RvE

De kleinere profiellijntjes in de profielblokken zijn niet 8mm diep zoals tussen de profielblokken zelf. Die kleinere schijnen 4mm diep te zijn. Het zijn die kleine profiellijntjes die voor een deel van de grip op sneeuw zorgen In hoeverre het allemaal marketingpraat is weet ik niet. De rubbersamenstelling zou ook nog wat verschil maken.

Jan heeft laatst ook een aantal verzamelde punten in de "FAQ" gezet. Het ziet er naar uit dat de lijst hierboven een betere FAQ wordt.

oh ja: Corrosie op het Servolenkungsflüssigkeitskühlkörper. Deze jongen:

QP: kijk of het derde remlicht, de achterruitverwarming en de achterruitenwisser werken. Indien een van deze drie niet werken kan er een kabelbreuk in de kabel van auto naar achterklep zitten (die kan Rogier dan weer voor je fixen) De VANOS ringen van de zespitters zullen bij het ouder worden van de Ztjes meer voor problemen gaan zorgen. Onregelmatige stationairloop voor de dubbelvanossen en een "sticky transfer" van laag naar hoog voor de single vanos. Niet echt een probleem, maar wel een verschil: nu we het over Vanos hebben, het verschil tussen single en double. Te zien aan de uitlaat als ie OEM is (wimpy size op een single vanos), maar vooral onder de kap waar de vanos zit natuurlijk: dubbel enkel Ook op kentekengegevens te zien trouwens, de single is 141KW de dubbel is 142KW.

ADAC zegt:

De wekelijkse maandelijkse meet & greet, voor soekiejakkie lovers :ok:

Net zoals voor 2010 gaan we in een topic de events 2011 verzamelen. ver zullen we nu nog niet komen... we zijn al een heel eind... Zowiezo de maandelijkse Meet & Greet Zevenhuizen - iedere eerste donderdag van de maand (behalve op 6 januari 2011) Nieuwjaarsborrel Zevenhuizen - 16 januari Z Forum nieuwjaarsborrel 2011 Overberg - 16 januari Toeristische knalrit in Die Heimat - 27 februari Karten in de Fabrique - 6 maart IJsselmeerrit (van bootjes-club -> roadsters only) - zondag 20 maart Lente BLB - Mini Limborit -- Die verlorene Kurven Edition - zondag 3 april - Wittem Z-Limburg Z(afira)-tjes Rollenbankdag - 9 april - Beek Racing - Den Haag Paasrit 2011 - zondag 24 april Limborit IV - The Schnitzer/l Edition - 21 mei Brabantrit - 2 juni Munchen IV naar Berlijn - 16, 17, 18 juni Aspergerit II - 19 juni 2011 5e zzzmikkelmeeting maandag 27 juni Zomerrit II - zondag 10 juli Europatoer - 3 t/m 9 september De Ongeëvenaarde oktoberrit - z :peace:ondag 2 oktober Pallietertocht zondag 23 oktober Snertrit (ook beschikbaar in kaasfondue) 13 November Karten @ The Fabrique te Maarssen, 20 November ----------------------------Bart-lijn (hieronder begint de toekomst)------------------------------------ Ehh..... niks meer dit jaar? :peace: Nou, dan kunnen de Z's zeker in de mottenballen en gaat iedereen weer een paar maandjes kerst- en kinderpostzegels verzamelen? :vader: Grappig te zien dat veel "evergreens" op de kalender al aan editie IV toe zijn, we worden oud met zijn allen

De "lente BLB" gaat waarschijnlijk op een zondagmiddag zijn, combi van een kleine toer (stuk gecancelede Limborit III route) en ergens lekker eten.

Ronlittle heeft een beige interieur met mooie non-OEM matten.

klinkt erg aardig Als je matte niet-zwarte vindt, zijn die in ieder geval imitatie. Nadelen? Ze zouden minder goed rond blijven dan OEM kwaliteit velgen.

originele matten De bestuurdersmat is los leverbaar (als je een beige wil ) "Oregon" is trouwens de leerkwaliteit, "beige" is de kleur.

Ze hebben de wet aangescherpt ("winterbedingungen" en "winterreifen" zijn nu gespecificeerd), met ingang van morgen: ADAC artikel Het is nog steeds niet verplicht van datum x tot datum y, zoals je veel hoort:

en dan zat jij nog aan de kant van de tafel waar overwegend ABN gesproken werd!

het kabeltje fabrieken deel van deze howto is al gelukt. Maar als ik de voeding in de iPod plug krijg ik dit (staat op de derde pagina van dat draadje) een paar posts later gevolgd door: en Als ik zoiets lees denk ik: "Bart"

Bart, mag ik daar aan toevoegen: Vastgesteld dat Bart nog steeds The Simpsons flipperkast bij Ruud moet komen fixen, als Ruud nou eens de onderdelen besteld.

Rondom Apple spullen hangt inderdaad een mythische sfeer. Zelfs een van verafgoding en blind vertrouwen. Dat staat mij ook wel tegen. Veel media gaan hier ook in mee. Het Apple tijdschrift iCreate heb ik ooit 1 keer gekocht, maar om de continu verheerlijking van Apple niet nog een keer gekocht. Er zijn ook Apple websites die niet op een normale manier over Apple producten kunnen schrijven. Toch heb ik een aantal maanden na aanschaf van mijn iPhone 3G (in 2008) een Macbook gekocht. Die is inmiddels vervangen door een Macbook Pro, met wat meer pixels en geheugen. Het zijn gewoon erg fijne computers, waarbij je je op een of andere manier bijna nooit aan ergert, het ding werkt gewoon. Is het beter dan een Windows7/Vista PC? Ja, ik denk van wel, maar ik ben geen "Jehova's getuige" die iedereen nu opeens van het Apple geloof wil overtuigen. uh...Mark

Procesoptimalisatie Pierre! Toen ik in september in Venlo was bij RDW, hing er een briefje bij de deur "we helpen niet met de BPM berekening, ga hiervoor naar belastingdienst.nl of naar een gespecialiseerd bedrijf". Er was voor me een man die een Citroen Berlingo in wilde voeren, hij had alleen de basis data op het BPM aangfite formulier ingevuld (chassisnummer en dergelijke). De hele BPM 2010 vs bouwjaar vergelijking had hij niet ingevuld, ook de co2 waardes had hij niet ingevuld, want "dat deed de belastingdienst toch". Het antwoord was, dat dat geen probleem was, ze vulden de co2 waarde dan inderdaad zelf in, op basis van een co2 uitstoot van 350gr/km (de waarde voor als je er geen aan kan leveren voor een diesel), toen ging hij het opeens heel driftig invullen allemaal. Dus gewoon van tevoren je huiswerk doen, dan gaat het allemaal goed.

Het was niet de route die iets sneller was Bas

Ik ben blij dat het wielen op een vier cylinder achteras met zescylinder pre-face lift spatborden mysterie duidelijk is geworden met een servert, een pen, twee briefjes, twee zoutvaatjes en twee pepervaatjes Ralf, use this page to brush up your Klingon Insult skills.

Keuringskosten kun je wel pinnen. Voor de BPM krijg je idd een "betaalverzoek" via de email. Ik had dit op dezelfde dag als de keuring in huis. Als je dan met "spoed" betaald heb je drie dagen later de papieren in de bus.

En weer thuis! (aan de online lijst te zien, de anderen ook al) Ralf, helemaal top locatie!! De rallyweg er naartoe was ook mooi in het donker!

[onderweg naar morgen tune]onderweg naar Heeze[/onderweg naar morgen tune]

Lamebook.com is een erg goede site, facebook sued ze op het moment om de site plat te krijgen. Dit soort pareltjes wil je toch niet missen..

even zoeken bottom line: chiptuning van een atmosferische 1.8 bezine gaat je niet de winst leveren die je bij de geblazen 2 liter diesel van je 318d hebt gekregen.

We hebben het twee jaar terug al eens gehad over een "foto-tripje", met een aantal Ztjes op 1 dag langs een aantal mooie foto locaties. Is er eigenlijk nooit echt van gekomen, maar Ralf en ik zijn een paar keer heel dichtbij geweest om er bijna aan te beginnen Mijn favoriete Forum fotografen zijn (foto's even gejat van hun topics): Bassie: Tom (lang niet meer gezien) Foto's met mayo (door zijn huisfotograaf) stuk voor stuk Sommige foto's die Simone of ik genomen hebben, en ikzelf wel erg mooi vind, zijn vaak haphazardly genomen. Foto's waar beweging in zit of foto's waar woest aantrekkelijke coupe rijders opstaan... ;) ;) Qua fotomateriaal schieten we toch nog erg veel met de compactcamera (Ixus 80IS), die is zo lekker compact. Simone heeft ook een 40D met een hele zwik lenzen (loopt van 17mm tot 300mm), waarvan ik de 28-135 USM-IS het fijnste vind.