Nelis

Goeie beslissing! Bij mij begaf een lagerschaal het bij die kilometerstand (wel altijd keurig netjes warmrijden, olie ververst bla bla...). Leverde mij een heel nieuw blok op (en een paar ribben uit mn lijf minder :D

280 zou goed kunnen. de z3m haalt 255 (begrensd) op ongeveer 6.800 toeren.

Mark.. onderschat de Tuinslangtest niet tijdens onderhandelingen.

Het lagerschaal probleem hebben alle M's. Preventief reviseren is idd geen overbodige luxe. Die 10.000 euro klopt ook wel. Maar dan heb je wel een heel nieuw blok uit de M-fabriek :ok:

Misschien is dat die "M"-knop waar ze het altijd over hebben...

Lijkt me wel wat, zo'n sportknop. Wat kost zoiets Ruud?

Chris, Zo te zien heb je weinig tellerafwijking. Welke maat wielen/banden heb je eronder? Groeten, Niels

goed punt. zou zomaar alleen de vanos ventielen of sensoren (of combi) kunnen zijn. Zou zonde zijn om dan de hele mechaniek te vervangen.. Succes!

klinkt goed. Ik rij zelf ook op 2,6 op dezelfde bandenmaat, onder M roadster.

Is toch niet lullig. Mensen moeten zich misschien niet zo snel ergeren aan anderen. De een plaatst nuttige informatie en de ander wil gewoon lekker pretentieloos ouwehoeren op 't forum. Moet allebei kunnen denk ik.

waar kan ik die slip krijgen ??

Ik heb er 130K op staan. Heb de auto net, dus nog maar 3K gereden. Moet zeggen dat behalve wel eens een klein geluidje vanaf het differentieel, ik verder weinig kan ontdekken. Geen uitgescheurde diff-ophanging. geen olielekkage. Motor loopt soepel en zonder al te veel bijgeluiden. Versnellingsbak is strak. Al met al valt het me niet tegen voor een :m:M met 130 K. Heb wel vrij veel last van spoorvorming, maar dat kan ook komen door de 265/R19 die erop liggen.... -_-