andriol

geeft niet hoor..

je kan ook deze kopen: http://www.kapaza.be/Autos/BMW/8826527/BMW...t_m_pakket.html

aha, de vraagprijs is bespreekbaar. Vrij standaard muv die mistlampen en het feit dat het automaat is. Dus € 12.983,50 btw: een Belgische auto, moet je daar nog rest BPM bij betalen als je 'm gaat invoeren? (weet ik niet zeker; guys?)

Martin, je kunt niet lezen he, die z heeft aircoooowwwww! Vandaar € 12.983,50 Serieus: mijn antwoord is net zo 'weinigzeggend' als jouw vraag wivexaxe. Zoals Martin aangeeft zoek op je specs naar een soortgelijke auto en je weet het. Overigens is het mischien ook verstandig om aan de verkopers te vragen wat zij ervoor willen... Mischien is dat bedrag veel lager dan jij had willen 'geven' of net andersom.

€ 12.983,50

mooi die kleuren zo bij elkaar!

Ik ben geen expert, maar mischien heeft ie wel schade gehad. Heb je dat nagevraagd?

ik wil het niet moeilijker maken, maar tijdens mijn zoektocht naar een 2.8 kwam ik deze tegen bij een Duitse BMW dealer voor 10.890 Uiteraard komt er nog wat rest bpm bij enz.. maar je kunt ook nog babbelen over de prijs (als je geen inruil hebt). Mischien kun je ze bellen? Ze zitten niet zo ver van de NL grens.

z3driver, ziet er netjes uit voor een auto die bijna 12 jaar oud is, maar check ook de volgende (kleine) puntjes: is de kofferbak vochtig (3 remlicht kan kapot zijn), doen de electrische ramen het goed (inclusief de knoppen), als er een cd speler/radio bij zit, is de code beschikbaar, moeten de bandjes binnenkort vervangen worden, heeft de kap/het dak losse delen/scheurtjes. Zomaar wat dingetjes die ik bij mijn vorige z tegenkwam. Overigens zie ik bij de foto van het wiel dat de 'spleet' bij de voorbumper (linksboven) er wat raar uitziet, alsof ie wat uitzakt.

Gelukkig verschillen smaken toch? Ik vind niet alles aan de M mooi, de achterkant, met name de uitlaten vind ik zelf niet zo mooi. Maar de voorspoiler/bumper en kieuwen vind ik wel mooi. Het is niet zo zeer visueel opleuken tot een M, maar gewoon visueel opleuken... ;)

Ja, maar alles op z'n tijd denk ik.. Anders loopt het snel in de $$$$

Ik hoop dat hij er over een tijdje zo uitziet:

Klopt en daarom bestaan er disclaimers: "Ondanks de constante zorg en aandacht die wij besteden aan de samenstelling van AutoWeek.nl, is het mogelijk dat de informatie die op AutoWeek.nl wordt gepubliceerd onvolledig c.q. onjuist is. Fouten (in de gegevensverwerking) kunnen echter niet altijd voorkomen worden." Dus moet je de carbase raadplegen met bovenstaande in het achterhoofd.

Die nieren zijn vet!

Als kind had ik al veel over ze gehoord, over de Duitsers. Ze waren dik, groot en snel, die auto’s waar ze in reden. Of die Germanen zo rijk waren, wilde ik weten. Dat bleek niet het geval. Een beetje Mercedes was net zo duur als onze Ford Escort. Maar waarom kocht dan niet iedereen zijn auto in Duitsland? Omdat de fiscus haar donoren geen enkel voordeeltje gunt, was het antwoord. Nu, dertig jaar later, sloeg de verontwaardiging van toen opnieuw toe. Net in het bezit van een rijbewijs huppelde ik naar AutoTrack.nl voor een puntgave bolide van ongeveer 5000 euro. Die bleek onvindbaar. Althans, in Nederland. Niet op Mobile.de of op AutoScout24.de. Dat zijn Duitse websites met meer dan een miljoen occasions. Daar heb je voor 5000 euro wel een stoere roadster of andere rijdende droom. Lees verder in Trouw...

Ze hebben geen ruzie, zo 'discussieren' we hier Ik kijk voor dit soort zaken ook altijd in de carbase van autoweek. Volgens de carbase zijn de verschillen tussen de 1.8 en de 1.8s: - airconditioning - hoogteverstelling passagiersstoel - verwarmde zitplaatsen voor - leren bekleding - metallic lak - mistlampen voor Dus bij de 1.8 zitten deze opties er alleen tegen meerprijs bij en bij de 1.8s zijn de opties inbegrepen in de hogere prijs.

Gefeliciteerd! :cooltext:

geen 'monkey sandwich story' hoop ik... :cooltext:

Ik gebruik Meguiars allesreiniger. Is niet vet, haalt juist vet (en andere troep) eraf. of ProCar diadeem allesreiniger voor bepaalde delen.

Inderdaad.. en starten met een 2.8 is niet verkeerd -- EDIT en voor die jongens hierboven: http://www.nu.nl/news/1495726/54/Hitserie_...p_internet.html

Emanuel, kom er maar in...

neeeeheee, hij zoekt een 1.9 geen 2.8....

Hi, welkom. Tip nr. 1 - zoek even op het forum met trefwoord 'aanschaf'. Als ik naar de 3 kijk dan zou ik -zo van de foto- nummer 2 kiezen. Maar zie mijn tip nr. 1

Thanks, ik heb in m'n 320i sedan een 6 v, seq. automaat. Dat van de Z lijk er enorm veel op (5 v ipv 6 v). Juist vanwege mijn positieve ervaring met die sedan had ik een lichte voorkeur voor de Z automaat. Normaal rijden met D, sportief met S en als je wil 'schakelen' kan dat altijd nog met de steptronic functie. Dat in combinatie met cruise control, de hardtop en de elecktrische softtop heeft de doorslag gegeven. Het interieur is wel een beetje saai, maar daarbij ook neutraal.

daar heb ik 'm voor gekocht toch...