Hoi, dacht zal eens kijken wat er staat, ik denk dat het niet goed gaat komen zo?
Althans, bv uitgaande van mijn Z3 2.8 facelift (WB) die standaard met rondom 225/50/16 banden (echte breedte) komt in 7J en et46 (dus all round) style 42
Het viel mij nog mee hoe het van voren al gevuld was, bijna gelijk met de spatrand, mocht dus nog iets naar buiten.
Voor de gein ook voor even style 32 op gezet in 7.5J en 17 inch met et41 en banden waar op staat 245, maar 230 eigenlijk zijn van Michellin...
Afijn, die stak dan al 3 mm buiten de spatrand.
Dus facelift info ET20 en 9.5J velgen? zou betekenen dat die nog eens 26 mm verder naar buiten zou komen, met gelijke breedte banden.
Zou op mijn facelift dus nooit passen.
Achter hetzelfde soort, heb ik dus ook die 225/50/16 banden (echte breedte) komt in 7J en et46 (dus all round) style rondom, daar kon ik nog zeker 20mm safe naar buiten toe.
Maar als ik die berekening zou aanhouden in et20 en 9.5j met bv 255 banden, dan komt het al 41 mm naar buiten, gaat dus ook niet passen.
Ik dacht al, heb ik nou de verkeerde velgen/banden besteld straks of hoe zit dat...ik maak namelijk wel eens foutjes haha, achja.
heb ook wat overzichten uitgedrukt.
Dus in dit voorbeeld mijn Z3 2.8 facelift met rondom Style 42 met 225/50/16 banden (echte breedte) in 7J en et46
Voor heb ik nog zo'n 10mm naar de veerpoot en bijna gelijk aan spatscherm (kan dus niet veel meer naar buiten of iets rollen to be safe)
Achter zelfde setup maar daar kan ie zeker nog 20 mm safe hebben.
Kijk nu naar de voorbeelden, heb ook de hier vermelde waarden in de berekening gezet, dat zou met voor 225 en achter 255 of 265 (die laatste neem ik) veels te ver naar buiten komen, mede daardoor koos ik et40
Bij de Z3 coupe 3.0 die ik hier voor had, had ik et35 rondom, maar achter 285 en voor 245 banden, die bleken de echte breedte te hebben...
terwijl ik er vanuit ging dat die Michellin sport banden ookd e echte breedte waren...niet dus, en wilde zonder spacers velgen halen die mooi in de kasten kwamen, dat was goed, maar de banden dus breder dan gedacht (de Michelin van 245 was gemeten maar 230 max) dus kwam 7.5 mm breder uit en moest toen de randen al rollen, afijn, wel mooi gelukt.
Maar dat is dus met et35 ;-)
De eerste 2 foto's is mijn auto met de, in dit topic aangegeven et en J waardes in 18 inch combo
Die laatste 2 foto overzichten word mijn set-up op de Z3 roadster 2.8 facelift met mijn waarden velgen/banden
afijn, wil je het zelf ook eens berekenen? dat kan bv hier>> http://www.rimsntires.com/specspro.jsp
