Ewout

Ja en dat overdadige tie-wrap is als offermatriaal aangebracht.

Het maakt misschien ook nogal verschil hoe de uitvoering is? Ik reed als eerste in een 18i. Er klopte echt niks aan dat ding. Zwarte auto, zwart interieur (wel leer) en "maar" 150 pk ofzo. Ik was teleurgesteld eerlijk gezegd. Toen kwam mijn Havanna met wit interieur voorbij met een toch wel leuke motor. De 3.0l. Ja alles klopte, *wat* een andere auto! Ik zit echt dolgelukkig achter het stuur elke keer. Het jaar is nog niet om maar ik zit nu al ruim boven m'n jaargemiddelde. Zegt genoeg. Maar ik wil je niet in een E89 praten ofzo. Als je met hernieuwde liefde met je oude vooruit kan is dat helemaal top natuurlijk. En misschien nog wel heel leuk om te doen ook. Even alles serieus nalopen, plekjes bijwerken, Slechte onderdelen vervangen. Zag bij een 2004 Z4 van een vriend en heel eerlijk bij die van mij inmiddels ook al wat dingen die gewoon stuk gaan of minder worden. Plastic en rubbers enzo.

En dan sluiten we af met hoe de auto klinkt... Boeie dat zit heus wel snor, laat zien dat de kofferruimte aanmerkelijk is toegenomen, want dat is het enige nadeel van de E89. Wat me zo opeens opvalt nu er met de camera helemaal om de auto heen gegaan word, ik vind die kanalen bovenop de motorkap en de taartschep die voorbumper heet echt om te huilen. Het interieur valt op de ze heel dicht bij de E89 gebleven zijn, dus dat ziet er dan wel vertrouwd uit. En mooi. Gelukkig ook niet heel uitbundig maar nog wel chic. Wat ik van de E89 juist zo fijn vind is dat je met gesloten kap, als je over je schouder kijkt, je ook echt wat kan zien, en niet onder de kap van een kinderwagen zit. Nu is dat weer een heel dicht stuk geworden. Erg jammer. Ook teleurstellend is dat er geen klep over de kap zit in open toestand. De E89 is zo mooi clean in open toestand. Ik viel daar echt voor. Het gewicht is ook een beetje teleurstellend. Natuurlijk is dit er een met een dikke motor, maar ik heb ook een zes in lijn en op kenteken staat “slechts” 1409 kg. Dat hoge gewicht werd nu juist altijd aan het metalen dak toegeschreven. Denk dat een 35i of iS de 1500 ook wel aantikt? De kleur vind ik prachtig overigens, ook icm interieur. De rode uitvoering is ook spetterend. Lijkt me fantastisch met een wit interieur. 😎

Bijna genoeg auto’s voor een Havanna only tour. Jammer dat Cuba zo ver weg is.

Goede smaak.

Ziet er echt niet verkeerd uit hoor. En als je daarmee weer meer plezier in het rijden krijgt. Ik zeg, goeie actie!

Voldoende plaspauzes?

Schitterend! Zie wel wat herkenbare dingen maar ben zo slecht in namen.

Het zou een hele mooie Kia zijn. Dat dan weer wel!

Geen Z4 GT3? Lijkt me fantastisch om dat eens te horen. Zet voorlopig maar af en toe een YouTube filmpje op.

Ik vind het er een beetje anoniem uitzien.

Die dingen zijn 1500km oud. Geen 15000 of 150000...

PB Sander even zou ik zeggen.

Vertel!

Deze dus. Zag hem al staan op marktplaats. (Je blijft toch kijken en vergelijken) Mooie combinatie hoor!

@HAL2001 Als ik naar spritmonitor.de kijk en vul BMW Z4 en pk van 1-155 in, krijg je al die E85 2,0l modellen. Het zijn er niet veel met 23 auto's, maar zij "schaffen" toch maar 7,5l/100km. Wat ik heel netjes vind. Is dat niks? Ik reed laatst een Insignia met 136pk en het ging niet loeihard ofzo, maar ik zou er prima mee kunnen leven. 150pk is ietsje meer.

Dankzij Sander zal mijn Z niet meer verdwalen. Dank voor de update!

Fijn mes hè van Coldsteel?

Apk datum blijft hetzelfde, die schuift niet vooruit. Je mag tijdens de schorsing je auto Apk laten keuren, daarvoor gelden regels. Zie: RDW en Apk na afloop schorsing

Het probleem dat ik heb is dat ik veel meer ben gaan rijden met de Z dan de bedoeling was... dus heel m’n zogenaamde goedpraat calculatie kon zo de prullenbak in... Bijgevolg is wel dat de andere auto’s nog nauwelijks aan de beurt komen en dat ik ze dus maar ga opruimen.

Mwah met een budget van 140.000€ maak je je dan nog druk om hoe zuinig die is?

Mijn oldtimer is gewoon altijd verzekerd, de premie is zo laag dat ik niet eens zin heb om te kijken hoe het anders kan. Maar vertrouw je erop dat de waarde van de auto gedekt is door de verzekering van de stalling, of door de eigen All Risks of beperkt casco verzekering. Brand, schade en vandalisme zijn dan gedekt.

Lijkt 405, maar ook weer niet.

Niet als je hem in Roemenië laat maken. Maar goed, economisch gezien, hoe interessant is je auto?

Vriend van mij heeft de cc9068 van bury en is daar tevreden mee.