RvE

Er zijn toch wel richtige affentittengeile films gepost van ons forum: Z3 forum goes dijenkletsdansje at the Hofbrauhaus

Mark gefeliciteerd!! heb je een mooi kado gekregen?

Een Z4 zou ik niet rijden omdat het allemaal soepel en vanzelf gaat. Die 265pk 3.0si is echt een geweldige motor. Op iedere stand van het gaspedaal en op ieder punt in de toeren gaat ie er als een dolle er vandoor. Dat koppelen aan de automaat nam voor mij wel een deel van de snelheidsbeleving weg, het was allemaal te "playstation", te vanzelfsprekend. Nu is de Z4 zowiezo veel meer auto dan de Z3 (de auto waarmee ik naar de dealer was gereden), dus dat vertekend ook. Ik zou in ieder geval de Z4 coupe met handbak nemen als ik ooit voor de gelukkige keuze stond een Z4 coupe aan te schaffen.

Ik heb ooit een proefrit gemaakt in een Z4 coupe 3.0si met automaat. Die heeft inderdaad ab werk standaard "flippers" aan het stuur. Het zijn trouwens niet echt "flippers", meer "knoppen". Ze hebben links en rechts dezelfde functie, deel wat boven het stuur uitsteekt van je af duwen is terugschakelen, hele knop naar je toe trekken is opschakelen. Ging voor mij allemaal dermate soepel dat ik toch een handbak zou kiezen als ik voor de keuze stond, maar ik ging ook meer voor de kleur Tiefgrün Metallic, kom je niet vaak tegen. Navi zou ik altijd doen (wel professional niet die kleine business die ze in een ventilatierooster stoppen. Al is het alleen maar voor de ipod integratie (en eventueel voor BT carkit als die er ab werk opzit) Je rijdt trouwens al vanaf 25K een Z4QP (incl BPM). Het "vanaf" prijsniveau bij BMW dealers in Duitsland is de laatste maanden toch wel duidelijk onder de 20K gezakt. Voor een 2006er zit er dan nog een 5K aan BPM op. edit nav van je vraag hierboven: automaat is van conventionele type met koppelomvormer, dus geen bak met dubbele koppeling. Je kunt 'm in "tiptronic" stand (om maar eens een Audi-isme te gebruiken) zetten en dan met de pook voor/achter op/afschakelen. Er zit op de 3.0si ook nog een "sport"knop, daar reageert de bak ook op. De flippers op het stuur doen niets meer of minder dan de pook in de "tiptronic" stand.

Zzzandman goes Heimbastler! ;) Goed bezig! heb je dat helemaal zelf uitgevogeld...?

We kunnen Henk natuurlijk ook indelen zodat ie tussen de zwarte :vader: van Maarten en Roger rijdt, heeft ie zijn reactievermogen nodig om voor en achter zich te kijken en ook nog op de weg te blijven.

Frido is geen GF dit jaar. Ik zal je bij Navi indelen, alhoewel ik die nog nooit nerveus heb gezien (alleen die ene keer dat Madam Navigator reed :cheers: ). Wel supertof dat je mooi op tijd toch een Z (en wat voor een :upsidedown: ) hebt kunnen scoren!

Op een single vanos?? :upsidedown:

Johan, je moet toch echt wat minder blauwe M&M's eten. :upsidedown: Relax

Oh jee, Navi is vandaag 50 dat gaat er in hakken!! Gefeliciteerd!! En HansJE is ook al 24, gefeliciteerd!

was ons in 2009 ook al opgevallen:

Patrick (ZZZwoudsend) heeft een maand of wat geleden een Z uit Belgie ingevoerd, even PM aan wagen lijkt me. Wordt de auto aangeboden met "Europlus" garantie? Daar hebben wij goede ervaringen mee. We hebben onze Mini Cooper bij BMW/Mini Dusseldorf gekocht, met 1 jaar Europlus. En als er wat is (tot nu toe jammergenoeg nieuw radiator, nieuw wiellager en nieuwe klepdekselpakking nodig gehad) wordt de diagnose gewoon bij de lokale BMW/Mini dealer in Echt gedaan, reparatie vantevoren goedgekeurd en ook daar uitgevoerd. Aanrader dus! Nou, als we samen gaan toeren check ik wel 's morgens op de parking of jullie niet 's nachts stiekum benzine hebben overgepompt van de ene coupe naar de andere.... :banaan: :lachen:

Dank voor de complimenten

Oops :scratchchin: check again, iMovie had 'm inderdaad als private ge-upload. Zou nu moeten werken.

De Limborit promofilm is klaar, enjoy! :scratchchin:

Dat easter egg in de mini-Limborit werkte ook al niet. Jij had als enige de file waarmee je richting noorden ging bij de Ruhrstausee, terwijl alle anderen een file hadden die zuidwaarts ging. Maar toen ging je bellen en kwam je alsnog naar het zuiden.

rest assured, dat bedrijf is twee weken geleden van naam veranderd: "RvE & Co banning services"

geen stress liebe leute. De database is gewoon weer een keer door het schoonmaakprogramma gegaan. Dan worden (onder andere) alle posts weer opnieuw geteld. Dat houdt in dat als er ooit posts van je zijn verwijderd in het kader van een "laten we de on topic lounges vooral leesbaar en on topic houden", je er een aantal mist. Bij het deleten van de post zelf wordt de de postcount namelijk niet aangepast, dat wordt wel gedaan tijdens het schoonmaakprogramma (maar het is niet het doel van het schoonmaakprogramma, dat is het forum snel houden).

De vanos zit aan de voorkant van het motorblok, in het verlengde van de nokkenassen. single vanos dubbel vanos Als je een bouwjaar 1999 2.8 hebt, is het zeker een dubbel vanos. Switch zit ergens in september-oktober 1998. Ervoor = single vanos, erna is dubbel.

Toen ik je erover hoorde vertellen zaterdag dacht ik "Z4 coupe als rallywagen?" B) Op de een of andere manier vind ik 'm te laag of zo, weet niet. Komt ie wel een beetje goed mee in de rallies waar hij meedeed tot nu toe? filmpjes met YT tags De offtopic posts heb ik maar even onzichtbaar gemaakt.

Zojuist de analyse van de GPS ontvanger ontvangen van Paul, mijn navigator. Gegevens bevestigen de grote grijns op de gezichten van de Gruppenführers gisteren :foto: hoogteprofiel Route: Nieuwe stukken route die met succes zijn toegelaten tot het roadbook! rallyweggetje van Frank gaat weer een mooie rit worden dit jaar

Garmins die "routes" ondersteunen volgens de specs, ondersteunen daarmee niet meteen externe routes (Vanaf computer/via SD/mapsource). Zo heb ik ook the hard way ontdekt toen ik mijn net aangeschafte Nuvi 2360LT wilde laden met de route voor onze trip op 3 april. Dit model kan weliswaar 100 routes opslaan, maar die moet je dan bij elkaar freubelen op het apparaat zelf, dus niks laden van een GPX bestand. Gelukkig hebben ze bij GPSshop.nl een 14 dagen omruilgarantie, dus die Garmin is weer retour.

Het was een heerlijke dag vandaag!! Heerlijk genoten van het stuk tot aan de Schnitzels, met die heerlijk brede muil van Arno's Z die in een oogwenk dichterbij komt :foto: Stuk Belgie in, met de nieuwe "snoepjes" die Frank voor ons ontdekt heeft was ook heerlijk. Met 240km op de dagteller bij de eindstop was het weer heerlijk toeren. Dus op en top genieten, in tegenstelling tot wat mijn roadster buddies beweerden, die toch vinden dat je zonder "het open rijden" toch wel wat gemist zou hebben (en dan hadden ze volgens mij niet niet over stof, dieselwalm, stuifzand (van X5 voor Stavelot) en de godganse dag die zon op je knar). Daar zullen we het wel nooit over eens worden, maar als we dagen als vandaag kunnen hebben zodat we het er weer eens over kunnen hebben, mogen we het nog lang oneens zijn! Ik heb nagenoeg geen foto's, alleen wat video's zal deze week een filmpje in elkaar zetten.

Die staat er niet op, de Brabantrit wel.

"turnaround" van The Biggest Sin (uitgebracht op Wicked Jazz Sounds) Passen zijn volgens mij: Silvretta, Timmelsjoch, Passo Pordoi, Penserjoch (daar is ook de foto in mijn signature genomen) en een Apfelstrudel. Hier overzicht van alle 10 de passen