Ewout

Het valt me op dat er wel meer auto’s op staan die wel erg lang blijven staan. En dat is niet omdat ze te duur zijn. Ik vraag me dan toch af wat is er mee. Ik zie het niet 1-2-3. Cabrioland heeft ook een aardige 35i staan. Blauw met wit int. dacht ik, €24k. Verbaast me dat ie er nog op staat.

Als ik me juist herinner ja, dus zowel voeding als geschakelde voeding van de camera op beschikbare voeding in auto. Ik ben nog wel van plan een geschakelde voeding te trekken vanuit de zekeringdoos want ik vergeet de camera in en uit te schakelen handmatig. Rij je vier dagen niet met ingeschakelde camera, begint de auto te miepen dat ie (terecht) een stroomverbruik heeft gedetecteerd.

Mooi verhaal en gaaf als je het op kan lossen. Ik dacht dat BMW wel getrouwd was met ZF, grappig dat dit een GM bak is.

https://www.knac.nl/moderne-benzine-zelden-goed-voor-klassieke-auto/ Dit is een recent artikel waar nog gesproken word over drie ethanol vrije benzines. Tevens als je even googelt vind je nog wel meer brandstofmerken (in jerrycans, niet aan de pomp) die ethanol vrije benzine maken. Vooral interessant voor “overwinteraars”. Overigens interessant om te weten is dat in ieder geval tot 2020 het dus helemaal niet zo hoeft te zijn dat er ook echt 5% of 10% ethanol in zit. Het zijn maximale mengwaarden, het hoeft er zelfs niet eens in te zitten. Het kan dus zijn dat je tot nog toe niks gemerkt hebt, simpelweg omdat het er nog niet in zat.

Dit is geen vertaling van het artikel naar het Nederlands, maar een eenzijdige interpretatie, gericht op het benadrukken van het meerverbruik door gebruik van E10. Ik ga er van uit dat de resultaten die de testers behaalden waar zijn, en dan is er inderdaad sprake van meergebruik, maar, men vergeet te vermelden dat getest is ten opzichte van E0. Er wordt alleen gezegd Euro95, maar deze bevat al een hele tijd E5 en is dus niet vergelijkbaar met E0 waartegen de testers vergeleken hebben. Tevens wordt het meerverbruik en dus meer uitstoot van CO2 niet perse gezien als iets slechts omdat de CO2 ook weer opgenomen word, mits je natuurlijk doorgaat met maken van Ethanol uit planten. Het kost je wel meer in je portemonnaie uiteindelijk. Het perverse is dat vooral kleine motoren meer last ervan hebben (van dat meerverbruik) dan grote motoren. Denk dat we elke motor in een Z kunnen zien als een grote motor vergeleken met de 900cc driecilinder in de Dacia waarbij het hoogste meerverbruik gemeten is. Als je het zelf liever terug leest en je conclusie trekt is hier het artikel: https://www.whatcar.com/news/what-car-e10-fuel-tests/n11430

Dat is wat ze doen bij autobedrijven... Spul ‘s morgens buiten zetten, ‘s middags weer naar binnen.

Vorige week m’n SE geüpdatet en inderdaad het ziet er allemaal wat gelikter uit. Zijn goed bezig zo! Ben nog steeds zeer tevreden met mijn “bedrade” ombouw.

Ik heb zo’n handleiding app van BMW op de foon. 😎

Heb je het instructieboekje nog steeds nodig?

Dat is idd een heel andere discussie. Ik merk werkelijk geen verschil, of ik nu BlueOne (E10) of 102octaan brandstof erin gooi. Wat 2.5si ^^^ aanzwengelt is meer van belang. Zie het ook in de bootjes, waar huidige diesel bij lange stilstand voor problemen zorgt. Buiten seizoen gooit men de tank vol met GTL, synthetische diesel om bacteriegroei tegen te gaan.

https://www.bimmerperformancecenter.com/ voor 30k bouwen zij een turbo op je N52 en trekken er 500pk uit. Geen zelfbouwkit helaas.

E89 kopen... goeie smoes. 😎

Later nog eens proberen. Zo iets stoms heb ik ook eens gehad na een bandenwissel. Auto uit/aan geen effect, uurtje later met andere sleutel en alles weer normaal.

Kost alleen veel tijd. Op zich is alles goed gedocumenteerd. En voorzichtig dat je niet een paneel langs je leder haalt met een mooie kras als gevolg.

Fraai dat donker bruin interieur!

Doe je het zelf? Leuk hoor!

Kan je beter doorsparen voor een E89... 😎

Als je die eruit haalt heb je dan extra bergruimte?

Eerder dit jaar het ik jouw auto gezien en toen viel mij de schade aan jouw stoel wel op idd. Dat is mooi bijgewerkt zo te zien, top. Ik heb het van de week zelf gedaan nadat ik alle benodigde spullen van Colourlock in huis had. Al was de degradatie bij mij lang zo erg niet als bij jou. Kan wel een foto plaatsen maar ziet er net zo uit als bij jou, alleen ander pookje van de automaat. 😄

Wel eerst je dak open doen, voor de stoel omhoogschiet.

Hij bedoelt een afterrmarket cabrio dak module.

Ik kan het mis hebben maar ik lees het als: je kunt nu wegrijden terwijl je al bezig was het dak te openen of sluiten. Niet dat je het dat kunt openen of sluiten terwijl je al rijd. Is een wezenlijk verschil, maar ik heb geen idee, moest het met mijn E89 ook div keren proberen te coderen met Bimmercode tot het lukte.

Goeie instelling!

Ik heb late dienst helaas.

Houdt rekening met werkzaamheden: https://www.zuidplas.nl/reconstructie-zuidplasweg