RvE

here we go!

Moet je je Z4 foldertje en/of Italiaans woordenboek nog maar wat bestuderen Rob, er staat zelf een fotootje van de "tasto sport" bij...

Ralf heeft als appetizer een Limborit site in elkaar gezet, goed werk!! Edit: Joost heeft onze eigen domeinnaam nu ook naar die pagina gelinked, dus ook te zien op www.limborit.nl

precies. Stel voor dat iemand een script heeft gebouwd dat iedere minuut checkt of dit topic deze GIF bevat en dan meteen een "ik ben erbij" post plaatst, dan zou ie meteen om 20:00u al een plekje hebben. ;) Tenzij ik het topic dadelijk nog even omhang naar een ander topic natuurlijk :thumbsup:

Gaat vast meevallen. :thumbsup: Meestal als je veel voorzorgen neemt om alles in goede banen te leiden was er achteraf geen aanleiding toe. Zijn we straks met 10 auto's. We zullen het zien vanavond ;)

Vergeet de "tasto sport" niet..

Denk je dat dat Saskia is in de achtergrond in dat bootje, met dat roze jasje en die blonde krullen?? Dacht het niet...

Je hebt gelijk Bart, veel GINA lijnen, maar deze keer niet van stof.

stukje tekst

nog twee dagen

Op Autoweek staat de volgende concept car van BMW, deze keer een open model, de BMW Vision connected drive... op veel plekken asymetrisch, ook de motorkap Artikeltekst

...als die vangrails er al was of het was zo'n "houten balkje"...

over het algemeen verkoopt een originalo makkelijker. Een aanpassing die er al op zit moet ook maar net zijn wat de koper zoekt. Gekke kleurencombi's staan altijd langer te koop (zwart met blauw interieur, velvet blau met rood interieur of boston groen met beige interieur, je moet er maar net naar op zoek zijn :fiew: ). Als je die zwart-blauwe combi mooi vindt en niet van plan bent om 'm over 1 jaar al weer te verkopen zou ik er niet te zwaar aan tillen. Als je overweegt 17K uit te geven aan een 3 liter, check dan ook even die van Mus (die velvet blau met rood), die met 30.000 op de teller zeker zijn meerprijs tov deze goed maakt.

Mijn gevoel zegt dat de handige tips na zo'n post met bakken binnen gaan komen :fiew:

Als het een 3.0 coupe moet zijn, kun je ook even op BMW.de, daar staan er ook een handvol. Als je van pistache nootjes houdt, is dit ook wel wat:

Hmmm, lullig voor je man!! :thumbsup: Van het IP adres 77.164.123.48 is in ieder geval nog nooit een post op dit forum geplaatst.

slimme Henkies kunnen bij Dealextreme ook een en ander krijgen vwb OBD spul :thumbsup: tooltje met USB connectie €34,97 (geen ronde stekker!) uitgebreider tooltje, ook via PC € 41,48 stand alone airbag reset tool € 41,60 stand alone Diagnostic & reset tool €41,60 Bij de laatste staat bij de reviews: Zijn onze Ztjes dan US (Spartanburg) cars?? ;) De laatste drie gevallen met ronde stekker bijgeleverd

mooie logica: in het Mazda busje van mijn ouders zit er ook 1 -> dus legaal. Maar het kan, ik weet dat die toko die de APK voor die Patrol deed ieder jaar alvast alle bevestigingsschroeven van bullbar, mistlichten op bumper en de befaanmde stuurknop met WD40 behandelde zodat ze heeeel snel los gemaakt konden worden als er een steekproef kwam tijdens het afmelden. Al googlend kom je op hele leuke "stuurknoptopics". Dit draadje op het tractorforum ruled, ze hebben het zelfs over welk merk knop helemaal top is. (zij vinden het vast gek dat wij hier over witte pinkers en :hamer: stiksels in stuurtjes kletsen...

Denk eraan Bassie: voor jou dan:

Je bedoelt dat de auto daar ter plekke moet zijn voor export? Dat wordt lastig als ie in NL is, dus dat misschien eerst even checken... Edit: Je hebt in ieder geval groene platen (Placas Verdes) nodig: Eigen auto exporteren U bent van plan uw Spaanse auto te verkopen aan iemand buiten Spanje ? Dan kunt u uw auto exporteren, de auto wordt dan voorzien van het zogehete exportkenteken, de in Spanje beter bekend als 'Placas Verdes'. Van deze site geplukt. Ze kunnen het hele traject ook door hun laten verzorgen.

+ is het dan niet makkelijker dat je vriend de Z op zijn naam zet (ik neem aan dat hij een adres daar heeft en er "echt" woont). Dan kan hij het ding daar verzekeren. Jij rijdt 'm naar NL (als je het risico wil verkleinen zet je 'm op zo'n auto-slaap trein). Als je 'm hier hebt kan hij 'm daar afmelden voor export. Jij kan dan hier op eendags RDW kenteken naar de RDW, keuren en klaar.

Laatst nog op de snelweg, een kerel in een Subaru Forrester (okay, zo'n wagen kan zo'n ding hebben, als je heel eerlijk bent). Man reed met een 120kmh over de A2 met een hand losjes op die knop, zat erbij alsof ie met een tractor het land aan het ploegen was. B) Mijn ouders hadden vroeger zo'n ding op het stuur van hun Nissan Patrol (zat er op toen ze 'm kochten, no worries ;) ), was wel handig met hoepelen in het terrein. Maar het ding zat toch meer in de weg dan dat het nuttig was. Mijn Pa heeft ooit bijna een rotonde door het perkje in de midden genomen doordat hij met zijn hemd op een of andere manier in in die knop verstrikt raakte . Daarbij moest ie ieder jaar gedemonteerd worden voor de APK (is schijnbaar alleen legaal als je een handicap hebt waardoor je het stuur niet goed/veilig vast kan houden.)

Dit is de route waar ik nu op uitkom. We zitten dan op 133km en (Google zegt het te kunnen rijden in) 3u. Qua afstand zitten we dan al op een halve Limborit, I hope you guys don't mind B)

Je lijst is een erg goede Sander. Mag ik hier aan toevoegen: 7. pet en hoedmansen in volvo's en andere luitjes die een stuurknop in een normale auto monteren. En dan bedoel ik zo'n knop: Dit is zelfs een "Type R" model, voor de snelle Opa in een Civic B)

Ik zou een Z4 coupe ook helemaal geen straf vinden als daily. Als de Z3 coupe maar kan blijven.