MNZ3M

Ziet er goed uit.

Het Jaarlijkse APK tje maar nu met steekproef wachten en cum laude geslaagd.😊

Gewoon de juiste site raadplegen . Wellicht dat dit duidelijkheid geeft.

Zeer zeldzaam Nederlands M ' Metje gespot B Wuytierslaan A'foort

Wat staat er in je onderhoudsboekje Olie ......... enz

Beste Casanova, Gezien je KM stand en de korte stukjes rijden + sludge op je pijlstok vulopening is je olie verbruik zeker hoger.. Ik ga er echter van uit dat je olie verbruik niet door lekken ontstaat (uitwendig kleppendeksel oliekeerringen enz) en dus verdwijnt of als gevolg van verbranding via je uitlaat . Niet altijd bij stilstand goed te zien maar meer bij het rijden optrekken en plots gas loslaten . Of wel inwendig wordt geconsumeerd gescheurde kop,koppakking als gevolg " sludge " water in de olie. Hoe is je koelvloeistof niveau en kleur ? (geen koelvloeistof lekkage systeem op druk testen om lekkage uit te sluiten) Voor als nog als er geen logische oorzaak voor de sludge is. (olie regelmatig verversen al naargelang het gebruik,) carter ventilatie controleren. Overschakelen op iets dikkere olie 10W40/60 . En anders zul je toch als je het verbruik naar beneden wil brengen en de andere oorzaken helpen of zijn het niet .Zul je toch je klepzetels en zuigerveren dienen aan te pakken. Maar dat is vaak een kostbare zaak. En dan is dat beetje extra verbruik met iets dikkere olie nog wel te doen. (Hij heeft dan ook al 200.000,- op de teller. En regelmatig ook wat langere stukjes rijden zodat de motor goed op bedrijfstemperatuur kan komen en zich zelf kan reinigen.(tegen sludge vorming) Zeker als je zegt,mijn auto rijd nog perfect en rookt eigenlijk ook niet.

Beste Casanova 1 Wat is de KM stand ? 2 Hoe is / werd er met de auto gereden (korte stukjes) lange stukken 3 Flushen heeft alleen zin als je weet dat de oorzaak (vast geplakte olie schraapveren zijn) en of afzetting op de klep seals (als gevolg van korte ritjes em matige motor temperatuur /slecht onderhoud enz) (soepel zullen ze niet worden lijkt mij tenzij de seals oplossen o.i.d weekmaker) 4 Van 5W30 maar 5W40 lijkt mij niet de juiste keuze wat is aanbevolen door BMW ? Iets dikkere olie kan bij een versleten motor natuurlijk wel iets helpen tegen het verbruik . 10W40 maar check ook de classificatie van de aanbevolen olie staat in je boekje. 5 carter ventilatie checken goed 6 Bij hogere km standen klepzetels vervangen door nieuwe ( rook bij gas los laten van uit hogere toerentallen uit de uitlaat) 7 Bij hoge carter ventilatie overdruk en wellicht slechte compressie druk in de cilinders (bij hogere km standen) zijn de olieschraapveren naast de zuigerveren wellicht versleten.. Maar goed flushen kan helpen bij aangekoekte olieschraapveren en of klep zetels die plakken in plaats van vegen als gevolg van vervuiling in plaats van veroudering /slijtage ! Dikkere olie kan helpen het verbruik te verminderden bij hogere slijtage als gevolg van KM standen en of veroudering. En als laatste klepzetels en daarna pas de olieschraapveren op basis van kosten. Maar ik ga er van uit dat jou garagehouder wel bewust voor flushen kiest alvorens de klepzetels en of wellicht daarna voor de olieschraapveren zal gaan vanwege de hoge kosten. En de overige mogelijke oorzaken van hoog verbruik heeft uitgesloten.

Lekker prutsen.

Sta je ook op de individuele z paddock? Geen idee , ik zie wel waar ik mag parkeren het is natuurlijk niet een echte Sharknose .

Reeds aangemeld. Sharknose 2019

Wel van plan reeds aangemeld . Hopelijk goed weer.

Ik mis nog een zeer bepalende factor 3e factor. De staat van de wagen is wat mij betreft goed te noemen ? ! Staat van onderhoud: (is dit aantoonbaar en door wie ) -Dealer -Specialist _Wanneer heeft hij zijn laatste beurt gehad ? (wat voor beurt) -APK minimaal wanneer verloopt die ? -Banden enz

Wel jammer dat men steeds de toevlucht neemt tot anonieme maatregelen. Pak de mens nu gewoon eens aan! Waarom is dat zo eng? ] Dit alles heeft niets maar dan ook geheel niets met veiligheid te maken maar alles met economische factoren voor de industrie (EU lobby ) . Zo dring je verplicht nieuwe technieken op die voor economische groei moeten zorgen. Verouderde systemen van anderen legaal blokkeren En de consument dient ze te af te nemen. Geen ontkomen aan. En met alles veiligheid zit voor een groot deel in mensen zelf. De meeste ongelukken gebeuren bij relatief lage snelheid., onoplettendheid of roekeloos gedrag.

Hij reed weer heerlijk met dit mooie weer.

Ferrari en Shell !!!!!! Lijkt de F1 wel

En wat een prachtig werkplaatsboek! Lijkt uit de 17e eeuw te komen ofzo. Geeft aan dat er veel stuk kan en dus reeds vaak is gebruikt. Voor de sleutelaar een feest. Voor en de berijder🤬 bij pech. Maar ja een echte katten liefhebber. Vandaar dat katten dienaren hebben.

wat een geld Klopt echter zeer , zeldzaam mooi en ook nog Nederlands. Wat wil je nog meer..

Klopt net als hun tekst. Ons motto is "Beste waar voor je geld", en we volgen het door ervoor te zorgen dat onze producten exclusieve deals en speciale promoties alleen voor jou hebben. Betrouwbare lage prijs dat wel. 😏

Neversell

Volgend keer beter. Vast nog wat plaatjes. autotron Dan maar naar Brussel komend weekend. Ik heb al mijn toegangskaart https://interclassics.be/nl/

Stond op mijn agenda ,ben benieuwd. Laatste keer plaatje "Porsche item"

Kun je zien wat een goede kleur kan doen of breken.

mooie plaatjes

26 april Er komt dan ook voorlopig geen cabrio of andere exoot retour. Spijt !!!!!!!!!!!!!!!!! dat is wel heel snel. En welk NL kenteken hoorde er dan bij ?

Dat lijkt wel een creatief met kurk LED lamp als motor ruimte verlichting !?