casanova72

Ik wil ook nog graag in een nieuw topic een foto laten zien van mijn kilometerteller, er is iets vreemds aan, maar het bestand is te groot. Iemand een oplossing hiervoor?

Ewout, dit is hetzelfde topic. Maar ik wilde een nieuw topic starten met een ander tema. Er is hier wat verkeerd gegaan. Hoe kan ik een topic verwijderen?

Mijn bmw z4 e85 2.5i met 192 pk gebruikt veel olie. 1liter op 900 km. Ik zit al een tijdje te zoeken op internet waar het aan kan liggen. De volgende info heb ik voor jullie: hij rookt of dampt totaal niet, niets te zien aan de kvs, ik heb ook niet het idee dat hij minder compressie heeft, loopt en start als een klokje, zeer tevreden over het verbruik van benzine, ik gebruik 5/30 olie. En rij voornamelijk korte stukken 10 tot 25 km bijna dagelijks, 195000 op de teller. Beetje slush aan de oliedop en de pijlstok. Ik lees vanalles over de Karter ventilatie, dat is dan ook het eerste wat ik ga laten vervangen. Graag een mening van iemand anders hierover Groetjes van een bezorgde z4 rijder

Oké jongens, hartelijk bedankt voor alle feedback... Ben zelf benieuwd wat de eerste ingrepen gaan brengen, hou 't op de hoogte hier

Oké, dankjewel Guido....

10w40 zou niet goed zijn voor de vanos, die zou dan niet goed gesmeerd worden en kunnen er problemen mee ontstaan. Kvspijl is in orde en ziet gewoon normaal uit. Ik rij ook regelmatig 100km stukken op de snelweg. En je merkt dan dat ie echt goed los komt. Maar ik heb ook totaal geen rook, ook niet tijdens het rijden. Het ziet er naar wat ik denk toch uit dat het de Karter ventilatie moet zijn, maar je weet nooit zeker. Daar zal ik vandaag achter komen bij de garage.

Ik heb net gecheckt, motor warm gereden, heeft toen een uurtje of 5 stilgestaan, daarna weer gestart(mijn vrouw, ikzelf stond achter de auto om te kijken), helemaal geen rook bij de start, totaal niets. Beste Casanova1 Wat is de KM stand ?2 Hoe is / werd er met de auto gereden (korte stukjes) lange stukken3 Flushen heeft alleen zin als je weet dat de oorzaak (vast geplakte olie schraapveren zijn) en of afzetting op de klep seals (als gevolg van korte ritjes em matige motor Alle info staat helemaal boven..

Ik heb net gecheckt, motor warm gereden, heeft toen een uurtje of 5 stilgestaan, daarna weer gestart(mijn vrouw, ikzelf stond achter de auto om te kijken), helemaal geen rook bij de start, totaal niets.

Ik ga vrijdag een motorflush laten doen. Iets van dat forte flush erin. M'n garagehouder adviseert me om 150/200km te rijden, niet zwaar belasten, olie eruit, nieuwe erin met iets van spul om de klepseals soepel te maken. Graag een mening van iemand anders hierover. Olie ga ik wisselen van 5w30 naar 5w40....en die flush om rommel van sludge wat ik tijdens de wintermaanden heb eruit te krijgen, ik hoop alleen niet dat ik door het flushen de motor zo schoon maak dat ik compressie verlies. Na het flushen goedje erbij om de klepseals soepel te maken. Carterventilatie word voor het flushen de slangen van nagekeken of ze dicht zitten of iets dergelijks... Nogmaals bedankt voor de reacties tot nu toe....

Ik ga vrijdag een motorflush laten doen. Iets van dat forte flush erin. M'n garagehouder adviseert me om 150/200km te rijden, niet zwaar belasten, olie eruit, nieuwe erin met iets van spul om de klepseals soepel te maken. Graag een mening van iemand anders hierover.

Oké dankjewel. Ik ga iig kijken om een compressietest te laten uitvoeren en kijken wat daar uitkomt.

Zelf heb ik de auto nu dik 4 jaar. In het begin was het olieverbruik 7000 km/1ltr olie. na een jaar of 2 begon ik te merken dat hij heel geleidelijk aan steeds meer begon te verbruiken. Ik rij de motor met respect, vooral koud. Ik heb op een topic gelezen dat je een warme motor 10 minuten stationair moet laten draaien. En dan gas moet geven tot 4000 toeren, komt er dan blauwe rook uit dan ligt het aan de zuigerveren. Kan me iemand hier meer over vertellen? En brok, zou je me komende weken een beetje op de hoogte kunnen houden wat je verbruik doet? Allemaal bedankt voor de reacties tot nu toe....

Brock, Hoeveel km heb je nu gereden sinds de reparatie? Kun je nu al zeggen dat het ook daadwerkelijk aan de klepseals lag?

Maar ik rij ook regelmatig stukken van 100km+

Oké ik zal 's kijken, dankjewel

Z4 gebruikt veel olie Hallo, Mijn bmw z4 e85 2.5i met 192 pk gebruikt veel olie. 1liter op 900 km. Ik zit al een tijdje te zoeken op internet waar het aan kan liggen. De volgende info heb ik voor jullie: hij rookt of dampt totaal niet, niets te zien aan de kvs, ik heb ook niet het idee dat hij minder compressie heeft, loopt en start als een klokje, zeer tevreden over het verbruik van benzine, ik gebruik 5/30 olie. En rij voornamelijk korte stukken 10 tot 25 km bijna dagelijks, 195000 op de teller. Beetje slush aan de oliedop en de pijlstok. Ik lees vanalles over de Karter ventilatie, dat is dan ook het eerste wat ik ga laten vervangen. Graag een mening van iemand anders hierover Groetjes van een bezorgde z4 rijder

Bedankt voor je reactie, in afwachting van meerdere tips zal ik ns kijken wat mogelijk is. Ik geloof dat bij mij in de buurt een leerspuiter zit...

Hoog olieverbruik Hallo, Mijn bmw z4 e85 2.5i met 192 pk gebruikt veel olie. 1liter op 900 km. Ik zit al een tijdje te zoeken op internet waar het aan kan liggen. De volgende info heb ik voor jullie: hij rookt of dampt totaal niet, niets te zien aan de kvs, ik heb ook niet het idee dat hij minder compressie heeft, loopt en start als een klokje, zeer tevreden over het verbruik van benzine, ik gebruik 5/30 olie. En rij voornamelijk korte stukken 10 tot 25 km bijna dagelijks, 195000 op de teller. Beetje slush aan de oliedop en de pijlstok. Ik lees vanalles over de Karter ventilatie, dat is dan ook het eerste wat ik ga laten vervangen. Graag een mening van iemand anders hierover Groetjes van een bezorgde z4 rijder

Pookhoes in kleur blijkt onvindbaar Hallo, Het is alweer een tijdje geleden dat ik hier was, en zit nu met een probleem. Ik zoek een nieuwe pookhoes in de kleur okergeel voor mijn z4 e85. Geen standaard kleur dus. Heel internet afgezocht. Ik heb zelfs nog een z4 gezien met dezelfde interieur kleur, maar ik kan het niet vinden. Is er iemand die weet waar ik dit kan krijgen? Niet via bmw invidual, want daar heb ik al nagevraagd. Ik kan geen foto bijvoegen, het bestand is te groot. Groetjes michel

hallo allemaal, het is al weer even geleden dat ik hier op het forum heb gezeten. ik ben zelf al 3 jaar de trotse bezitter van een bmw z4 2.5i uit 2003. nu heb ik ook het probleem met de hydraulische motor en ben ik bang dat deze vervangen moet worden. bij deze heb ik een vraag voor moonzzzz4 degene wat hierboven geantwoord heeft, wat was je kwijt voor het vervangen van die pomp? en ik lees dat ze dit in 3 kwartier gefikst hebben. hebben ze de pomp kunnen vervangen zonder de kap eraf te halen? groeten van michel....

oke guys, thanks. ga er na t weekend even werk van maken.......

oke ga ik dat maar ns doen dan! dankjewel....

hoi jeen, bedankt voor je reactie en uitleg... ik heb de mp3bestanden omgezet naar wav. dat ik dan minder tracks erop kan branden is duidelijk. maar nou komt ie, wav pakt ie ook weer niet....., en ik wil geen andere radio erin zetten, ik vind die standaard radio juist mooi. zou ik er misschien gewoon een wisselaar bij aan kunnen sluiten die wel mp3s pakt?

ik heb idd mp3 naar wma geconverteerd. ik weet ook niet wat t uitmaakt, naar wma of naar wav te converteren.... maar oke ga ik dat proberen.... bedankt allemaal voor het meedenken tot nu toe, ben er blij mee.....