RvE

Ah, de mooie OEM veren die in voorjaar 1998 in Spartanburg onder een Z3 Coupé zijn gezet. Toch 22 jaar uitgehouden. Ik weet niet of je al nieuwe gevonden hebt, maar ik heb hier nog een set OEM ///M veren liggen, van een S54 ///M Coupe, die hebben onder de coupe gezetten tussen de originalo's en de huidge Eibachs. De ///M veren aan de voorkant zijn niet op een 2.8 demper te zetten (de ///M veren zijn smaller), achter zou het waarschijnlijk moeten passen. Wat het met de ride height doet als je gaat mixen & matchen weet ik niet.

Leuk flimpje, Wouter kiest inderdaad niet voor de "rijdersweggetjes", ze zouden het misschien beter in de Eifel kunnen filmen. Mooie quote ook: "als je een Z3 Coupé hebt, waarom zou je dan voor een Z4 Coupé gaan"! 🙂

Krijg net een SMSje van Bart, met dit treurige nieuws. Ron, inderdaad de 'eBay meister' (dank voor die herinnering Roger), was even relaxed en rustig als ie lang was. Als je 'm zag rijden in zijn Atlanta Blau roadster, torende zijn kruin tot ver boven de voorruit. We hebben nog een keer een 'remklauwenlakdag' gehad, waarbij we hier bij ons thuis twee Ztjes op assteunen hadden staan en Ron ons wel kwam helpen met het strippen van de remmen. Hij had zelfs een setje assteunen meegenomen (ik had er maar twee)... die dus onder de auto stonden, waarvan de remklauwen nog moesten drogen..... oops. We zijn daarna nog schnitzels (zo groot als deurmatten, Napoleonsbaan, voor de locals) gaan eten, zijn assteunen heb ik later die week bij hem op zijn werk in Echt afgeleverd. Veel sterkte voor zijn nabestaanden.

Raoul dank voor het initiatief en de uitnodiging, maar 30-8 staat er al iets gepland! Ik wens de QP rijders die wel gaan veel plezier die dag! Groeten, Ruud

Coupe meeting 2009 https://www.bmwzforum.nl/index.php?/topic/9455-reactietopic-coupev10-meeting/ Coupe meeting 2010 is uiteindelijk niet door gegaan. Wellicht was de setup van een fotoshoot + knalrit + bezoekje Meilenwerk wat veel van het goede. De mensen bij Meilenwerk (nu Classic Remise) Düsseldorf waren toen wel bereid om voor ons een "Z-Coupe-only parc ferme" te maken: https://www.bmwzforum.nl/index.php?/topic/9861-coupe-meeting-2010-zaterdag-21-augustus/

Inmiddels een prijs opgevraagd bij Gratamaluxwolda (€155) en Steijn (€130, indien de auto al eens daar getaxeerd is), beide voor on-site taxaties. Het "onsite" deel is natuurlijk wel praktisch, je hoeft er niet naar toe te rijden en ook geen dag vrij te plannen. Dus Steijn komt dus binnenkort een keer taxeren.

Het rapport dat ik in 2010 heb laten maken bij Steijn Taxaties (http://www.steijntaxaties.nl/) was 36 maanden geldig. Ik ben benieuwd wat de Z deze keer waard gaat zijn. De staat van het lakwerk is nu beter, maar het is niet meer allemaal "ab werk" lak. In vier jaar tijd zijn er natuurlijk weer een aantal coupe's naar de sloop/om boom gevouwen/ver-petje-d, dus de waarde van eentje in originele staat zou hoger moeten zijn. Maar het is wat Arno zegt: iedere euro meer taxatiewaarde betaal je straks ook aan de verzekering. Een vriend van me heeft een aantal klassieke Lancia's en een youngtimer (Kappa Coupe vijfpitter) en hij heeft al zijn taxaties laten uitvoeren bij http://www.gratamaluxwoldataxaties.nl/. Ik heb ze een bericht gestuurd om te zien wat de mogelijkheden zijn. Steijn zal ik ook nog eens vragen, als ze je wagen als een eerder hebben getaxeerd krijg je korting. @Roger, leuk dat er nog steeds een forum is om langs te komen!

Ik kreeg een vriendelijke tip dat Yangkie dit topic had geopend, goede timing & goed initatief! De Z is net terug van zijn eerste bezoek (sinds ie van ons is) aan een schadeherstel bedrijf: motorkap, kofferbak-klep, spatscherm rechts-achter, voor- en achterbumper zijn gespoten. Dus nu de taxatie nog en dan (eindelijk) verzekeren als youngtimer, de max op kilometers is nu geen issue meer! "In de regio" is natuurlijk ergens midden in het land neem ik aan? Ik hoor het graag.

Makkelijkste is http://www.firezone.nl/locaties/52/maasbracht/?address= of http://www.lukoil.nl/go/lukoil_station.cfm?id=414 Bij Tango in Echt (direct aan A2) hebben ze ook nog steeds Euro98 voor de mannen met de M-etjes.

Als je in Vlodrop zit en het niet erg is dat het eten in de categorie "onnozele porties" is, is er maar een plek: http://www.larifari.tv/ Het LariFari restaurant in Wegberg is 20km vanaf Vlodrop. De porties zijn wel van een dermate gewicht dat je het gaat merken in verminderde acceleratie van je Z op zondag!

Nee, Ruud, das war einmal. Onze coupe gaat een week voor de Limborit samen met een andere coupe wat rubber achterlaten in de Eifel!

Goed om te zien dat er een nieuw setje Limbo's aan de slag is gegaan met de Limborit! Roermond is inderdaad een stuk leuker dan Urmond voor een nachtje. Parkeergarage achter de Oranjerie zou ik niemand aanraden voor een overnachting voor je Z. Dan kun je 'm beter in het Roercenter parkeren of onder de Foroxity bioscoop. Diegenen die naar de Outlet gaan, kunnen alvast hun Duits oefenen!

Okay, gelukkig dat dat helder was. Hij moet nog wat "inzakken", maar zat na montage + een rit van 80 km op 2,4cm lager.

Ho ho: het zijn geen Eibach veren, het zijn OEM M veren de vermelding naar Eibach is een (flauw, i admit ) geintje, de doos waar ze nu in zitten is van Eibach, de Eibach veren zelf zitten nu onder de coupe.

Ik ben geen onderstel expert, maar er is een verschil tussen een "2.8 M onderstel" (dus het onderstel van een 2.8 waar af fabriek de optie "M onderstel" aangevinkt is) en het onderstel van een M coupe/roadster. voor zover ik weet zijn de voorste veren van een M coupe smaller dan die van een 2.8 (met of zonder M onderstel). Dus de "schotels" boven en onder zouden een andere diameter hebben. Nummer 8 hieronder, de onderste schotel zit aan je demper. Je zou de diameter van de onderste "schotel" kunnen meten, dan weten we of het zou kunnen passen. Je mag de veren ook op komen pikken (ik woon in omgeving Roermond) als het niet past breng je ze weer terug. Wat jij wil.

Te koop: veren van een S54 coupe in een Eibach doos Het onderstel van de coupe is vernieuwd en de veren die eronder zaten zijn over. Het zijn de OEM veren die onder de S54 Coupe van Jeroen hebben gezeten. Van zomer 2010 tot afgelopen weekend hebben ze onder onze 2.8 coupe gezeten, met de bijbehorende OEM dempers. De dempers waren aan vervanging toe en aangezien de voorste veren van een smaller zijn dan die van een 2.8, heb ik er voor gekozen om weer naar een volledige nieuwe veren+dempers set voor een 2.8 te gaan. Dus als er iemand is met een onnozel verlaagde , die het beu is zijn bolide buiten de wijk te parkeren omdat ie niet meer over de drempels komt, dit is je kans. De vraagprijs? 50 EUR ex verzenden lijkt me okay.

Om de TT file echt te kunnen gebruiken als "turn by turn" routebegeleiding moet je er veeeel meer tussenpunten in zetten. Aangezien we in een groep zouden rijden en ik zelf de route (voor de uitbreiding) had gemaakt was een gedetailleerde TT file niet nodig. De file die we toen gemaakt hebben was om er in ieder geval voor te zorgen dat als er iemand kwijt zou raken hij uiteindelijk bij Teuterhof uit zou komen. De beste manier om je TT file verder te detaileren is met Tyre. Als je echt een einwandfreie set aan TT files wil, kun je beter de route en files van Limborit 3 of 4 nemen. Als je die korter wil maken, kun je de route laten eindigen in Stavelot. Dan kun je daarna de E42 nemen richting Noorden.

Henk, je bericht had een -1, dus zag 'm pas toen ik niet ingelogged was. Waarom geen Monschau? Omdat je van het dorp zelf zeer weinig ziet (het is wel de moeite waard maar alleen goed te bezichtigen als je er doorheen wandelt) en de route er naartoe meestal vol zit met dagjesmensen, plus de toegangsweg vanuit België zuigt royaal. Ik weet niet wat voor rit je plant, maar die weg vanuit Eupen naar Monschau heeft zwaar k*#te wegdek, daar had onze coupe het met zijn ab werk Geländefähigkeiterhöhungspaket zelfs nog even lastig, dus het is de moeite waard om die te vermijden. Er zijn ten Noorden en Zuiden weliswaar weinig andere opties, iedere keer weer puzzelen om van België naar Duitsland of vice versa te komen. Succes ermee in ieder geval!

Gefeliciteerd! Twee dochters helemaal top!

Gevonden! Dit was de route zoals origineel in de planning lag. Wij hebben toen rond lunchtijd een extra lus er aan gemaakt, richting Monschau en vlak daarvoor naar Zuid-Oost richting Hammer en dan door naar Ruhrstausee. Uiteindelijk heeft de helft die achter Simone aan probeerde te rijden ongeveer deze route gereden (lunchlocatie was aan de Zuidpunt van Ruhrstausee, bij Einruhr, letter "H" in de route). De route die de equipe van Yangkie gereden heeft is tot op vandaag voor iedereen een raadsel, maar ze zijn bij de Teuterhof uitgekomen, dat is wat telt! Viel Spaß beim Fahren!

Leuk dat je "die verlorene Kurven" uit de mottenballen haalt! Klopt! De TomTom file is inderdaad niet de route die we uiteindelijk gereden hebben. Daar zat inderdaad het stuk Hammer en de lunch aan de Zuidpunt van de Ruhrstausee niet in. Er is zelfs een foto van het moment waarop deze heerlijke uitbreiding aan de route toegevoegd werd: Maar Ruud, ik ga nog eens zoeken of ik wat google-maps links kan vinden. De route zoals die uiteindelijk gereden is kan ik ook wel uit mijn hoofd bij elkaar klikken. Dus het gaat zowiezo wel lukken om je een google maps route te geven waarmee je een snel roadbook in elkaar kan zetten.

oh, eentje in Carbon Schwarz? Dat is voor mij toch wel DE kleur, sinds ik die op jouw 3 gezien heb edit: al gevonden. Toch wel mooi, zonde dat het geen BTW wagen is.

Ik ben geen geleerde, maar I've been there, done that. Not sure if I'd do it again. Je merkt het wel, daar niet van. Maar geen verschil van dag en nacht. Waarschijnlijk was de VANOS van onze coupe nog niet gaar genoeg toen het vervangen werd. Zou nu wel goed moeten blijven, dat is natuurlijk wel fijn. Die 500 EUR die de "vanos specialist' vraagt in de marktplaats advertentie is wel heel erg veel meer dan wat ik via de DJ-groepsinkoop + inbouw bij Ruud betaald heb.

Deze is nog meer "aan de prijs". Zelfs zo aan de prijs dat je voor zowat hetzelfde geld een mooie Z4 coupe 3.0si in je garage hebt staan. Ik wist het wel! ^_^

Beste wensen vanuit Limboland! De kan binnenkort op de brandstapel, weer eens tijd voor een , ik heb laatst nog een leuk schnitzelrestaurant ontdekt...