ericvanb

Uhm, ja die ook... 🙃 (vond het er al zo vreemd staan, maar drong niet tot me door...dank voor de correctie!) Maarruh, de vraag blijft staan: Iemand nog goede of juist slechte ervaringen met bepaalde merken DOT 4? Of maakt dat elkaar allemaal niet zoveel?

Oh ja, deze kwamen gisteren nog binnen: Op nieuwe remolie na heb ik het setje nu wel compleet. Iemand nog suggesties? Gewoon ATF-4 van Mobil of zo?

Je kunt de oude altijd nog achterin gooien, mocht je er aan gehecht zijn... 😉

Duidelijk verhaal, weer een mysterie ontrafeld... 😉👍🏼

Uhm, dan ben ik nu waarschijnlijk net te laat..? 🤔 Zo niet, dan willen wij ook graag nog aanhaken! Groeten, Eric & Daniëlle

Ik wil hem wel van je overnemen voor 35 Euro. Ik stuur je wel een PM voor verdere afstemming!

Good luck! 👍🏼😉 Ik was trouwens in de veronderstelling dat ook die onderdelen van een E46 hetzelfde zouden zijn als van de E85. Niet dus... 🤔 Is het vliegwiel wel hetzelfde, of wijkt dat ook af van de E46?

Klinkt goed! Heb je een speciaal adres waar je die Gliptone koopt, of is het breed verkrijgbaar?

Zo, vakantiegeld is ook weer binnen! Ow, wacht... In het kader van preventief onderhoud leek 100.000km me wel een mooie gelegenheid om wat zaken te gaan vervangen. Schijven vóór moesten bij de volgende remblokwissel toch vervangen worden, dus dan de hele remmerij maar aanpakken. Goodridge stahlflex leidinkjes ontbreken nog op de foto, maar zijn besteld. En, waarschijnlijk nogal neurotisch, in het kader van "better safe than sorry" ook meteen 6 Bosch bobines en NGK bougies besteld... 😁

Ik heb voor mijn nieuwe breedset een paar maanden geleden een redelijke deal kunnen maken bij de lokale Euro master-vestiging, dus het loont de moeite om eens wat rond te bellen als je weet welk rubber je wil. 👍🏼

Mooi, ook weer opgelost dus. Of in elk geval is de oorzaak bekend... 😉

Check even op e-bay Kleinanzeigen: https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeigen/deutschland/styling-105/c0-l0

Ik heb vorig jaar via e-bay een Bluetooth setje gescoord wat, behalve voor streaming, ook gebruikt kan worden om te bellen. Het bedrade microfoontje heb ik idd op de originele plaats, dus aan de linkerkant van het 'binnenverlichtingsroostertje' gemonteerd. Op zich allemaal keurig weggewerkt, je ziet er letterlijk niks van, maar ik snap wel waarom BMW er in latere uitvoeringen voor gekozen heeft om de mic een andere plaats te geven. Als je gesprekspartner ook in een auto zit, denk ik dat het een behoorlijk verwarrend gesprek wordt; als de andere kant in een rustige, niet lawaaiige omgeving is, is het nog wel te volgen. Dat geldt overigens voor de situatie als je zelf met de kap dicht rijdt. Met kap open, in elk geval met snelweg-snelheden, kun je hem beter even aan de kant zetten. Met andere woorden, het werkt maar daar is het meeste dan ook wel mee gezegd. Streaming en zo werkt overigens perfect, maar daar ging dit topic niet over. 😉 Maar ik wil met alle liefde en plezier en keer wat testjes uitvoeren met de geïnteresseerden, want misschien waren die eerdere gesprekken niet representatief... 🤔

Praat ons eens bij, als je wil... Wat is 'niet duur'? Zo'n setje staat ook nog op mijn verlanglijstje, maar voor mij wordt het extra lastig zoeken aangezien mijn ZZZZ is voorzien van rood leer. En van zwart leer rood leer maken is best een uitdaging, vrees ik... 🤔

Aansturing achterlichten E85 Heb wat aan het prullen met de lampjes aan de achterkant van de Z4, maar heb één uitdaging waar ik niet helemaal uit kom. De lampjes van de achterlichten zijn gewone BA15s peertjes (P21W), maar fungeren zowel als verlichting als remlichten. Aangezien ze maar één aansluiting hebben, kan ik niet anders concluderen dan dat ze een lagere spanning krijgen aangeboden voor de reguliere verlichting, en dat ze de normale 12V krijgen als de remlichten branden. Klopt deze aanname, of zie ik iets over het hoofd..? 🤔

Update: Via Marktplaats een gebruikte DISA-klep overgenomen, met als doel de revisiekit van de oorspronkelijke over te bouwen. Eerst maar eens gewoon gemonteerd en gekeken wat er zou gebeuren. Aangezien ik ook een melding kreeg over de luchtmassameter, heb ik die voorzichtig schoongemaakt en weer gemonteerd. Nogmaals uitgelezen, fouten gereset, weer een keer uitgelezen en, ra ra politiepet, alle fouten weg! Na een rit van 200 km en gisteren nog een opwarmrondje van 30km voor de zekerheid nog maar eens gecheckt. Nog steeds geen meldingen, dus het lijkt vooralsnog opgelost. Maar vooral, niet alles is wat het lijkt! Een melding met een bepaalde verwijzing kan dus zomaar eens een hele andere oorzaak hebben... 🤔

Dank voor de reacties! Ik heb zojuist de DISA-klep er maar even uitgeschroefd. Het eerste wat me opviel, was een los stukje rubber aan de zijkant. Dat trek ik er eerst maar even af, voordat het in de motor verdwijnt. Goed afsluiten doet hij dus niet meer. Het 2e wat opviel, is dat hij niet helemaal terugkomt in de uitgangspositie als ik hem loslaat vanaf helemaal dicht. Dat kan misschien die foutcode verklaren? En zou een versleten vacuüm membraampje de oorzaak kunnen zijn? Hoe dan ook, het lijkt er op dat een nieuwe klep de enige oplossing is...

Foutcodes bij uitlezen door Carly Na een grondige wasbeurt vandaag de Carly software en -OBD stekker nog eens aangeslingerd. Het 'engine' gedeelte kwam met deze 2 codes: Heeft iemand enig idee waar deze codes op te zoeken zijn, of misschien zelfs wat de daadwerkelijke issues zijn? Ik zie wel zaken als DISA-klep, lamba sensor en nokkenas sensor voorbij komen, maar daarmee weet ik nog niet WAT er precies mis mee is of zou zijn. Laat staan dat ik niet weet hoe betrouwbaar Carly is in z'n rapportage...

^ Ik ben een beginner op het gebied van polijsten en detailen, maar ik ben al een paar keer goed kunnen slagen bij Waxworld.nl. Die hebben ook verschillende startersets, zowel apparatuur als verbruiksartikelen.

Misschien een domme vraag @Zetter, maar wat doet/is een chargepipe? Die downpipes ken ik, maar die chargepipe nog niet...

Storingen weg en lampje uit?

Gheghe, zag hem ook al voorbij komen vandaag. Moest 2x kijken, dacht eerst dat ik een vlekje op m'n leesbril had, maar het staat er toch echt! 🙄😉

@Maurits Had hem al op m'n lijstje staan om te bellen, dank voor de tip!

De oplossing van het gaatje boren en nieuw, duurzaam vet er in is eind vorig jaar bij mijn ZZZZ toegepast. Maar als ik heel eerlijk ben, voelt het nog steeds niet helemaal 'kleefvrij'. Het is wel een stuk beter dan het was, maar het is nog steeds niet wat ik er van verwacht. Nou heb ik ook geen referentie of ervaring met andere Z's dus misschien hoort het wel bij de auto, maar het is nog steeds een groot verschil met de stuurbeleving in m'n daily driver (4-serie). Misschien toch ook maar eens een afspraak maken bij Procar of iemand anders dichter in de buurt... 🤔

Ik ben hartstikke solidair met onze zorghelden (m'n dochter is ook verpleegkundige), maar kan tegelijkertijd toch best een rondje in de cabrio gaan doen? Qua effect zie ik weinig verschil of ik achter in de tuin ga zitten of in de ZZZZ. Zolang je tijdens het stoppen/uitstappen inderdaad gewoon de regels in acht neemt.