MNZ3M

ik zou het erg lief vinden van BMW als ze ook een Imolarode coupe=versie zouden uitbrengen Daar is het optie pakket voor Z4 met " HALO" met als individuel uitvoering Imolarode !? Voor ieder wat wils alleen wordt de handbak wat twijfelachtig ?

Wat mij betreft kan hij zo in productie . En die kenteken plaat is "dan" ook al lang uit de tijd, die kun je alleen maar verliezen !!!.

Normaal zou ik voor OEM gaan Dus nu ook het drempel gehalte hier zal niet minder worden en waarom een alternatief ? Zijn die beter .? Helaas komt dit vaker voor en als je een aftermarket koopt en ze bevallen niet is het zonder van het geld en de z.g.n.d. besparing.

Helaas zul je in dit controle rijkeland gewoon voor de kenteken plaat vermissing moeten gaan ook i.v.m zelf bescherming. Als blijkt dat jou "verloren plaat = of gestolen plaat een 2e leven gaat leiden en je er ooit eens onterecht mee geconfronteerd wordt. Helaas vind vrijwel niemand dit mooi of geeft twijfel m.b.t. historie / staat auto.

Aan gezien jouw eigen verzekering zou betalen, is het dan zo dat jouw eigen no-claim opbouw en/ of eigen risico wordt geschaad bij schuld tegenpartij? Nee , bij dat soort verzekeringen heb je vaak geen no-claim opbouw omdat het vaak een 2e, 3e auto verzekering (en of ook bij andere verzekeraar ) (bijzondere) is en de auto vaak als klassieker ,youngtimer sporttimer ,hobby timer wordt verzekerd . Je rijd er dus weinig mee en voldoet aan beperkende of afwijkende voorwaarden. Natuurlijk zijn er uitzonderingen en hangt dus af van de verzekeraar en de persoon.

krijg je wel de taxatiewaarde, maar dat is vermoedelijk ondertussen minder dan de vervangingswaarde Verzekeren is zaken waarbij je een financieel risico wil afdekken welke je niet kan of wil dragen. Echter is natuurlijk niet bedoeld voor speculatie , (je kunt niet in de toekomst kijken m.b.t. waarde stijging en of daling en er wordt dus een waarde bepaald welke over het algemeen lager is als de marktwaarde op dat moment en afhankelijk van het soort auto klassieker / exclusieve en of bijzondere auto door een door de verzekeraar erkende taxateur dient te worden vastgesteld die bepaald wat voor risico wil verzekeren tegen wat voor premie en voorwaarden) Je kunt natuurlijk elk jaar en nieuwe taxatie laten uitvoeren en op basis daar van je polis laten aan passen maar dat is natuurlijk onder normale omstandigheden een niet erg gangbare en dus dan ook kostbare zaak (premie stijging en of daling ) ten zij je speculeert om bij een totaal schade geen marktwaarde schade te lopen .(het gaat om een aanvaardbaar risico).. Gisteren mijn nieuwe Polis ontvangen en mijn auto wordt onder een klassieker verzekering onder gebracht . De verzekering zelf is wel bij 5 verschillende verzekeraars ondergebracht in verschillende risico percentages . Maar toch hoop ik nooit gebruik te hoeven maken van mijn verzekering maar je weet nooit.

een TopGear BMW M Special Heb hem vast besteld BMW M Special Pre-order (release: 29-8) Geinig of toeval EMI !? Geplaatst: August 29, 2016 Omdat er op dit forum ook een paar 'BMW M eigenaren rondzwerven het volgende.

Komt vanzelf op mijn toilet terecht Gaat dat zo snel ?

Dat ziet er goed uit . Ben benieuwt naar het stuk.

Wellicht is het handiger voor de gebruiker om het tekeningetje te draaien (op zijn kop) en dat dan zie je het wellicht wel ?

En volgens de tekening is rechts onder 12 (C) en als je de gedraaide radio aansluiting ziet hoort je AUX aansluiting 2 plaatsjes op te schuiven. naar 3 en 4 Links in het midden (dus naar rechts toe op de foto van de radio )

Volgens mij heb je ze nu in de C 7 en 8 zitten in plaats van de 3 en 4 AUX foto gedraaid t.o.v. tekening !?

de data sinds Oktober 2010 bijgehouden En ben sinds dien met het nieuwe rijden begonnen en daar steeds meer op gaan letten . Heeft dan ook waarschijnlijk minder met de mindere kwaliteit brandstof te maken maar meer met het gaspedaal, remmen, schakelen en defensieve rijden en of leeftijd te maken.

Wat is de beste manier om het overhellen in bochten te beperken? Snelheid verlagen. Onderstel laten controleren op juiste werking speling/schokdempers en of gebrek. Stabilisator stang (dikkere monteren) Veerweg verkleinen enz

Het blijft wonderlijk dat je nog zulke auto's tegen komt amper in gereden en waarschijnlijk gelijk in een verzameling opgenomen door de vorige eigenaar welke meerdere keuzes had om in te rijden.

Als een museum stuk lijkt het wel ! https://www.premiumclassics.nl/news/774/49/BMW-Z3M-3-2-Roadster-I-34-000-KM-I-Leder-I-HiFi-Harman-Kardon

Kracht maal arm of te wel grotere krachten op de lagers,wiel ophanging , hoger on afgeveerd gewicht veranderde spoor breedte en dus ook veranderde wielvlucht en sporing.

http://imgur.com/a/ZeChe Mooie M plaatjes van Z3 M roadster tot Z4M coupe

Aangemeld

gewoon op de ekris webshop origineel en verzenden of afhalen allemaal mogelijk.

overigens het voorstel voor de KNAC zelluf gebaseerd op de nieuwwaarde van 77k Vreemd maar als er schade ontstaat en de schade wordt door een expert getaxeerd (je heb vaak 2 partijen ) dan zal indien er schade ontstaat aan jou auto maar moeten blijken of de expert van de KNAC en dan ook zo over denk want dan zal jou verzekering het eventuele verschil dienen bij te passen. Over het algemeen kan het niet zo zijn dat er een hoger bedrag wordt uitgekeerd dan dat de auto op dat moment waard is. Ten zij je kunt aantonen dat er vooraf een geldige waardebepaling heeft plaats gevonden welke het rechtvaardigt om een hogere dagwaarde uit te keren welke je eigen verzekering dient aan te willen vullen ook al heeft de andere partij schuld. Want die vergoed nooit meer dan volgens de Bovag of ANWB koerslijst.

de originele zwarte plakfolie rondom de voorruit? Hoe ziet dat er uit ? Lijkt mij later aangebracht !? Ik denk bij een car wrap specialist langs gaan in de buurt van den Haag.

Je ziet het vele verzekering mogenlijk en ook bij de KNAC.. Maar voor premie vergelijk en aanvullende voorwaarden of beperkingen dien je ook te kijken. Tenzij je niet voor de beste premie gaat die voor jou specifieke situatie net even voordeliger bij een ander kan zijn. Dat geld ook voor de standaard verzekering van je dagelijkse auto kan per jaar verschillen . Dus vergelijken loont en ze zult dan ook vaak aardige prijs verschillen zien is mijn ervaring.

Ze keren uit o.b.v. taxatie !!!!???? welke ! (de getaxeerde waarde (conform artikel 7:960 BW, vaste taxatie) http://www.kakeswaal.nl/images/content/publicaties/Kakeswwaal-verschil-taxatie-waardebepaling-inventaris.pdf Check Check !! Vraag altijd offerte's bij verschillende verzekerings maatschappijen en of tussen personen en vraag duidelijk wat je bedoeling is en of dat voor jou specifieke auto ook geld "vaak beperkende voorwaarden" Klassieker , Youngtimer ,sportimer met geaccepteerd taxatie rapport waarbij de waarde van de auto voor de verzekering is vastgesteld bij totall los of gewone auto verzekering maar daar zit wel het pijn punt. Bij auto schade ook al ben je gewoon Casco all risk wil het niet zeggen dat je de geleden schade vergoed krijgt als je niet heb vast gelegd wat bij voorbeeld gebeurt bij schade door derden . Die vergoed alleen volgens b.v. de Bovag /ANWB dagwaarde en dan zal jou verzekering het verschil tot maximaal het taxatie dienen te vergoeden bij total loss of na diefstal /brand. P.S was via classico bij Turien&co en ga straks via Advies Verzekerd naar Kuipers . De premies zijn vaak op aanvraag en kunnen nog al verschillen daar zij vaak op zoek gaan naar verz maatschappijen welke voor een specifieke auto en omstandigheden de verzekering accepteren. De praktijk zal altijd dienen uit te wijzen hoe soepel men is bij geleden schade zeker als hij niet te geheel te verhalen is op b.v. een tegen partij of er discussie ontstaat over de geleden schade en of taxatie waarde. Dan trek je als consument vaak aan het kortste eind.

Heppiegeenkoekel? Super had ik nog op mijn te kijken lijstje staan( programma gemist.)