RvE

mooie side by side comparison van F20 en E87

A face like a stormtrooper, daar kan ik wel wat mee Zojuist de prijslijst ontvangen van de BMW dealer. Ik moet zeggen dat je in een "kale 1" al heel wat "basiszaken" tot je beschikking hebt die bij de huidige 1 nog allemaal "aufpreispflichtig" waren (even los van de business en de aller-aller-laatste-editie pakketten waar je nu mee wordt doodgegooid). Maar dat werd anno 2011 ook wel eens tijd. Edit: de eerste bloemlezing aan reacties staat ook al op Autoweek.

Helaas geen Z2 of Z3, maar de nieuwe 1 serie 5 deurs Ik moet heel erg aan het neusje wennen, verder wel mooie lijnen.

:thumbsup: Rijdt gewoon strakker met veerpootbrug. In hetzelfde stukje van Ad staat ook dat de coupe tot de voorruit hetzelfde is als de roadster. Dus zelfde slappe hap van voren, als je het ziet kan het inderdaad wel wat versteviging aan de bovenkant gebruiken:

Is een "individual" niet zo model die een "naam" krijgt, zoals deze lijst? Door een optie uit het Individual aanbod (bijv. een kleur) te kiezen wordt het geen "Individual" in de ogen van BMW en dus geen "individual" dorpels? Als Ralf ons verteld welke dorpels hij in zijn "American Style" heeft weten we het

Bij de dealer, kies maar welke je wil: Ik denk dat je nummer 1 zoekt, twee onderdeelnummers een links een rechts.

Zo te zien hebben jullie een erg mooie rit gehad! Groene Z1, wat een stijl heeft die Baron toch! Dan kan een "trackday Z3 coupe" er ook nog wel bij lijkt me

:D opgeschoond. pica's only please B)

aha, ulliediegullied'nullie'nok? Veel plezier allemaal morgen, geniet ervan B)

Deze weg in Wallonie is een mooie kandidaat voor Limborit V, geen putten te ontdekken, dat is toch waar het om gaat!

lading stoeptegels wat onderweg naar coupe meeting 2009 dagje karten en rondje ring

Subtiele sollicitatie Henk.... ;) Het topic staat nu in "vragen staat vrij", is dat nog niet generiek genoeg?

is volgens mij ook een Style 42. Die bestaat als "Style 42" en als "Style 42 geschraubt". De laatste is origineel ab werk leverbaar geweest op de Z3.

Voor fatsoenlijk muziek luisteren heb ik "in ear" dopjes van Etymotic. Geen goedkoop spul (op ebay goed verkrijgbaar). Deze sluiten je gehoorgang echt helemaal af, de bassen die je vervolgens hoort zijn fenominaal, meer "in je hoofd" kun je muziek niet beleven. Da's een headset, alles leuk en aardig, maar dezelfde firma maakt ook professionele earplugs voor muzikanten en nog-custom modellen voor concert/reisgebruik. Die laatste categorie lijkt me wel wat voor Henk, haalt er 20db vanaf. Ik heb mijn Etymotic headset (zonder ipod eraan, alleen dopjes in) trouwens wel eens gebruikt als ik mijn dochter uit bad haalde toen ze nog een baby was, dan krijste ze met 95db de tent bij elkaar. Dopjes in en papa kon rustig de smurfin afdrogen en aankleden

Wanneer kwam jullie erachter dat jullie in Belgie zaten? Bij het bordje "Wilkommen in der Bundesrepublik Deutschland"

Je zou haast denken dat de mannen van de politie op een aantal fora in de gaten houden wanneer de Eifelritten zoal gehouden worden. En dan op de terugweg even een Gatso in de berm planten. Net nog even in de brievenbus gekeken, nog geen envelop ontvangen (we hebben wel alvast terug gedacht wie er op de terugweg reed.....ik )

Rob, heb je niet in de gaten dat je nu heel erg lomp/onbeleefd bent? Frank heeft heel erg zijn best gedaan om de beste weggetjes te vinden en "route degradee" zoveel mogelijk te vermijden, maar dat gaat nu eenmaal niet 100% in Belgie. Hij is zelfs nog extra keren gaan proefrijden om de staat van het wegdek te checken en heeft toen nog besloten om een stuk route om te leggen (Weer proefritten, roadbook aanpassen etc). Je wist vantevoren dat de route voor de helft door Belgie zou gaan. Het was bekend dat je de wegen daar K vindt. En toch schrijf je in voor de rit, ga dan achteraf ook niet lopen zeuren dat het wegdek zo slecht was. Maar dat is hoe ik het zie, jij bekijkt het vast vanuit een ander universum.

zo'n toko als waar we bij de mini-BLB ge-eindigd zijn zou top zijn. Wij zaten in april binnen, maar ze hebben er ook een heerlijke biergarten

De eindlocatie is iets waar we vorig jaar en dit jaar mee geworsteld hebben. Origineel hadden we in 2010 het plan om ergens in het zuiden van Limburg te eindigen, maar daar kwamen we qua kilometers en rijtijd niet meer uit. Dus zijn Frank en ik op zoek geweest naar een fatsoenlijke eindlocatie. Eerst dachten we aan de uitkijktoren bij Lac de la Gileppe, maar dat was me toch een "vergane glorie" toko daar. Het kart center in Eupen was in ieder geval makkelijk in te passen in de route, dicht bij de snelweg voor vertrek erna. Het blinkt inderdaad niet uit in sfeer. Uiteindelijk moet je ook afwegen hoeveel mensen meteen doorrijden na de rit (niet iedereen is binnen een uurtje thuis), dus zullen sommigen meteen doorrijden. Maar het moge duidelijk zijn, het was een keuze van "minst slechte eindlocatie". Misschien volgend jaar ergens bij een Biergarten in Duitsland eindigen? En ik denk dat ik wel van iedereen een hand heb gehad, maar dat kan aan mij liggen

Wil je dat slotje nu, of nadat je de annalen hebt toegevoegd ?

Klinkt als een goede oplossing heb je hem kunnen vangen?

Ach wie weet, komt er een Limborit 4.1 ergens in de zomer...

Nu ben ik wel benieuwd naar "the story" behind Mohikaan's move van "Gruppe Arno" naar "Gruppe Jackie" (aan power moet het toch niet gelegen hebben, met die 265pk blaas je die twee koephee 3 litertjes toch even voorbij )

Dat is goed om te horen zo hoort een Limborit te zijn.

Je vergeet de foto van de "Right Said Fred" revival band, met hun "I'm too sexy for this shirt" act: