bert888

volgens mij kun je spring pads bestellen bij de dealer. zie real.com e46 320i bj98 kijk bij de achtervering onderdeel 15 en 18 kun je speciaal bestellen als je vering is doorgezakt. als ik het goed lees 1cm per pad dus je kan kiezen of je 1 of 2cm omhoog wilt (dikkere pad onder en boven plaatsen.) 10min werk per kant. wiel er af. schokbreker onder los. kun je zo de veer en de pads er af halen. ik heb hier geen ervaring mee. maar dacht het hier een keer eerder gelezen te hebben!!! iemand hier ervaring mee?

ik wist niet dat het zoveel verschil zou zijn. nu 130000km

ik heb het nu voor elkaar. nieuwe draagarmrubbers en nieuwe powerflex tonlagers(rubbers). en een camberkit er op gelast. de oude rubbers zagen er nog goed uit,maar met deze nieuwe,echt super. de powerflexrubbers(paars) doen goed hun werk. vroeger sprong de achterkant iets opzij als ik een hobbeltje nam. maar nu gewoon perfekt. op de rijksweg ook geen gezwabber meer. de tonlager zijn nu massief en 2x zohard als de oude. maar let op. ik heb tonlagers e30 z3 bestelt,en kreeg gewoon e30!!! ik denk dat z3 niet bestaat. je moet ze iets aanpassen. inkorten. maar zeker hun geld waard. gekocht bij Biesheuvel. de oude tonlagers met de hand verwijderd cica 30min per kant. eerst het rubber rondom zagen. dan valt de kern er uit. dan over de lengte met een ijzerzaad 1 keer door zagen. dan flink slaan met een beitel en grote hamer. de nieuwe gewoon met de bankschroef er in drukken. het rijcomfort is prima gebleven.. nu nog naar veren en schokdempers zoeken (M techniek) 1cm verlaging.

dankje voor jullie info. kijk wel op mijn gemak verder.

bij http://www.dparts.com staat een zwarte z3 m roadster 3.2 24v te koop. bj99 wie kent deze auto? ik ga er vrijdag kijken.

heb is ff zitten kijken voor een subframe en draagarmen van een e30. ik kan goedkoop een complete set kopen. zodat ik op mijn gemak dit frame kan opknappen,bussen,rubbers,camberkit. maar nou zie ik dat de serie nummers van alle types e30 anders zijn!!!!!!! past dat wel? realoem.com

hmm kreeg een foontje van de dealer. de bouten zijn voorlopig niet leverbaar!!! levertijd onbekent!!! dus word afwachten. kun je er ook e36 draagarmen op plaatsen? die kun je toch wel verstellen?

zal ik doen. ik heb de verstelbouten bij de dealer bestelt. zijn van een e34 m5. de plaatjes maak ik zelf. scheelt mij een hoop geld en lang wachten. een camberkitje kun je alleen in de vs krijgen. maak het dus ff zelf.

ok dankje voor de tip.

ik zoek een chrome grill met chrome nieren. een goede grill. dus geen rotzooi. waar kun je die kopen? dealer? prijs?

de set die je moet lassen. kun je 2graden verstellen. de excentrische bussen maar 0.5 graden. word dus een flink klusje.

ohh lees hem nu pas. ik heb de auto op de brug gehad. draagarm krom. ik ga hem vervangen. ook de achterbrug gelijk er af. nieuwe tonlagers. en gelijk het camberverstelkitje. mooi klusje voor de kerstvac. nog bedank voor je pm groetjes bert

ik ga voor de verstelbare camberkit. helaas alleen in amerika verkrijgbaar!!! dus zal wel ff duren voordat ik het binnen heb! of toch in nederland verkrijgbaar?

dat zijn de rubbers bij de achterdraagarmen. iedere arm 2 stuks. die rubbers zijn verantwoordelijk voor toespoor en het camber. je kan ook excentrische rubbers plaatsen. die kun je draaien. en zo het camber veranderen.

ik wil excentrische rubbers plaatsen. wie weet hoeveel graden ze het camber wijzige.?(het maximale) ik heb linksachter veel meer camber dan rechts. groetjes bert

en is je camberstand opgelost? ik heb ook dat probleem!!! de draagarm rubbers al vervangen. niet geholpen!!! weet jij de oplossing? groetjes bert

nou ik ben er eindelijk achter. mijn schokbrekers en veren zijn goed. hij is verlaagt. en redelijk zacht geveert. we hebben gemeten en gekeken. rechts achter heeft iets camber. maar linksachter 2cm meer!!!!!!!!!!!!. veren zijn nog prima. dus moeten wel de draagarmrubbers stuk zijn. want dan verandert je camber!!! ik ga ze allemaal achter vervangen(4 stuks). ik neem geen powerflex,want die kunnen gaan piepen of snel speling krijgen. dus maar origineel!? bestaat er ook een iets beter rubber? m uitvoering? waar kan ik dat krijgen? origineel kost 55euro totaal powerflex bij biesheuvel 120euro. hij hoeft echt niet super te worden. maar wel gewoon goed.

hoe noem je die rubbers en draagarmen? artikelnummer? ik ben bang dat ik het verkeerde rubbers bestel.

ik heb vandaag met nog 2 mensen gekeken. het zijn de rubbers van de draagarmen achter. vooral links achter. heeft 2cm meer camber!!!!!!! dan rechts. dus bij stevig optrekken trekt hij naar rechts. ik ga nu alle rubbers vervangen achter. 4 stuks. dan moet het camber ook bijna weg zijn. de schokbrekers zijn nog prima. moet ik dan powerflex rubbers van biesheuvel nemen? die zijn stugger!!?

dankje dit is duidelijk zo. ik woon 10min van biesheuvel vandaan!!!

klopt het dat de schokbrekers en veren van een compact e36 het zelfde zijn? ik wil een schroefset of terug naar origineel. kan ik dan ook voor een compact setje kijken? z3 bj96 1.8i

ik dat ik maar voor complete nieuwe set ga. schroefveren. en dan ben ik ook van dat camber af. zwabberen klopt wel. hij is veel verlaagt,maar zacht geveert.!!!

dankje voor jullie tips. ik ga voor de falken f452 of de nexen n3000

nou is gepolijst hoor. wat een verschil. alle ronde poetskringen zijn er uit. en in de was.

ik zal eerst is ff kijken hoe breed mijn velgen zijn?!! bij 7.5j mag het dus 225/45/17 zijn.!! en bij 7j 215/?/17????