Superleo

Hallo allemaal. Bedankt voor de reactie,s. ik had ook de bosch 0221 504 464 geplaatst. hij begon direct onregelmatig te lopen. oude terug geplaatst volgensmij org bmw zijn ook dikker in het midden en toen weer ok. Weet wel zeker dat hij goed gemonteerd was. Kan niet fout gaan goed aandrukken en boven op de aansluiting gaat als van zelf. Zal het nog eens proberen. Had hem voor res gekocht.

Bobine wissel Goeden dag, ik ben nu bijna 2 jaar eigenaar van de Z4 3.0. Ik heb in middels 62000 km gereden. ik heb een reserve bobine gekocht van het merk bosch. uit nieuwschierigheid eens om gewisseld met de originelen. Wat blijkt de motor loopt onregelmatig. Mijn vraag is zit er verschil in? Bij bestelling type motor opgegeven . Merk is van Bosch. Bij oude terug plaatsen alles ok

Heren bedankt voor de reactie's. Ik ga het onderzoeken. motor steun en uitlaat had ik ook aangedacht. hou jullie op de hoogte. gr leo

Wat ik bedoel is dat ik een fractie gas geef en dan die trilling hoor. Bij iets meer gas niet en spelen met de koppeling. stationeer draait hij mooi en hoor je niets. Het is bij wat belasting. gr leo

De motor zakt niet in toeren. Ik dacht mischienomdat de klep niet werkt dat hij wat zwaarder loopt bij laag toeren. Het idee van uit willen vallen. Als klep is vervangen maar even kijken of het dan beter gaat.

Zware trilling Bij Rustig vooruit in zijn 1 of bij achteruit rijden klingt het of er iets los zit . Zwaar geluid. er zit niets los dit al gecontroleerd. Bij meer gas is dit niet. Stationeer draaid de motor mooi. Ik heb geconstateerd dat de disa niet ok is. Klep is los kan je rond draaien zonder tegen spannining. deze gaat vervangen worden. Is dat mogelijk dit probleem ook op gelost daar de klep mogelijk verkeerd staat in lage toeren? Dit jaar met onderhoud bougie,s vervangen. gr leo

Ik heb alles bekeken en besloten om het door een garage bij mij in de buurt te laten doen. voor 300 euro nieuw mechanisme geplaatst all in. scheelt 260 euro met de dealer. raam werkt weer super.

Ok heren bedankt voor de reactie. Ik zal kijken wat ik doe. of de set waarbij je wat pop nagels moet verwijderen of bij bmw bestellen.

Er zijn al heel wat thopics over dit probleem. kosten dealer om dit te verhelpen 560 euro. Mijn vraag is dan alleen is dit goed zelf te doen? Iemand nog een suggestie waar ik echt even op moet letten? Waar kan je het best dit onder deel bestellen. Ik ga eerst van de week kijken achter het scherm.. gr leo

Ok de bkv mischien. tja net als je daar ook leest hoef ik niet hard te drukken voor het remmen. Ik ga nog op verder onderzoek. bedankt voor de informatie. gr Leo

Ook als je stil staat. het komt duidelijk onder het daschboard vandaan. Rem blokken lijkt mij erg sterk daar ik het dus ook hoor bij stil staan. of je het pedaal een klein stukje in druk hoor je koorte piep en bij geheel remmen langere piep.

Niemand? gr Leo

Tijdens het remmen hoor ik een piep vanuit het pedaal. Als je het pedaal ingedrukt houd hoor je ook nog een lichte piep. Dit had de z4 eerst niet. Ik heb al gezocht wat het kan wezen en gezien de problemen met het koppelings pedaal wat wel staat beschreven de scharnieren in gespoten met wd 40. resultaat is 0 helaas . Mischien nog een keer of heeft iemand een suggestie? alvast bedankt gr Leo