vester86

Bva is een prima partij om van te kopen, vaak zat (zakelijk) gedaan.

ja dat kan ingesteld worden.

Klopt, dat is het schakelaartje. Kun je gewoon afkoppelen en dan reageert het alarm niet meer op het openen van de motorkap (diefstalbeveiliging)

Dat uitstekende ding op dat kleine plaatje..

Velgen gaan uit de verkoop, worden mijn winterset

Wauw wat een interesse Maar vékocht via een ander forum

Op zich wel, maar ik heb op t moment ff teveel uitgaven om deze te kunnen rechtvaardigen...

dat is nogal een ruime keuze.... bmw monteert 225 breed op een 8J/8inch velg, en monteert tegelijk 255 op een 8,5velg.

overigens is het alarm (in delen) ook uit te schakelen met codeer-software, zoals INPA of BMW Scanner 1.4.0. @edwin, ik woon in de buurt van tiel, mocht je het alarm toch gedeactiveerd willen hebben dan mag je wel contact opnemen.

de huidige versie kun je prima achterhalen met INPA of de BMW Scanner zoals ik die heb. staan alle versies van hardware/software gewoon op.

Ekris in Velp

Die wil ik graag hebben! Hoeveel?

Vraag 1) klopt. Die 30mm is ten opzichte van een standaard (niet verlaagd of m-sport) onderstel. Vraag 2) niet uit eigen ervaring maar ik heb gelezen dat de B12 kit een aardige verbetering is tov m-sport onderstel. Vraag 3) ja dat is een optie, ik meen dat de rijhoogte dan blijft zoals die nu is.

Probleem is een kleine 2 weken weg geweest maar stak voor het weekend toch ineens de kop weer op. Helaas. Volgende week wordt de ECU geupdate met de meest recente firmware en dan zien we weer verder

Jullie zeggen het allebei goed, maar op een andere manier... hoe hoger de ET waarde, des te verder de velg naar binnen valt? met een spacer creëer je dus een lagere ET waarde. Klopt. , Sander zegt het ook goed, een hogere ET waarde betekent dat het RAAKVLAK van velg en naaf (remschijf). Verder uit het midden komt. Daardoor komt de gehele velg dus naar binnen. In het engels heet het offset en dat is misschien een wat betere benaming. http://www.etwaarde.nl/images/stories/etwaarde.gif

heb je de link doorgelezen?? antwoord 1: antwoord 5:

adereindhulsen alleen gebruiken wanneer GEEN lip in de kroonsteen zit. maar solderen is beter qua verbinding. bovendien minder weerstand en bestendiger tegen roest/corrosie. verder wat pim zegt: doe het goed of doe het niet, kroonsteentjes zijn hier eigenlijk niet voor bedoeld

nee, gaat niet passen http://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1015599-Z3-2-8-99-8x17-ET15-rims-Will-front-fit

Excuus dat ik je, wellicht te snel, beoordeeld heb. De toon van je bericht komt op mij in eerste instantie wat "naïef" over: de prijs van de auto is goed zeg je, maar heeft wel een waslijst aan reparaties, sommige klein sommige groot. Klinkt als een auto waar moeilijk winst op te maken is door de garage, en ze zullen zich er bij de dure reparaties misschien makkelijk vanaf maken. Ik zeg MISSCHIEN. ABS/Tractiecontrole lampjes gaan niet zomaar branden van stilstand, wil je weten wat er echt aan de hand is dam zal je moeten uitlezen en/of naar een onafhankelijke specialist gaan. Een dieper liggend probleem verdwijnt niet vanzelf, dus zal echt gerepareerd moeten worden. Soms is een sensor vervangen voldoende, soms moet een complete unit of computer vervangen worden. Het zijn niet alleen "standaardkwaaltjes" maar eerder tekenen van achterstallig onderhoud, zoals hierboven al opgemerkt wordt. Vandaar de kritische noot en de alarmbellen. Laat ik de vraag omdraaien: wat heeft deze auto WEL wat vergelijkbare Z3's niet hebben?? Waarom deze willen aanschaffen in plaats van een auto zonder reparaties bij afleveren?? Succes met je zoektocht/aankoop!

Betere foto

2e hands strut brace (veerpootbrug) gemonteerd

Na het lezen van dit hele verhaal gaan alle alarmbellen af bij mij, dit is een auto waar ik met een grote boog omheen zou lopen met jouw beperkte technische kennis. Enige wat je kan doen voor wat zekerheid is garantie er bij nemen (6 maanden)

Zijmarkering mag, als je ze achter ook hebt. (zie bijvoorbeeld de volvo V40 of S80 die ze, ook in Europa, standaard heeft)

Als je dit al hard vind, laat dan die B12 kit maar uit je hoofd....

Oh wacht eens... heb je toevallig nog de (originele) RunFlat banden??