Redspeed

zijn de bobines al eens vervangen...? Volgens mij adviseert BMW om de 100.000 km. Hierdoor kan hij ook onregelmatig gaan lopen.

Zal vast ook goed werken. Laat nog even weten of het gelukt is dan heeft iemand anders er misschien ook wat aan. Succes met inbouwen.

Ik begrijp de vraag even niet. Met PDC bedoel je Park Distance Controler? Als je dat bedoeld bij mij werkt deze nog uitstekend. Bij mij zit de Dension GBL3BM4 BMW aangesloten op een originele BMW radio met Buisness navigatie in de radio. Dus geen klapscherm maar navigatie met pijlen. Ik heb de Dension destijds ook bij MB car audio bestellen prima services. Ik ken de Bury cc68 carkit verder niet.

Ik ken het systeem niet, sorry. Maar ik kan wel bevestigen dan Dension goed werkt. zelf ongeveer 1/2 jaartje geleden geïnstalleerd en tot op heden foutloos en kraakhelder. Heerlijk om naar je eigen muziek te luisteren en ook je navigatie van de telefoon over je speakers te horen. Een carkit zit er ook op werkt ook prima maar gebruik ik eigenlijk nooit omdat ik merk dat het me afleid tijdens het rijden. Heb destijds ook zitten twijfelen uit diverse systemen maar tot op heden geen spijt. Het is iets duurder maar het werkt tenminste. Ik hoop dat je een oplossing kunt vinden en anders succes met je keuze. Groet.

Mooi dat het gelukt is. Zie voor het opzoeken van het nummer voor het originele bakje voor de CD-wisselaar ook even mijn post:: Raadsel vakje CD wisselaar (link plaatsen werkt niet🤔). Wellicht dat dat je help. Succes

Dag allemaal, Het was weer heerlijk weer de afgelopen tijd dus het werd hoog tijd om te kijken of het vakje past. Het kost eerst even wat moeite om erbij te komen maar als je eenmaal weet hoe de middenconsole gedemonteerd moet worden is het zo gepiept. Maar dat is natuurlijk met alles zo. Na de demontage het nieuwe vakje erbij gepakt en met twee klikjes zat hij erin. Het blijkt inderdaad het juiste vakje te zijn. Iedereen nogmaals bedankt voor het meedenken. Groetjes, Matthijs

Dag Allemaal, Ik gebruik een iPhone en werk met de app Scenic (niet gratis) wordt veel gebruikt door motorrijders en heeft regelmatig updates. Routes maak ik in Routeyou.com welke je dan gelijk kan importeren in Scenic even inladen en rijden maar. GPX routes van internet kan je ook importeren in Scenic. Sygic gebruik ik ook echter alleen om te navigeren van A naar B en ook dat is een prima app. Ik hoop dat je er iets mee kunt. Groet, Matthijs

Dag Allemaal, Wat een vervelend probleem met de automaat ik hoop voor je dat het uiteindelijk meevalt. Ik denk dat het voor jouw probleem geen toegevoegde waarde maar ik deel het toch maar even wellicht heeft iemand er wat aan. Mijn Z4 e85 2,5s uit 2004 (105.000 km) heeft ook een automaat (5-bak) van ZF. Na aanschaf ben ik me ook wat meer gaan verdiepen in het onderhoud van de auto omdat deze Z4 bijna 5 jaar stil had gestaan (vorige eigenaar had te weinig tijd). De olie en filters waren keurig jaarlijks vervangen (onderhoudsgeschiedenis zat er volledig bij incl. alle bonnen) maar de olie van de automaat niet. Na het lezen van diverse verhalen over de automaat problemen toch maar besloten om dit preventief aan te pakken. Eerst aan flushen gedacht maar uiteindelijk naar ZF in Duitsland gereden om het aan de vakman over te laten en alles goed aan te laten pakken. Dit onderhoud duurde circa 4 uur dat is inclusief proefrit voor en na onderhoud en een goed gesprek. Automaat schakelde nog prima en er is weinig metaal slijpsel in de bak gevonden. Ook zag alles er nog goed uit alleen de olie was minder fris van kleur. Tja, was het nodig. Misschien in dit geval niet maar het blijft altijd gissen met techniek. Voorlopig kan ik weer vooruit en weet ik dat het met de automaat wel goed zit. Kosten circa 550,- Euro al met al ook een hoop geld. Groeten, Matthijs

Ik heb het even opgezocht. De bobines die ik gemonteerd heb: Bosch 0 221 504 464. Groet.

Dag, Ik weet niet of je er wat aan hebt maar ik toevallig onlangs alle bobines vervangen van mijn Z4 e85 2.5I (110.000 km) tijdens het uitvoeren van de onderhoudsbeurt (doe ik deels zelf). De reden; tijdens het vervangen van de bougies viel het me op dat er reeds twee bobines waren vervangen door de vorige eigenaar. Omdat det toch een zwak punt blijft besloten alle bobines te vervangen. Ik heb de bobines uit Duitsland laten komen van het merk Bosch (kosten met verzenden ca 145,- Euro). Tot nu toe merk in nog geen verschil tussen de oude en de nieuwe bobines+bougies maar ik heb hem nog niet op zijn start getrapt (ook geen storingsmeldingen of onregelmatig lopen). De auto staat nu weer binnen te wachten tot het slechte weer voorbij is en alle pekel weer weg is . Groet, Matthijs

Haha, Dus daar komt het gekraak vandaan. Vrienden vonden de auto al zo kraken. Waarop ik altijd zei tja het is en blijft een cabrio daar werkt alles wat meer. Nooit aan gedacht dat het de stoel kon zijn, had er ook niet zo'n last van . Ik ben zelf ook lang en heb de stoel vanaf het begin al in de achterste stand staan. Dit ga ik ook maar eens oppakken. Andere mensen nog goede oplossingen....... Groeten, Matthijs

Vandaag het nieuwe bakje opgehaald en gelijk nagemeten bij de dealer. Ook had ik het oude bakje mee genomen om te kijken wat de verschillen waren. Het nieuwe bakje bleek totaal anders dan het bakje wat ik eerder had gekocht. Het bakje is hoger, minder breed en er zit een soort beugeltje aan de achterkant. Maar het belangrijkste is is dat het volgens mij het juiste bakje is (zie foto's). De maten komen overeen met het gat wat nu nog in de BMW zit. De dealer heeft een deel van de kosten voor z'n rekening genomen en ik heb het andere bakje aan hem terug gegeven. Het probleem is waarschijnlijk ontstaan doordat de vorige eigenaar er een 'Buisness' radio met navigatie en cd-wisselaar in heeft gezet . Volgens het chassisnummer is de auto ooit geleverd met radio-CD speler en zou het bakje met nummer 819 er oorspronkelijk in horen. Het bakje met 818 hoort bij de 'Buisness' radio. Het heeft dus niks met dat Japans/europese model te maken . Ik wil iedereen en vooral 2.5si bedanken (voor de gouden tip) voor het meedenken en het oplossen van mijn bakjes probleem . Alvast een mooi klusje voor het voorjaar. Groetjes, Matthijs

Dag Allemaal (+2.5si), Zojuist contact gehad met BMW en het lijkt erop dat ik inderdaad een verkeerd bakje heb gekregen. Het bakje (819) wat is geleverd blijkt voor een Japans model te zijn en de 818 is voor het Europese model. Er is een nieuw bakje (818) besteld, en ik neem het oude bakje en een rolmaat mee naar de dealer om het te vergelijken. Ik hou jullie op de hoogte! Groet, Matthijs

Dag 2.5si, De maat komt inderdaad aardig overeen met de DVD-speler . Ik zal dat ook even nameten als ik weer bij de stalling ben. Misschien is het dan toch het verkeerde bakje en staat het ergens verkeerd in een systeem of de 818 is een typefout. Weer een aanknopingspunt we gaan het uitzoeken. Bedankt! Groet, Matthijs

Dag, Bedankt voor het meedenken en de handleiding. Ik ben voornemend om dit voorjaar met mooi weer alles te demonteren en te gaan kijken hoe ik dit mooi kan afwerken. Maar voor ik alles uit elkaar ga halen wil wel even zeker weten dat ik de juiste onderdelen heb. Het klopt dat de rand van het bakje hoger is dan 6 cm, Ik heb het even nagemeten en deze is precies 6,2 cm. Maar op de de eerste afbeeldingen die ik mee gestuurd heb kun je zien dat deze rand op de plastic middentunnel komt te liggen en niet er achter. Dit is ook te zien op de afbeelding die CorvH heeft toegevoegd. Dat is ook de reden dat ik twijfel of dit het juiste bakje is. Ik heb de binnenkant van het bakje opgemeten en deze is 17,3 cm wat zou betekenen dat je een rand t.o.v. de plastic middentunnel zou moeten zien op de foto's. Deze rand (overmaat van 2,3 cm) zie ik niet op de foto's. Het bakje lijkt op de foto's eerder nog smaller en hoger dan het bakje wat ik hier heb liggen (zie afbeelding). Helaas is er ook een hoekje uit het bakje gebroken door het koude weer :( . Dus ik moet in ieder geval een nieuw bakje bestellen. Groet, Matthijs