RvE

deze kan in het topic: "plaats hier onvoordelige advertenties": Gele 2001er M coupe voor 38.000 euro Of ontgaat het mij gewoon volledig waarom deze zoveel waard zou zijn. De kleur? Deze heb ik nog nooit gezien. of het feit dat ie 285 EN 321 pk heeft?

Heb ook wel interesse, afhankelijk van lokatie/tijd. Zijn er mensen met ervaring of zoiets als dit: er een beetje uitgedeukdokterd kan worden? Heb hier en daar wel wat deukjes, maar deze zit echt precies op de rand van het achterspatbord rechts. Is door een van de vorige eigenaren bijgewerkt op een manier die mijn 3 jaar oude dochter met een wascostift nog evenaart

Goed punt, niet eens opgevallen (er is ook zoveel om naar te kijken). Had inderdaad wel 19"spinners onder gepast. En verlagen ("slammen" heet dat geloof ik in dat jargon).

Met recht een life-style combi!

En? wie heeft gewonnen? Nu vind ik Lexus wel een ander soort merk als Hyundai.

Is inderdaad nogal obvious waar sommige design-ideeën vandaan komen. Ik zag van de week een Hyundai Grandeur (nog niet eerder echt gezien "in het wild") en vond die een erg op BMW lijkend kontje hebben, met zo'n "erop liggende" kofferklep: Grandeur: Siebener: Maar misschien lijkt het nog wel het meest op een Fünfer: Ook hier zou ik liever in Das Orignal rijden, dan in de Grandeur.

ikzelf ben geen cabrio-fan, maar zou idd ook voor een Z4 2.0 roadster (vanaf €39.800) gaan ipv de 120 cabrio. (vanaf €39.960). ...maar dan liever doorsparen voor een Z4 3.0si Coupe (Vanaf €56.000)

Die Amerikanen hebben wel al onze Z-tjes in elkaar geschroefd....

Zou zonder meer okay zijn Roger, als er maar een mooie Z4 (roadster of coupe maakt niet voor jou toch niet uit?) voor in de plaats komt! Dit wordt wel een ge-MSN van jewelste zo. Excuse me

Gaat Roger dan al zijn wapentuig in een week verkopen?! Indien niet de Coupe 3.0, dan sluit ik aan bij Sledge: Pierre's roadster Ik vind trouwens dat Rob ook zeer zeker recht heeft op prime-time "homepage" plaatsing van zijn advertentie. Pierre's staat er al 10 dagen en is dan dus toch al verkocht aan Rob?

vroeg me idd ook al af, wat er voor in de plaats gepland staat. Nu verkooptopics "nieuwe stijl" meteen een slotje krijgen (om redenen die ik begrijp) kunnen "we" er wel niet meer over ouwehoeren (wat weer de reden is voor het slotje... ). Anyway: ik gok de 3.0 Coupe van Martijn (nu Roger). Of heb je inderdaad een setje wielen gekocht en ben je op zoek naar de auto voor erbij Rob?

Geen vijf maanden continue bezig geweest met weekend na weekend proefritten. Maar gewoon sites in de gaten houden. Een keer een Z3 coupe bij een Duitse BMW dealer gekocht (mondelinge afspraak, hij zou de papieren en alles in orde maken) en toen heeft ie 'm tegen de afspraken in toch aan een ander verkocht. Uiteindelijk eind oktober de Z3 Coupe gekocht waar ik begin september al in was gaan proefrijden. Bottom line advies voor "Z3hobby" en "Niels 3.2" is dan ook: geen haast bij het kopen. Het hoeft geen vijf maanden te duren, maar koop niet overhaast.

Net even door jullie post van gisteravond gelezen. Inderdaad ellende. Zou zowiezo de 1.8-en laten voor wat ze zijn als ik het zo lees. Focus op een 2.8 en neem de tijd. Mijn Coupe kopen is een proces van mei 2007 tot oktober 2007 geweest. Zou ook mijn advies aan "z3hobby" zijn.

Voor! Laat maar komen die wiki!

Uit nieuwsgierigheid: wat was er "niet goed" aan de auto's?

hi Björn, auw, dat ziet er niet zo top uit. tijdens mijn zoektocht naar spiegels heb ik wat bookmarks verzameld: http://onderdelen.onderdelenlijn.nl/ http://www.euro-autoparts.com/ En er was er nog een, die ik nu niet meer kan vinden. Was er in ieder geval terecht gekomen via marktplaats succes!

Dat is wel een flinke lijst. het grootste deel van die 9000 euro zullen wel uren zijn. Laatst nagevraagd wat het uurtarief bij de BMW dealer is: 85 euro ex btw! (ik IT-freelance zelf op uurbasis zit er meestal boven, maar voor veel freelancers is 85 euro een droomtarief).

okay, okay:

Hallo, welkom. Veel plezier van gewenst, zal wel lukken denk ik Wat betreft je aanbod voor een wiki: ik denk dat het een goed idee is, zo kunnen we inderdaad de kennis die in dit forum zit overzichtelijker bundelen. Nu heeft Sledge een overzicht gemaakt van draadjes waar bepaalde topics besproken, de FAQ. Maar de draadjes zelf bevatten ook "geklets" van members die destijds nog niet het idee hadden dat ze met zijn allen de info bij elkaar aan het posten waren voor een "FAQ worthy" draadje. (volg je nog?). Af en toe zijn er posts die duidelijk bedoeld zijn als "wiki" zoals Marting recent de post heeft gemaakt voor het afstellen van de hoek van de ramen, compleet met foto's. Zo zijn er wel meer. Die zou je echt perfect kunnen bundelen in een wiki. Voordeel van een wiki tov een forum is dat iemand er ook iets aan toe kan voegen, waarbij je dat in een forum misschien op de achste pagina van een draadje waar niemand meer leest. maar...de initieële conversie van forum naar wiki zal toch door iemand (of groep iemanden) gedaan moeten worden. Daarbij zal ook gekeken moeten worden of hetgeen in de meer technische draadjes staat klopt (het redigeren en redactie voeren). Dus als dat van te voren duidelijk is voor iedereen. Met iedereen bedoel ik de actieve members, niet gekeken naar je "post status"..1.8...1.9.......tot aan :m:), maar gewoon naar wie hangt hier vaak rond. Ik zou zeggen een poll, maar dan wel met een duidelijk omschrijving van wat een wiki is, misschien met een link naar een voorbeeld?

Nee hoor, ik vind een mooie glimmende donkerblauwe of donkergroene Coupe ook het mooist. Sinds ik de Coupe van Emanuel IRL gezien heb, vind ik Imolarot ook wel erg mooi. Voor een roadster vind ik een roodkapje-uitvoering (glimmend zilver met rode top) en een glimmend groene met beige/lichtbruine kap erg mooi.

uit nieuwsgierigheid: wat moet er allemaal vervangen worden wil je tot 9500 euro komen? :surprise:

Lijkt mij zelf een heel erg goede! Gefeliciteerd en welkom onder de Coupe-rijders! ;)

oops, ging niet helemaal goed

Ik sluit me helemaal bij Zzazkia. Dit maakt het voor iedereen (oud en nieuw) helder en duidelijk. Super, goed gedaan! Slotje hierop, kan dit topic slapen

(dit had ik eerst, eerder vanavond, hier gepost, past hier beter) Zo'n gevoel heb ik af en toe ook. Ik ben dan pas kort "onder ons", maar er zijn de laatste tijd wel erg veel nieuwe leden die zich om 13:12 aanmelden en om 13:31 hun eerste (en zo te zien voorlopig laatste) post plaatsen: Z3 1.8 103.000 km € veel teveel Ook over mensen die zich niet voorstellen is er veel te doen. allemaal redenen waarom er veel posts offtopic raken. Is het misschien een idee om voor nieuwe leden een richtlijn op te stellen van wat "we" verwachten? Schijnbaar horen daarbij: - stel je even voor na je registratie, liefst even met - als je een nieuw topic post, plemp dan niet wat termen/km standen/gegevens op een hoop, maar vertel even wat je precies wilt/aanbiedt/vraagt Die "richtlijnen" zouden eventueel in een welkomstemail gestuurd kunnen worden na aanmelding. Kunnen daar meteen ook de links in naar "how to place pictures" en "hoe zoek ik met de Rob knop" Als we niet aangeven wat "gewenst gedrag" is, is het ook moeilijk om nieuwe members er op aan te spreken. Zaken als een "oude garde" en "inside jokes", dat zul je altijd hebben, in ieder community (op internet of IRL). Na een tijd is de "nieuwe garde" niet meer zo nieuw en wordt vervangen door een nieuwe "nieuwe garde" die dat gevoel dan weer heeft.