P@T

Okay, ik kan zeggen dat het leuk is, heel erg leuk 😁Minder leuk is de prijs van een liter 98, maar goed.

Dag. Ik weet en zie dat er veel over geschreven is, lang geleden. Maar kan iemand mij vertellen wat de nadelen zijn van het (stage 1) tunen van mijn 3.5I met 150K op de teller ? Het zou een flinke vermogenswinst opleveren; naar 365 PK en 520 NM. Dat klinkt allemaal leuk, maar is het dat ook ? Ben benieuwd naar de antwoorden van de ervaringsdeskundigen. 🧐 Groeten, P@

Sportstand ? 🤪

Eerlijk gezegd heb ik geen idee waar de kachelkraan zit en of de er überhaupt een heeft. Wel een klepregelaar of iets dergelijks. Voor dat soort dingen kijk ik altijd op de Ekris BMW Webshop waar je prima "exploded views" ziet van welke onderdelen waar zitten (en wat ze origineel kosten). De kachelkraan heb ik nog niet kunnen ontdekken. Misschien is dat type afhankelijk. P@

Goede morgen en ik ben benieuwd naar wat het euvel is. Bij mij is het (gedeeltelijk) andersom 🙄Aan 1 kant alleen maar koude lucht en inmiddels zo een beetje al het mechanische al vervangen. We wachten nu op een vergelijkbare Z4 en dan worden onderdelen uitgewisseld totdat het euvel is gevonden. We denken aan het bedieningspaneel P@ Sorry, jij hebt een E85 en dat verschilt met mijn E89 (maar ben toch benieuwd.)

Winparts en zoeken op kenteken. Dat is wat ik altijd gebruik (Of Ekris) Succes, P@

En gelukt 😀 Met een beetje beleid zijn de knopjes eruit te wippen. Het ziet er weer keurig uit en ik ben een blij mens !

Kan haast niet anders en thanks voor je reply ! ik heb weer wat te rommelen. 🤪

Dankjewel en het betreft het zgn. skiluikje tussen de stoelen. Ik heb tot nu toe niets kunnen vinden. De knop waarmee deze opengaat is niet lam o.i.d. P@

Dankjewel voor je reply en het betreft de knopjes rond de controller voor NAV/BACK/MENU etc. Op you tube alleen filmpjes gevonden van gedemonteerde controllers waarbij ze de knopjes vervangen. Ik google nog even verder en mocht iemand het weten, dan hoor ik dat graag. Grt, P@

Niemand ? Als het goed is heb ik de juiste knopjes binnengekregen van Tante Alie, maar durf de boel niet te forceren. Dus als iemand mij het antwoord kaan geven, heel graag. Groeten, P@

Goede morgen. naar ik heb begrepen is het een vaak (?) voorkomend problemen bij de E89 dat het opbergvakje wat tussen de stoelen zit niet open wil. Nu is dat bij mij ook het probleem en ik ben al aan het googelen geweest en heb er geen blijvende oplossing voor kunnen vinden. Het zal toch niet moeilijk te fixen zijn ? Heeft iemand hier ervaring mee dan hoor ik dat graag. Dankjewel alvast en groeten, P@

Goede middag, Zijn de knopjes rond de controller er ook zo uit te wippen, of moet de hele controller/console eerst "ontmanteld? worden ? Bij mij is de slijtage ook een doorn in het oog... Grt P@

Misschien heb je hier wel wat aan Kees --> https://www.caraudioshop.nl/beste-speakers-voor-bmw-z3-1996-2003-e36-689910080.html Grt, P@

Geen zorgen dus. Dank voor de reacties !

Sleutels & kentekencard Gisternacht is er in mijn auto ingebroken 😈 Ik was zo dom om mijn Secrid cardhouder in de auto te laten liggen en ben nu dus zonnebril, het rijbewijs, pinpas EN kentekencard kwijt. Dat is allemaal wel te vervangen zonder al te veel kosten. Op wonderbaarlijke wijze ook geen schade aan de ZZZZ, alleen vette klauwen op het raam.... Maar wat mij wel zorgen baart is dat ze mijn kentekencard hebben, met alle gegevens van de auto (VIN). Kunnen ze aan de hand van deze card een sleutel laten bij maken of is daar meer voor nodig ? Graag jullie ervaring/advies. Dank en groeten, P@

Sorry guys, blijkbaar een beetje voorbarige reactie mijnerzijds. Emi, i.p.v. je racelicentie, wat aardig in de papieren loopt, is dit misschien wat voor je : https://www.bmwdrivingexperience.nl/ Grt,

Maar wat was het vermoeden/conclusie dat het blok uit elkaar moet ?

Ik denk niet dat dat de vraag is.

Colourlock, heb er goede ervaringen mee. https://www.colourlock.nl/

Heeft iemand dit product al eens geprobeerd om zijn koplampen weer helder te krijgen ?

Dankjewel Holmes, Maar goed dat ik het even navraag hier. Mij werd nml. ook verteld dat de sirene aan de passagierskant zat onder de motorkap/parafaan. Was wel makkelijker geweest denk ik. Maar goed, ik weet het nu en zal dus nier aan de verkeerde kant de boel openschroeven. Nu nog een geschikte krik vinden... Grt, P@

Dank voor de reacties. en mijn excuses voor de verwarring. Wat ik bedoelde is dat het bij het inschakelen van het alarm alles normaal lijkt te werken, behalve de "chirp" en daarmee concludeer ik dat de sirene niet werkt. Wat ik verder hier heb gelezen, kan je als check ook je klep openen met de sleutel waarna het alarm ook afgaat. Ook dat gaat goed, maar geen herrie/sirene.. Dus de binnensensor werkt, achterklep- en motorkapsensor ook alleen blijft de herrie uit. En daarom wil ik graag weten waar de sirene zit zodat ik deze kan checken. Dank alvast en groeten, P@

Kan iemand mij vertellen waar de sirene zit van het alarm ? Het betreft een af fabriek alarm in een Z4 2003 3.0. Bij het inschakelen doet alles het, behalve de "chirp" en bij het openen achterklep met de sleutel reageert het alarm meteen. Dus ik denk dat de sirene vervangen moet worden, maar waar zit deze ? Hoor het graag. P@

Originele beige vloermatten ! P@