Horus

Ik weet niet of dat bij een Z3 net zo is als bij mijn Z4; bij het openen van de deur gaat het raam automatisch iets naar beneden. Ik vraag me nu dus af, indien je het raam afgesteld hebt bij geopende deur, of je niet te hoog zit met het raam?

Dit is we lastig allemaal. Ik zou eens beginnen met het bekijken van het interieurfilter (achter dashboard kastje). Dan krijg je tenminste een idee of en hoezeer de boel vervuild is. Zijn de openingen voor onder het raam ook schoon?

Alles wat je er onder plakt, maakt de afstand tot het plaveisel kleiner!

Frank, welkom hier.

Correct!

Ik zie het probleem met de originele sleutel niet. Je schrijft dat je met de nieuwe sleutel de auto op afstand open en dicht kunt doen. De kap of de deuren? De originele sleutel is toch bedoeld om deuren en kofferdeksel op afstand te kunnen bedienen (E85). Om de cabrio kap ook op afstand te kunnen bedienen met dezelfde originele sleutel moet de module in de auto geprogrammeerd worden (Expertentool) en is m.i. geen andere sleutel nodig en die hoeft ook niet geprogrammeerd te worden. Dat op afstand bedienen valt dan weer tegen, want je moet wel stijf naast de auto staan om de kap met de sleutel de bedienen (ontvangst).

Ik heb het al eens geprobeerd. De nieuwe non RFT's achter op en de RFT's voor. Bij spoorvorming in de weg leek het wel of de ZZZZ (E85) haaks de bocht om wilde. Daarna de non RFT's voor gelegd en de RFT's achter. Dat laatste ging goed. Nu 4x non RFT en toegegeven dat stuurt nog even iets beter.

Ik zou die mooie verzameling mooi niet monteren, maar thuis in een vitrine kastje koesteren. Wat ziet dat er allemaal mooi uit. Lijkt me overigens al een feest op zich om hier mee aan de slag te gaan!

Dat lampje is om de steenmarter even bij te lichten, kan die beter zien waar ie zijn tanden in moet zetten.....😜

Heb het inmiddels gelezen, mooi dat de sores opgelost is!

Het binnen scherm was er dus echt slecht aan toe. Probleem met de oude GM5 module?

Zie in elk geval de Stevio! Prachtige plaatjes allemaal; die met de wolkenlucht springt er voor mij uit.

De hoge deuren en de lijn in de zijkant doet me denken aan een eerdere Alfa R.

Ja, anders rammelt het zo langs de stang 😂

Ik verwacht dat je bij een verzekeraar die je een jaarcontract aan biedt, na dat jaar per maand van dekking kan wisselen. Wel even telkens de poliskosten aftikken. Een geschorste auto hoef je dus ook niet tegen Wettelijke Aansprakelijkheid (WA) te verzekeren. Zodra je de auto in de stalling zet wel even bij de verhuurder checken of casco schade voor zijn rekening komt in de stalling periode. Stal je de auto thuis in je eigen garage aan huis, ook dan is het verstandig te checken of de in de wintermaanden geschorste auto onder je inboedel verzekering valt voor schade bijvoorbeeld door water, storm, brand of blikseminslag en wat er verder daar bij jou in de garage met je auto gebeuren kan...….. Uitsluitend WA verzekeren van een geschorste auto dient geen enkel doel.

Originele matten Luchtslang inlaat Vacuüm slang voor rembekrachtiger

En mij is nog niet duidelijk wat de kosten zijn bij de verschillende varianten. Pas zodra de meerprijs van een OEM-scherm in beeld is, uiteraard in combi met je portefeuille, dan is e.e.a. te beoordelen. OEM is gewoon mooi en afneembaar. Ik heb er geen ophanging bij voor in de kofferklep voor als je hem niet geplaatst toch bij je wilt houden, maar die schijnt er wel te zijn

Ook dat is via NCS Expert te regelen

Bedenk dat plexiglas niet zonder gevaar is bij een crash! Lexaan zou dan beter zijn, maar blijft op termijn minder helder. Plexiglas versplintert en lexaan buigt. Ik heb begrepen dat bijvoorbeeld een kogel er in bluft hangen. Nou dat moet toch een hele geruststelling zijn ingeval je voor kunststof kiest.

De kans dat je bumper beschadigd raakt doordat het lipje er af wordt geduwd lijkt me niet gering. Je zou het er eigenlijk onder moeten lijmen zodat het er af gaat bij een 'touch'. Nu heb je in feite een nog lagere bumper!? Maar neemt niet weg dat zeker wel leuk staat.

Ziet er zeker goed uit! Dit breekt er af als je 'te ver' gaat, voordat je bumper beschadigd raakt?

Als de oliefilterhuispakking (iets voor de scrabble liefhebbers?) vervangen is, dan heb ik toch de indruk dat er eerder meer gesleuteld is aan het blok. die kom je niet zo maar tegen lijkt me. Wat is die historie dan?

Oliehuisfilter pakking??? Dat is toch een dop met daarop een rubber ring? Zou die in het blok gekomen kunnen zijn? Heb je daar aanwijzing voor?

Het is zoals je al aan geeft een stratencircuit toch. Volgens mij zijn het dagelijks openbare wegen, waar je wel over kunt toeren uiteraard, maar al te sportief gedrag is m.i. niet toegestaan. Of... heb ik dat verkeerd en is het geen openbare weg en beschikbaar voor een uitdaging? De motorraces daar zijn een aantal jaren geleden gestaakt na een paar vervelende ongelukken.

Ook dat laatste is juist; ik heb getwijfeld bij de demontage van het tankje. Maar er moet toch stevig aan getrokken worden om het van de radiator los te krijgen. En dat is het dan nog niet, want als het nieuwe tankje geplaatst wordt dat gaat daarentegen weer heel gladjes in diezelfde koppeling. En wel zo dat ik het eerst helemaal niet vertrouwde; was er niet een ringetje of zo gevallen? Maar nee, demontage gaat lastig en montage gaat dan weer heel soepeltjes. Ik heb mijn originele tankje dat ik uit voorzorg heb vervangen nog wel liggen evenals het thermostaathuis met de thermostaat.