal dichtgedraaid bleek. On topic, ik denk ook de aansluiting op het brandstoffilter. Succes met repareren!!

Beurtje gegeven, nieuwe draagarmen en stuurstangen eronder gezet. vandaag uit laten lijnen en wow, compleet andere auto geworden. Nauwelijks nog spoorgevoelig!

afgelopen weekend bougies vervangen van de z3. bobines zijn van 03-'98 en doen het nog goed. Heb ze gekocht voor als ze kapot gaan. vervangen is een eitje. Succes!

Goed punt vwb het hakken en zagen. Heb 1 conversie voorbij zien komen op YouTube. Toch handig als er iemand ervaring heeft hiermee. Heb een styling 40 set liggen en als het niet al te veel moeite kost wil ik best proberen ze passend te krijgen. Daarbij vervang ik liever dan dat ik ga verbouwen en lassen. Wellicht heeft iemand inmiddels een methode om het zonder te doen.

Zijn hier meer ervaringen mee en is hier een "How to" van?

Ik vind dat het kan. Uit solidariteit neem ik mijn vrouw mee. Die werkt in de zorg. Kan zij er ook ff uit....

Heb op mijn 2.8 gele Koni's gemonteerd icm de originele veren. Rijhoogte dus gelijk gebleven. Vergelijkingsmateriaal heb ik niet behalve dan de dempers die eraf gekomen zijn, Aangezien die compleet versleten waren voelt het dus als een enorme upgrade. De instelbaarheid van de voorste dempers werkt wel goed en kun je een beetje mee spelen om de hardheid te bepalen. De FSD's heb ik op mijn dagelijkse auto zitten, bevallen mij heel goed. Kon ze voor de Z3 niet vinden. Mocht je andere info willen weten hoor ik het.

Mijn "klokkie"