Killabee

Euh, de uitlaat is sportief beschaafd. Wel een tikkie zachter dan ongeblazen ja. Maar ploffen doet mijnes ook hoor, gewoon zachtjes het gaspedaal strelen en hij blijft ploffen..

Da's gewoon een keus. Aero pakket zegt veel mensen niet veel denk ik... Ik ben op de hoogte dat het verschilt van een echte M. En dat hij sneller is dan een Z4M.... Ik heb meerdere malen gereden tegen een Z4M en een E46 M3 en in alle gevallen was ik een tik sneller. Maar het is nooit een kwestie van wetenschappelijk bewijs. Niet elke chauffeur haalt alles uit zijn auto... Het maakt overigens best wel uit of het koud of warm weer is en of ik met octaan 98 rijd...

Hij heeft bieden staan op vanaf 160. Ik heb 'm gemaild, maar hij is er heilig van overtuigd dat ze 178 euro excl. verzendkosten kosten...

Nieuw kost ie 2 euro goedkoper bij roadsterbag zelf.... beetje krom....

Goedkoop ja, maar ik ken ze en het is best behoorlijke kwaliteit voor die 2 euro die je ervoor betaald. Bij BMW kost de originele 22 euro.

Onderzoek in de VS naar dit probleem, en de uitslag... http://www-odi.nhtsa.dot.gov/acms/docservl...10020-9640P.pdf Helaas niet positief... Wel een tip over een goedkope manier van oplossen wat vaak werkt: "In either case, some good lithium grease on both steering joints behind the airbox (under the sound generator if you have one) will have fixed the sticky steering issue for most people. lube it up with a little nozzle to get between the joint and give the steering a few cranks turn to turn. If not, then you can always open the rack and lube up the worm gear with the same grease which has worked for others. The worm gear is under the plastic cover where the electronic steering module is."

Z4 2.5i M-pakket

;)

Voor de winter...

Peter, je hebt een PB

http://cgi.ebay.de/BMW-Z3-M-S54-M3-E46-Mot...=item3f00fa3f68

Volgensmij stond die een tijd geleden als schadebak in Deutschland...

Interesting? Z4 QP

Sommige mensen vragen er om he, linksrijders genaamd. Rechts inhalen doe ik bijna nooit, tenzij ik al een tijd achter iemand rijd en hij/zij de zelf verklaarde agent speelt. Laat het verkeer regelen maar aan ome agent over...

Nou, 2 auto's is financieel gewoon geen optie, tenzij ik als 2e auto (waar ik veel mee moet rijden) echt iets goedkoops neem. Maar ik ga niet zoveel rijden in een auto wat ik niks vind, zodat ik in het weekend een M kan rijden...

Ik kan bevestigen dat de auto echt steengoed is. Helaas moet ik er afstand van nemen vanwege een nieuwe baan icm veel km's maken.

En dat knopje op de sleutel met een lampje naast het 'deur open' knopje. Wat doet die? Bij mij doet die niets...

Heb een 2.8 QP gehad, heb nu een Coupe. Moet zeggen dat de 2.8 perfect was voor dagelijks gebruik. De daarentegen gebruik ik ook dagelijk, maar deze is toch echt minder geschikt voor dagelijks gebruik, de 2.8 was iig wat prettiger. Een ;) heet niet voor niets een ;), dat bewijst ie wel als je er dagelijks mee rijdt.

No disrespect, maar een luchtfilter vervangen kan zo een beetje elke monteur lijkt mij. Rijd gewoon langs een garage die je er 'ok' uit ziet en vraag het. Waarschijnlijk kost het je bijna niets en is het zo gebeurt.

Moet je even een mailtje sturen dat je interesse in de auto hebt, als ze willen dat je een gedeelte van de auto alvast betaald weet je al hoe laat het is.

:smart: Soms zegt een plaatje meer dan woorden, toch? :D

Geen ervaring, maar volgens mij is ASA BBS certified en zijn het kwaliteitsvelgen. Meestal zijn het toch best prijzige velgen.

TNX, ik zal er eens induiken.

Is dit wel bij je ex gebeurd? Handig om te weten...voor mij.