RichardT

Het raam van onze Z3 Roadster wou niet meer omhoog en gaf enge geluiden bij pogingen om het raam elektrisch open en dicht te doen. Ik had reeds de geleiders besteld, omdat de ramen al moeilijk open en dicht gingen, met name openen ging langzaam, wat dan met name duidt op uitgesleten blokken. Wat in eerste instantie leek op een relatief makkelijke klus, het vervangen van de geleiders, ontaardde zich in een probleem toen bleek het raam ongelijk stond qua hoogte bij het sluiten. Dat wil zeggen, het raam stond veel lager aan de zijde van het driehoek raampje, en dus beduidend hoger bij de deurgreep. Bij nader onderzoek bleek dat de ophanging van het raammechanisme op 1 punt was afgebroken. Het hele mechaniek hangt met 3 M6 moeren rondom de motor en nog 1 M6 moer meer bij de deurgreep vast. Bij mij was de pin met draadeind wat op de dwarsbalk van de deur zit los gekomen. Een las die zo te zien al eens eerder was gemaakt, maar weer kapot was gegaan. Een goede vriend van mij die heel kundig is met lassen heeft het geheel weer netjes aan elkaar gezet. Het ziet er misschien niet zo uit, maar de dikke bulten rondom de las waren van de vorige keer. Het is nu gedaan met TIG, wat super strak eruit ziet. Even wat lak erover om roesten te voorkomen, en klaar! Voor het monteren van het raam even met een rolmaat de afstand van de geleiders tot bovenkant deur gemeten, en die was tot op 1mm gelijk gekomen. En inderdaad, na het monteren van het raam mooi recht. Ik heb vooralsnog niets met de hoogte van het raam gedaan, misschien doe ik dat nog eens, want ik heb het idee dat ie een millimeter of 2 te hoog komt. Als laatste de lijst van het driehoekraampje afgesteld zodat het raam netjes in het rubber valt van de softtop als de deur gesloten wordt. Het raam rechts moet ook nog onderhanden worden genomen, maar ik verwacht dat hier geen ophanging stuk is, slechts versleten geleiders en gebrek aan smering van de glijdelen. Hopelijk heeft iemand hier iets aan.