RvE

Heerlijk! Die "richtige" Limborit gaat ook komen, zal ik binnenkort ook maar een topic voor openen, kan de voorpret beginnen! Dat is mooi! Jij en Martijn? 1 of 2 Montreal Blauwe Blechdachjes?

Leuk Pim! (eerste aanmelding binnen 4 minuten )

VOL De lente BLB gaat dit jaar iets bijzonders worden. Natuurlijk gaan we ergens lekker eten, maar we plakken er een "toerke" aan de voorkant aan. Als we toch wat gaan toeren kunnen we beter ergens starten met een lekkere koffie. Dat dit niet gaat lukken op een BLB-typische vrijdagavond is logisch. Dus: Op zondag 3 april 2011, 11:30 verzamelen we in Wittem (Zuid-Limburg), op een parking die voor diegenen die mee hebben gereden bij de Limborit III proefritten heel bekend zal zijn. Het "toerke" dat we gaan rijden is namelijk het eerste deel van de Limborit III route dat we uiteindelijk niet hebben kunnen rijden door die fietsers die weer zonodig een tocht moesten over "Limburgs mooiste wegen", die weggetjes hadden wij ook al uitgezocht. Dus met recht is dit een mini Limborit! :ok: (maar natuurlijk geen echte Limborit, dat zijn meer dan 250km, die doen we in mei 2011) In Wittem strijken we neer bij een van de cafe's tegenover de parking, kunnen we lekker bijkletsen over hoe de winter wel niet was. Om 12:00 gaan we rijden. De route die ik nu uitgestippeld heb is net iets van 50 tot 60 ruim 130 km, maar veel bochten, dus we zullen er zo'n kleine twee vier uur over rijden. Onder die verlorene Kurven zitten deze slingers: Waar komen we uiteindelijk uit? Bij een Schnitzelrestaurant in Duitsland natuurlijk!! :ok: Herzogenrath is the place to be, moet nog even kijken of we hier of hier gaan eten (Ze liggen 500 meter uit elkaar, dus voor de route maakt het niks uit). We zullen daar tegen 1618:00 zijn. 1. Navigator & madam 1. Jos (confirmed, 1 pers, geen eten) 2. Zzzandman & Katjazzz (confirmed, 2 pers) 3. Maarten (confirmed, 1 pers) 4. ///Maikel & Anneke (confirmed, 2 pers, geen eten) 5. Jackie_P & Ralf (confirmed, 2 pers) 6. Ralf 6. HoedjeQP (confirmed, 2 pers, geen eten) 7. Mizzz Coupe & RvE (confirmed, 2 pers) 8. Pimgmx (confirmed, ? pers, geen eten) 9. Mohikaan (confirmed, 2 pers als ik dit goed lees ) 10. Henny (confirmed, 2 pers) 11. Ronlittle & Ramona (confirmed, 2 pers) 12. Sjonnie Kroket (confirmed, 1 pers, eten nog ) 13. Z3MRunner (confirmed, 2 pers) 14. MdV (confirmed, 2 pers) 15: Tja & (Tja jr | Miss Tja) (confirmed, 2 pers) 16: Scorpion & Jacqueline (confirmed, 2 pers) 17. Baron & Barones van Epscheuten (confirmed, 2 pers) 18. Roodkapje (confirmed, 2 pers) 19. Bridders 19. Fer (confirmed, 2 pers) 20. Ruud_19 (confirmed, 2 pers) 21. BMW-Z-CSi (confirmed, 2 pers) VOL! 22. Jos 23. Fer 24. Joostvdl 25. HoedjeQP 26. Pierrez101 27. Hagihesu Nog belangrijk: - om het een beetje handelbaar te houden, is het maximaal aantal auto's 20 21 - die hebben we nu al, dus vol - de route wordt niet uitgebreid voor gereden, er komt geen roadbook, geen TomTom file -> dus het kan een creatieve rit worden - we werken niet met vooruitbetalen en "geregelde dinerdeals", dus neem bierviltje + pen mee. - het maakt niet zoveel uit waarmee je meerijdt. Dus "Strictly Z's only: geen Z, dan niet mee", geldt niet voor deze rit Heb je zin om mee te gaan, laat het weten in een reply hieronder. Groet, Ruud

....die druk bezig waren toch nog gauw even "een warme hap" te nemen voor kerstmis.

Nee, nadat ik met de Z door de "McPin" geldautomaat ben gereden in Oostenrijk..... ....ga ik met de Z3 niet meer door een "drive". De auto is gewoonweg te laag, en bij een roadster kun je het dak nog open doen, dat kan bij zo'n coupe niet. Ik had me er toch meer van voorgesteld, zo'n Z3 coupe

dat klinkt al beter! Het forum heeft je tenminste al een Z-geheim opgeleverd....

Dit topic schonen we eens in de zoveel op. De "multiple select delete tool" is daar heel handig voor

Mijn schoonvader had in de jaren 70 drie sets banden voor zijn BMW 528: zomerbanden, winterbanden en sneeuwbanden. Die laatste gingen er op bij de ritjes richting de wintersport. Ergens in de 80's is ie dan toch maar omgegaan naar twee sets banden, zomer en winter. Maar ik geloof dat hij een uitzondering is. Ik heb zelf winterbanden sinds mijn eerste leasebak in 2001. Als je dat verschil eenmaal ervaren hebt wil je niet meer zonder.

Als ik zo kijk naar hoe je het rondom de Z3 en ons forum allemaal ervaren hebt... Dan krijg ik het gevoel dat nu alles wat slecht is wordt geprojecteerd op de Z3. Staat een verkeerslicht te lang op rood, terwijl je in je Z3 zit: slechte wagen zo'n Z3 Rijd je door de McDrive met je Z3 en zitten er maar vijf kip nuggets ipv zes in het doosje: je had je toch heel wat meer voorgesteld van zo'n duitse auto De winter die we tot nu toe beleven is er nu eenmaal een met veel "extreem weer waarschuwingen" en regelmatig een spits in de file-top10. Dat daar een auto met niet-winterbanden het zwaar heeft lijkt me logisch. Achterwielaandrijving is heel erg fijn, maar dan moet er wel tractie zijn. Als je in deze omstandigheden toch met niet-winterbanden wil rijden, is een FWD auto inderdaad beter. Geef je Z nog een kans in de lente, dan kun je genieten van alles wat hij te bieden heeft waar hij nu niet aan toe komt.

Zo moeilijk is RWD rijden met fietswiel winterbanden nu ook weer niet, een 8 jaar oud jochie kan het ook:

We hebben op onze Mini Cooper nu Dunlop winterbanden, 175 brede 15"ers (fietswielen dus). De auto weegt maar 1050kg, komt overal gewoon doorheen. Het ding heeft trouwens geen tractiecontrole, ESP, ASC of wat dan ook. Wel FWD natuurlijk. Op de 1 serie die ik vorige winter nog had, had ik dezelfde wielen die Bas nu onder zijn Z4 heeft (Goodyear), nooit ook maar een moment gehad waar het begon te schuiven of glibberen, gewoon goede tractie, maar als je wil krijg je de ESP makkelijk aan door lomp op het gas te gaan.

@Zet3, vermeld aub even de specificaties van de wielen die je verkoopt: velgmaat (diameter + J-waarde) en de ET waarde bandenmaat, merk & type (ik zie dat er minimaal 1 "Wanli" band op zit), profiel in mm ("prima" kan zoveel betekenen)

I stand corrected, heb die van mijn nog niet uit elkaar geschroefd geflexd ja, vier cylinder veerpootbruggen zijn anders dan de zes cylinder veerpootbruggen (die voor een 4 cylinder maken een "bocht om de motor") even wachten tot Ron een aantal goede aanbiedingen met foto's heeft gevonden voor 4 en 6 cylinder...

Reggie gefeliciteerd!!

komt allemaal goed zo te zien

Z4 heeft ze wel ab werk (de diagonale). Voor de meeste BMW's en Mini's kun je tegenwoordig wel in het accesoire-programma een domstrebe krijgen.

Onze Baron van E kan het veel beter uitleggen, maar okay.. De voorkant van een Z is nu eenmaal erg lang, de twee "kokers" waar de motor tussen hangt zijn onderlangs met elkaar verbonden door de ophanging, van voren zit "de voorkant" er tegen aangeschroefd. Boven is ie open. Door de twee veerpoten met elkaar te verbinden wordt het geheel stijver en is er minder torsie. Doordat er minder torsie in de voorkant is, "verdraaien" de dempers zich minder van elkaar en hoef je minder met je stuur te corrigeren.

omdat er geen enkel ander onderdeel zo'n merkbaar effect heeft gehad op het weggedrag van onze Z, stuk minder spoorgevoeligheid/meer rust in het stuur. Aanrader dus op een Z3 (weet niet hoe het op een Z4 is), al helemaal als je kijkt naar de €/effect ratio.

Ja, zijn de beste centen die je aan je Z kan uitgeven.

Onze Z is sinds twee weken ook geschorst. Ik heb nog gekeken om alles behalve de diefstaldekking van de autoverzekering te schorsen, maar dat was niet mogelijk, verzekering helemaal schorsen wel. Ik denk niet dat een auto onder inboedel valt, ook al staat ie in de inpandige garage in je huis. Maar misschien zijn er verzekeringsspecialisten in de zaal? Met kenteken schorsen moet ie trouwens niet te lang meer wachten, de schorsing moet minimaal 3 maanden zijn, dus als ie 'm nu shorst mag ie pas 17 maart 2011 weer gaan rijden.

Net ontdekt dat er een iPhone app is voor onze nieuwe Philips TV Sweet!!! ;) Dat is toch een leuke verrassing. :D Nu nog zorgen dat de CI+ kaart het doet zonder unpluggen-inpluggen

die is niet blond

Ach het heeft wel zijn waarde. Toen ik in 2008 Eindhoven werkte kwam ik daar een hele mooie Z tegen, fotootje geschoten en hier gepost: foto met mijn Nokia....those were the days...

Ik vind er ook niks mis mee, met dit topic. Vind je het leuk je "spot" hier te posten dan doe je dat, geef je er niks om dan niet.

Ik heb even wat groente toegevoegd.