RvE

"Viper" klinkt mij al bruut in de oren. Maar "Viper" + "twin turbo" klinkt helemaal geweldig. Wat zijn de specs van dat ding?!

22% was in 2007 (jammergenoeg 25% in 2008 ) Als die Kia 68.000 EUR kost, ziet het er zo uit 68.000 * 0,25 = 17000 EUR per jaar bij je inkomen. Daar 52% Inkomstenbelasting over: 17000 * 0,52 = 8840 EUR (wat je totaal van je netto inkomen inlevert per jaar :ok: ) en dat is 8840 EUR /12 = 736 EUR per maand.

dat is inderdaad een mooie wagen! :ok: Uit nieuwsgierigheid: wat voor Kia had je dan, dat ie 68.000 euro kostte?? (11 euro bijtelling per 1000 euro cataloguswaarde, dan 750 bijtelling 68.000 euro cataloguswaarde)

David, geen enkele BMW in je lijstje? :rambo: In ieder geval wel matte lak, helemaal hip!! :shifty:

Martin, je bent de ware rambo! :rambo: Valt me wel een beetje van je tegen dat je een roadster zou gaan rijden, als Coupe-boy... :shifty:

Is er al een locatie/datum/tijd?

dat is absoluut bruut! Ik vraag me wel af of een V10 in zo'n auto niet te ver doorschiet. Mij lijkt dat het concept van zo'n wagen juist "veel vermogen, weinig gewicht " moet zijn. Nu weet ik dat BMW veel moeite doet om steeds lichtere motoren te bouwen, maar een V10 lijkt me zowiezo zwaarder dan een 6-in-lijn. Ben het eens met Harold dat de achterkant vreemd uit ziet. Maar die spoiler zal er niet "voor de sjiek" zitten, met 500 pk op de achteras.

Dat ziet er echt heel erg goed uit met die wielen! Gefeliciteerd!! Zijn de velgen nu 17"of 18"?

Tja, we hadden het er gisteren over. Mag ik twee top-drie's maken? Een top drie van wagens die daadwerkelijk bereikbaar zijn, en een "money is no object - maar je moet je er wel nog in durven vertonen" (dan vallen de Veyrons en Ferrari's af) top drie. Top drie - daadwerkelijk bereikbaar: 1 - Z4 coupe (mag het een ejte zijn? ) 2 - Z3 coupe (gewoon onze eigen wagen dus!!! :ok: ) 3 - Audi TT 3.2 Quattro Dan de "money is no object - maar je moet je er wel nog in durven vertonen" Top Drie 1 - Audi R8 (V8 instapper will do, thank you very much ) 2 - BMW :m:5 Touring (een Touring voor de "ik heb een 520i touring met het bumperpakket" - look. En dan iedereen ongenadig hard achter je laten ) 3 - EDIT: Toch liever de Audi RS6 Avant. 10 cylinders zijn toch leuker dan 8! :ok: (zeker als er een coupeetje voor erbij komt) dan valt de Audi RS4 af... Bij de :m:5 en de RS6 denk ik wel dat er een sportcoupeetje voor erbij ernaast moet, voor dat korte, compacte, brute gevoel. (als het money toch no object is, kan dat er wel bij. Doe maar een Z4 coupe 3.0si of zo :fiew: ). Hebben we een koninginnedaglot, trouwens?

waar blijven de van de zilveren 3.0 liter met BBSen?!

Ik ervaar "mooier, altijd mooier" niet als brullen...

Dat klinkt goed! Originalo is altijd mooi!

Ouch! Dat is k@#*e! Gelukkig had het geen gevolgen voor de "aftap" functie van je diff. Dat ging nog steeds, toch?

Er staat hier inderdaad een artikel met fotootje. Maar die foto zal waarschijnlijk (net zoals in Wheelz' topic) een "artist's impression" in Photoshop zijn. Ziet er in ieder geval wel mooi uit. Voor mij als coupe-fan is dan natuurlijk de vraag: hoe ziet de coupe eruit!

In dit draadje van Wheelz hadden we het nog over de (wat leek op) photoshops van de nieuwe Z4. Stalen klapdak of niet. Biturbo's, V8 uit 3 of zelfs een dieselmotor. All of the above schijnbaar... Op Autoweek staat nu een artikel over de nieuwe Z4 (jammergenoeg zonder foto's) maar wel met veel info: BMW heeft voor 2009 de nieuwe Z4 op het programma staan. Daarvan rijden nu al prototypes rond. Onze collega’s van het Engelse AutoExpress onthullen al de eerste details over de nieuwe roadster. Het grootste nieuws over de opvolger van de BMW Z4 is dat hij een stalen klapdak krijgt. Daarmee volgt hij de 3-serie cabriolet, die ook voor het eerst zo’n constructie heeft. Concurrent Mercedes SLK was ooit de trendsetter van het moderne coupé-cabriolet principe. BMW heeft naast de SLK dit keer ook vooral de Porsche Boxster in het vizier. Naast een uitgebreide reeks vier- en zescilinder motoren, komen ook de 3,-liter twinturbo en de 4,0-liter V8 uit de M3 voor deze auto beschikbaar. Daarmee gaat BMW Porsche te lijf. Ook is het volgens AutoExpress niet ondenkbaar dat er een dieselmotor in de Z4 komt. Alle Z4’s zijn voorzien van Efficient Dynamics-techniek. Daarmee wordt met onder meer start-stop techniek en aerodynamische aanpassingen de uitstoot van BMW’s verminderd. Reken er op dat we in het najaar van 2009 kennismaken met de opvolger van de Z4. Zou ik dan toch mijn gewenste Z4 coupe met de motor uit de 123d kunnen gaan bestellen!!! :thumbup:

Je bent wel heel erg solidair met je klanten Ruud, alle respect daarvoor. Dat jij ook wakker ligt als een klant morgen met zijn nieuwe drie liter langskomt, helemaal top! ;) :foto:

Als Simone dit leest..... Haar wensenlijst is al jaren: 1 - Maserati 3200GT (strictly boomerang-lights version only) 2 - Z3 Coupe in groen met licht leer Als je nou je :foto: coupe verder fijn netjes houdt (heb je de originele wielen nog?), dan mag je me altijd bellen als je een Boxster gaat halen..... ;)

Hmmm, als je langskomt op een zaterdag (zoals gebruikelijk), ben je van harte welkom om even koffie te komen drinken bij ons in Beegden (6 minuten met een normale wagen met jou auto 2 minuten vanaf de A2), zou graag je Z4 eens van dichtbij bekijken!! :foto:

Dan hoop ik maar dat dit niet met jullie Ztje gebeurd: Z3 crash op de ring :foto:

Martijn, wil je ons wat duidelijk maken? Je gaat toch niet met "Roger-de-auto-uit-Duitsland-haal-consultant" een Porsche halen? En als je dat al zou doen, toch wel een met een vast dak?! (Cayman... ;) )

Om 'm van zijn 16" wielen te ontdoen? ;) Mooie BBSen erop. :ok: En dan :foto: posten!

heb je 'm dan nog niet?! Man, dat is wreed, zolang moeten wachten! Gelukkig is het dadelijk meteen goed weer, kun je er lekker mee gaan toeren!

Dat is een mooie samevatting Hans! Als je punten in een Duitse test zouden staan, dan zouden ze alle punten optellen en zou de 2.8 winnen. In een test door een BMW liefhebber wint de , want de laatste 10 voor rijplezier heeft meer gewicht.

Dus het is nog even wachten wat de uitkomst is van the ultimate pissing contest Ik ben benieuwd...rauwe atmosferische power of föhn-assisted-compressor-power! EDIT: even snel de deelnemerslijst van de limborit gechecked. Zowel Frank is er met de als Roger met de Föhn, dus afhankelijk van de datum van de volgende knallen in Duitsland kunnen jullie de spierballen flexen op de Autobahn in de Eifel (of op de Ring, maar dat is niet aan te raden).

Wij zijn aan het wachten tot onze bestelde Seat Altea XL geleverd wordt. Doordat de motor (1.4TSI) slecht leverbaar is, zit er 8 tot 10 weken extra levertijd op. Gepland is ie nu voor "ergens in juni" (besteld in februari ). Dus het kan zijn dat deze tegen die tijd het nieuwe kenteken krijgt. Alhoewel ik me afvraag of het daadwerkelijk zoveel uitmaakt. Zeker bij de Ztjes die forummembers invoeren vanuit Duitsland, daar heeft het kenteken eigenlijk "geen waarde" vanwege andere datum "eerste tenaamstelling" vergeleken met "datum afgifte kenteken". Ik vind die nieuwe nummerborden er wel gek uit zien (je ziet ze nu alleen op bedrijfsbusjes). Ik heb nooit iets anders gezien dan "drie blokken van twee" nummerborden.