Mus

zwaar kl*t*! Maar het belangrijkste is behouden, de gezondheid. Hopelijk komt het met de verzekering ook in orde. Veel succes!

Het interieur kan weg. 't Exterieur is niet mooi maar er valt nog wel wat van te maken, naar mijn mening...

Super bijdrage ! Mocht ik de lotto winnen, dan zeg ik...GT MF5 !

Aah ok, grappig, nooit geweten... Wel apart van die afwijkingen, exact berekenen op theorie wordt dus lastig. Thanks voor de opheldering!

Bandenvraagje... Ik was uit verveling m'n banden en velgen aan het opmeten, maar het enige dat bij mij klopte was de banden breedte. Ze zijn achter 265/30...Ik dacht dat die 30 stond voor 30mm maar nu blijkt dat dit betekent dat de hoogte van de band 30% is van de breedte. 30% van 265 is 79,5...Ik meette ongeveer 6cm dikte, slijtage (lijkt me sterk)? De velg zou (19x2,54cm) 48,26cm hoog moeten zijn, ik kwam makkelijk aan 51,5 :s... Moet ik misschien vanaf bepaalde punten meten? Greetz

Mijn ervaring is dat er in het begin idd een randje wegsmelt, maar daar is het verder bij gebleven. Het wordt bij mij niet erger. Aan de andere kant heeft het ook wel weer wat...vind ik .

't Zal ongetwijfeld een hele goeie auto zijn... De 350Z vond ik best een mooie auto maar deze...no thanks. Snap niet helemaal waar ze naartoe willen met die facelift. Los daarvan...Ik krijg geen gevoel bij dat soort auto's . Nieuwe Skyline, best een mooie auto, technisch hoogstandje. Maar dan rijd ik 1000 keer liever een nieuwe M3 of een 911. Een Aston Martin heeft 'power beauty and soul'...bij de Japanners mis ik de 'soul' in de meeste gevallen. Just my humble opinion ^_^...

187 niet mooi omdat, De spaken naar buiten toe breder worden en tevens gedraaid zijn. 32 Is gewoon nette velgrand en rechte spaken. Weet niet precies hoe ik het uit moet leggen, maar ik vind de details bij de 187 niet mooi.

Rondell gestemd... Styling 32 is top, maar 187 vind ik het persoonlijk net helemaal niet :smart:.

Kan ff geen emoticon vinden die op de knieën gaat...

@IvoZ3: Thanks voor de opheldering. Toch kunnen we de snelste acceleratie blijven claimen, 1 tiende sneller ...

! Goed nieuws! Straks de snelste productie SUV's van het moment (als ik het goed heb). Winnen we 't weer eens een keer van Audi en Mercedes (qua acceleratie). Kan niet anders zeggen dan dat ik ze erg mooi vind .

Wist niet goed waar deze thuishoorde. (het in dit topic plaatsen betekent niet dat ik 'm lelijk vind...) http://spots.autogespot.com/viewimages.php...801042009174408 Iemand ooit gezien, of misschien zelfs iemand van hier?

@Emanuel Ik ben aanstaande zondag puur toevallig ook in de buurt. Heb dan een Golf V GTI bij me, hopelijk op zomerbanden... Als ik niet ga rijden kom ik sowieso wel ff kijken . Rondje mee in de E36 sla ik ook niet af . Laat 't nog wel weten...

Ah daar zijn ze gebleven, ziet er goed uit ! Krijg zelfs een beetje heimwee als ik die diepe randen weer zie ...

Ik sluit aan als tweede in de rij :ok:! Allen thanks voor de credits! De steenslag is duidelijk erger geworden , maarja dat valt eigenlijk niet te voorkomen.

Heb er nog een gevonden: http://www.ring-fokus.de/uploads/fotos/Tou...09/IMG_2177.jpg www.ring-fokus.de @Chuck:

Aangezien Maykel en Emanuel het verhaal reeds perfect hebben verwoord beperk ik me tot het delen van een paar plaatjes. Enjoy!

:thumbup:;) Zoals gezegd erg weinig verkeer en fantastisch weer, baan was compleet droog. Zulke omstandigheden zijn uiteraard top voor the first time, kon rustig aan de baan wennen. Bochten onthouden op zo'n lang stuk is lastig en Emanual bij proberen te houden zeker geen optie ;). Je krijgt wel echt goed door hoe belangrijk het is lijnen te rijden. Ik heb welgeteld één auto ingehaald en werd zelf tot mijn grote schaamte ingehaald door een standaard Opel Astra en een BMW 118d . Na 3 rondjes heb ik 't voor gezien gehouden, de concentratie werd toen beduidend minder. Mocht daarna nog meerijden in een gestripte E36 325i, die heeft me ff laten zien hoe het wel moest. Toen we de baan op reden zat er een Citroën Saxo voor ons. Ik dacht die halen we in en dan kan het los gaan. Maar deze was met een paar bochten uit het zicht verdwenen. Al met al een geweldige ervaring en ik moet nog moeite doen m'n grijns te onderdrukken :D. Alleen heel erg bedankt voor het mooie weekend! (foto's komen nog) PS: Kan iemand mij die links sturen waar de foto's op staan die vandaag gemaakt zijn?

Thanks! Ik zie af van de complete koplamp units, vind dat deze afbreuk doen aan het karakter van de auto, just my opinion... Die losse angels eyes zien er goed uit! Zie dat die voor de z3 idd vrij dun zijn.

Geen idee :kicking:, de site doet het in ieder geval nog...

Er zijn een aantal goeie doe-het-zelf beschrijvingen op het forum over Angel Eyes. Met de inbouw moet het met behulp daarvan wel goed komen. Maar nu zit ik nog met de vraag welke aan te schaffen? Ik heb 8000K Xenon, zouden de ringen in dezelfde kleur kunnen? Ik ben zelf niet echt op de hoogte van wat er allemaal verkrijgbaar is vandaar dat ik het vraag. Die van Sanituning vind ik wel mooi, vooral omdat de ringen goed dik zijn. Ik wil eigenlijk tegelijkertijd projectors inbouwen zoals deze: http://forums.bimmerforums.com/forum/showt...ight=projectors Vormt hopelijk geen belemmering voor de Angel Eyes, but we'll see. Probeer alles in een keer te doen anders moeten de koplampen 10 keer de oven in. Maar goed eerst eens ff oriënteren. Alvast bedankt! Cheers, Jochem

Ok thanks! Nog geen deuken, mocht ik er onderweg een oplopen geef ik wel wat gas bij ...

Wat is de exacte of uiterlijke tijd...10 uur is 10 uur. Maar 11 uur is wat aangenamer gezien de reistijd. Nogmaals, begint het om 10 uur dan ben ik er om 10 uur. Cheers

Goed werk !