DIM

Ja dank voor je berichtje. Ik heb dit zelf gisteravond besloten. Ik ga eerst leasen, dan me verder verdiepen in de Z3 en zodra ik het kan, koop ik hem als tweede auto. Nu hard gaan werken.

Ja precies. De vraag alleen is of ik zelf dat onderscheid kan maken en of ik met 20.000 km veel onderhoudskosten ga krijgen. Is natuurlijk aardig voorspelbaar als ik mijn huiswerk goed doe. Ik ga speuren.

Heel fijn! Nu kom ik een stuk verder....

Dank voor jullie ondersteuning. De emotie versus verstand is inderdaad op dit moment wat er bij mij speelt. Maar inderdaad, hetgeen mijn accountant (ik ben ondernemer) ook voor waarschuwt zijn de kosten die er aan komen met zoveel kilometers (en meer dit jaar). Misschien is het dan verstandiger om door te sparen en op een later moment te gaan voor een versie waarbij ik wat meer zekerheid heb. Moeilijk hoor want inderdaad dit is een verschrikkelijk mooie auto. Ik ga me er nog eens verder in verdiepen.....

Fijn, dank. Ik kan dus simpelweg een eerste onderscheid maken in onderhoud (onderhoudshistorie wel of niet aanwezig). Zijn er dan specifieke zaken waar ik bij deze auto op moet letten? Ik zal @Roodkapjezeker vragen, dank daarvoor!

Beste forumleden, Ik ben al jaren helemaal gek van de Z3 en ben nu in de gelegenheid te kiezen of om een private lease aan te gaan met een nieuwe Audi A1 of lekker een Z3 te kopen. Maar, ik heb er geen verstand van. Willen jullie mij op weg helpen? Budget is zo rond de 6000 euro. 1. Wat is eigenlijk een gebruikelijke kilometerstand voor deze auto's met het bouwjaar 1995/1996. Ik zie namelijk uiteenlopende standen maar vooral tussen de 180.000 en 210.000. Hoeveel kilometers kunnen deze motoren aan? Ik rij zo'n 20000 kilometer per jaar. 2. Zijn er valkuilen waar ik in ga stappen, bijvoorbeeld: zijn er nog onderdelen te koop, is onderhoud duur? Ik weet natuurlijk dat ik de auto eerst moet laten keuren door een ANWB keuring maar kan ik zelf al een goede splitsing maken in al het aanbod? Hoop dat jullie me een beetje op weg kunnen helpen. Groeten Marion