skeez

Is die van een M niet wat smaller? Dacht zoiets eens gelezen te hebben.

Volgens mij is het makkelijkste om een calculator (op internet te vinden) te gebruiken. Je huidige maten invullen en dan de toekomstige. Dan krijg je een verschil en dan meet je dat verschil op bij je auto. Komt de toekomstige velg 2 centimeter naar buiten? Dan meet je 2 centimeter vanaf je velg en kijk je of je dat wat vindt. Meten is immers weten :-)

Ik snap het dilemma @adebe. Ik heb altijd in oldtimers gereden. Leuk omdat je iets aparts rijdt en leuk omdat ze waardevast zijn. Je kon er zelfs nog aan verdienen. Ik kocht dan ook meestal om het half jaar iets anders. Toen ivm werk een moderne auto gekocht. Hallo comfort, maar weg karakter, weg plezier, weg geld. Vooral dat laatste vond ik jammer. Dus toen ik naar mijn nieuwe werk met OV ging, heb ik mijzelf getrakteerd op weer iets leuks. Ondertussen was ik gewend aan de moderne gemakken, maar wou wel een auto met karakter, vermogen, onderscheidend en waardevast. Op die manier kwam ik bij de Z3 Coupé uit. Mijn inziens één van de weinige opties. Ik heb nu een nette 3 liter met een mooie km stand. Alles om een klassieker te worden. Maar dat beperkt je enigszins wel om er volop van te genieten. Je maakt je zorgen als je je auto ergens moet parkeren. Je gaat er minder snel mee naar Italië op vakantie (ook vanwege de kilometers icm youngtimerverzekering). Of je verfraait de auto minder snel naar eigen stijl ivm behoud van orginaliteit.

No worries. Je ging zo snel voorbij dat ik niet eens "hoi" kon zeggen, laat staan op je kapsel heb gelet ;) Pak je ook elke dag de trein naar A'dam?

Dat ik @Emi zag op station Rotterdam

Z4 met Schnitzer opsmuk: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=226839846

Ik ga er eens over na denken! Maar dan waarschijnlijk zonder overnachting.

Vind ik ook een beetje kort door de bocht @pampus. Ik draag de e30 een zeer warm hart toe en bovendien komen er dus nog vele andere modellen BMW's. Heb zelf een e30, e24 en een e10 gehad. Zullen vast ook andere leden zijn die de e30 en andere BMW modellen een warm hart toedragen en leuk vinden om een kijkje te gaan nemen. Echter zondag ben ik naar de F1 op Spa en om zaterdag 27 euro af te tikken om een rondje te lopen over het veld vind ik wat te gortig.

Eerder leverde biedingen 10.300 op; http://veiling.catawiki.nl/kavels/6109509-bmw-z3-coupe-2-8i-1999

Zitten inderdaad nog meer verwijzingen naar de oude 124 in; o.a. de bobbels in de motorkap en de oplopende lijn boven de achterwielen. Ik vind het een leuke auto en heb een voorliefde voor Italiaanse automobielen, maar vind de MX5 variant net even iets stoerder en sportiever.

Uiteraard is de ET waarde afhankelijk van de breedte van de velg. Maar geeft wel een idee. Kom vaak velgen met een lage ET waarde tegen (bv. ET20 van een 5-serie), maar dat kun je dus al bij voorbaat op je belly schrijven

Staat 'm goed @MadMarky! Ik had me er ook een beetje in verdiept. Mijn conclusie op basis wat ik gelezen heb: 17" schijnt de beste maat te zijn (qua rijeigenschappen), 18" kan ook nog. ET waarde niet lager dan 30.

Mooie opkomst! Tot een volgende keer!

Vervelend! We sturen vanavond wel een paar fotootjes. Tot een volgende keer!

Dank! Ik ga me er eens een keer aan wagen.

Had ik nog nooit gezien; http://link.marktplaats.nl/m1063299929

Z3 Coupe-rijdend Rotterdam komt dinsdagavond 28 juni om 20:00 uur bij elkaar bij Brasserie Waalhaven. Mochten andere QP rijders ook geïnteresseerd zijn, dan zijn jullie van harte welkom. Groeten, @pampus @Emi @Mitch @skeez

Wat plaatjes bij het praatje:

Heel stoer demonstreerde ik aan de taxateur het net wat de cockpit van de bagageruimte afscheidt. Maar nu ik het net weer naar beneden wil doen, rolt het niet meer op. Iemand daar ervaring mee? In een vlugge poging om het los te maken zag ik dat je het geheel in één keer eruit kan halen (zoals hier; https://www.bmwzforum.nl/index.php?/topic/8024-verwijderen-afdekscherm-versterkerwisselaar/), maar volgens mij kom ik dan alsnog niet bij die rol omdat daar bij mij een soort van klinknagel lijkt te zitten. Iemand tips voordat ik onnodig dingen los ga halen? Dank!

De S2000 vind ik ook nog steeds een goede optie voor je, denk dat ze ook wel aardig waardevast blijven. Of gooi het eens over een heel andere boeg: http://link.marktplaats.nl/m1058282164, Succes!

Dank voor de snelle reactie. Tot nu toe ben ik alleen die versie met een digitaal klokje links tegen gekomen. Weet wel dat de 3.0 later een ander middenconsole kreeg, o.a. met chromen randjes. Maar deze wijkt van beiden af. Kwam een foto tegen van een roadster uit 2001 en daar zat wel dit console in; dacht daarom dat ze het wellicht omgebouwd hebben. Edit: volgens mij is bij de 2.8 Coupé's de middenconsole normaal ook alu- of houtkleurig i.p.v. zwart.

Hallo, Ik ben aan het overwegen om een Z3 Coupé te kopen en ben me nu aan het oriënteren op de markt. Afgelopen week ben ik wezen kijken bij deze Z3 Coupé, maar vielen me een aantal dingen op. Zo leek me de middenconsole niet origineel, komt uit een later model Z3 roadster? En de kofferbakgreep; hoort die niet zwart te zijn? Ik lees bovendien veel dat mensen liever een 'deleted sunroof' willen, is dit vanwege lekken/extra gewicht/minder hoofdruimte? Alvast bedankt!