De ervaring met m'n eerst zzz was zeer positief. Ik reed al een tijdje BMW dus de achterwielaandrijving was bekend. De stugge vering en de spoorgevoeligheid is me toen niet opgevallen. Het was een 1.8 (115pk) met 16" velgen (origineel). Ik merkte wel dat de performance afname en de spoorgevoeligheid toenam na het monteren van 18" velgen. Wat ik ook merkte was meer gepiep en gekraak van interieurdelen, dan in een sedan. Ook was het 'smooth' rijden verdwenen in de z3. Ik had het idee dat ik in een cart zat. Dat is niet gek, het is een auto met 231 PK's! Ik moest daar wel aan wennen, die overstap van 1.8 naar 3.0i. Maar heb het nu behoorlijk onder de knie dat rijden met zoveel power. Het mooie van een automaat is dat je het gaspedaal gewoon ingedrukt houdt en dat de zzz zelf uitzoekt waar 'het einde van de drift' is. Ideaal! Maar ik gooi 'm af en toe in 'steptronic' stand en dan is het wel weer even wennen en goed concentreren (met name omdat de steptronic bak in m'n sedan net andersom werkt, in de z3 is een versnelling omhoog naar voren schakelen en in de sedan naar achter ) Is ook zo, je moet altijd even (extra) goed kijken. Maar is vooral een kwestie van wennen. Daarom zoveel mogelijk open rijden Moet je een keer in een tunnel doen en dan met de kap open...