Ik herken dit zeker;; zelf eigenaar van een Z3 uit 1999, 6 cilinder, 2 liter met een km-stand van 216 k. Ik hoorde het geratel verleden jaar voor het eerst bij de km-stand 205 K
Het geluid komt van onder de auto; bij de BMW- specialist langs geweest en de voor de hand liggende zaken gecheckt, zoals beplating bij uitlaat/spruitstuk, Vanos kon geschrapt worden omdat de motor prima loopt, zowel bij koude als warme motor. Ook gedacht aan hydraulische kettingspanner... Echter toen de Z3 op de brug stond, en het geluid goed te traceren werd, bleek de oorsprong van het geluid te komen vanuit het carter! Ook was er duidelijk een trilling voelbaar wanneer je je hand op de carter pan houdt (aan achterzijde, dus bij het koppelingshuis)
En dit alles is voorbij bij een warme motor. De BMW-man denkt aan een pulserende olie pomp ( maar waarom alleen bij koude motor?) Kan het kwaad? Waarschijnlijk niet? Feit blijft, dat het irritant is... Of zou het toch die hydraulische kettingspanner zijn?
