four

Op foto is het niet vast te leggen denk ik. Met het oog is het alleen van een bepaalde hoek te zien (lichtinval). Het beste zie je het rond de tankdop waar resten van tape met wd40 zijn verwijderd. Je ziet een soort vegen die gevormd lijken door druppels. Deze vegen glimmen minder dan de rest van de auto. Dreft mocht niet helpen.

Iets ander vraagje. Ik denk dat het wel onder dit hoofdstuk kan. ik heb een embleem van mijn auto gehaald. Op internet stond dat je de lijmresten goed kunt verwijderen met wd40. Dit werkte inderdaad geweldig. Echter als ik nu goed naar de lak kijk, dan zie ik een soort vlekken (druipers). Ik denk dat dit door de olie komt. Heeft Iemand hier ervaring mee en is dit weg te krijgen? Goed poetsen is in ieder geval niet effectief.

Het zijn inderdaad de volledig witte die jullie vinden. Ik vind ze geweldig (en de andere te duur )

Wordt inderdaad een leuke discussie. De volkomen witte achterlichten heb ik enkele weken terug gemonteerd ipv de oranje. Door deze kleine mod vind ik de auto van achteren 10x mooier. Is inderdaad een kwestie van smaak. Eerst maar eens het aeropakketje zonder spoiler monteren. Dan zien we verder. Gisteren reed nog een appende bestuurster achterop mijn z4 ?. Dit na hem een dag van stal te hebben... Wat lichte krassen op de bumper, maar vervelend genoeg om er niets aan te doen.

Over de diffuser twijfel ik ook niet. Nu ging het over de spoiler (aero) op de kofferklep. De vleugeltjes vind ik ook geen optie. Met hardtop lijkt de spoiler vrij subtiel. Als je de kap er af hebt, kan hij wel eens te aanwezig zijn. Van daar mijn vraag.

Lightning, heb jij ook de aero spoiler gemonteerd? Aan- of af te raden? Ik twijfel enorm.

Diffuser is besteld bij bmwproducts en voor zover ik kan zien origineel. Het is niet optisch. De kant van de uitlaat is aanzienlijk minder hoog/dik. Met de uitlaat bedoelde ik de lengte. De diffuser is dikker dan origineel. Is het niet zo dat de uitlaat dan in de bumper valt? Ik dacht dat de pijpen misschien langer moesten zijn.

Ziet er ook vreemd uit, zelfs op de foto. Nog een vraagje. Nu ik toch bezig ben. Moet er iets gebeuren met de huidige uitlaat als je een diffuser monteert?

Hoort het zo te zijn dat de diffuser scheef is? De kant van de uitlaat is aanzienlijk "lager" dan de andere zijde. Zie je dit terug na montage?

Geweldig! Dank je wel voor je snelle reactie Ad! Over een weekje zijn de onderdelen gespoten. Dan lekker knutselen. Ik kijk wel een beetje op tegen de diffuser. Dat zagen schikt behoorlijk af. Gr. W.

Beste allemaal, Na even genoten te hebben van mijn standaard z4, wil ik wat gaan modificeren. Ik heb inmiddels de complete aerodynamica set in huis. De sideskirts en diffuser compleet met bevestigingsmaterialen, de voorbumper tweedehands. Ik heb een aantal vragen: 1. Weet iemand of ik de bestaande bevestigingsmaterialen voor de voorbumper kan gebruiker of kan ik beter nieuwe onderdelen bestellen? Zo ja, wat heb ik nodig? 2. Heeft iemand een handleiding of weet iemand waar deze te vinden is? De handleidingen zaten helaas niet bij de producten. 3. Ik heb al heel wat informatie opgepikt op dit forum. Voor de diffuser weet ik inmiddels dan er vlees moet zijn voor een schroef en dat aan de binnenzijde van de bumper een lijn is. Zijn er nog meer tips? Alvast bedankt voor jullie reacties! Gr. Wouter

Hij is grijs, dus ik denk te licht van kleur. Heb ook al zitten denken om een doorschijnende stikkker in de vorm van het knipperlicht en kleur van auto te laten maken. Weet echter niet ofiets dergelijks bestaat

Dag lezers, De witte zijknippers, achterlichten en silvervison lampjes zijn binnen. de volgende projecten zijn de kopplampen, voorbumper en sideskirt. Allereerst wil ik van de oranje knippers voor af, zonder te lichtunits met een drempel open te maken. Ik zag koplampen van de facelift en m serie. Passen deze op de prefacelift? (Heb xenon). Angel eyes icm xenon vanaf de fabriek is niet mogelijk zie ik geregeld. iemand ervaring? Zelfde vraag voor de m voorbumper. Past deze op een prefacelift? (Ik heb mistllichten). Gr. Wouter

Bedankt voor de snelle reactie. Met wit en oranje bedoel ik het oranje "glas" en het witte kunsstof element met het lampje en de stekkeraansluitingen. Maar ik begrijp dat deze niet uit elkaar hoeven (het is een eenheid). Het plakken van het logo kan met gewone dubbelzijdige tape of moet dat iets speciaals zijn? De achterlichten zijn helemaal wit, dus ook hetgeen dat normaal rood is. Ik ben benieuwd of dat uberhaubt samengaat met mijn huidige lampen (de lampen zelf moeten dus rood en wit zijn).

Dag allen, Omdat verzocht wordt om jezelf voor te stellen bij je eerste bericht wat over mijzelf: mijn naar is Wouter, ik ben 30 jaar oud en sinds een maandje trotse bezitter van een BMW z4. Na veel gelezen te hebben op dit forum en internet ben ik van plan om e.e.a. aan te passen aan mij auto, om hem wat meer naar maak smaak te krijgen. Ik heb gisteren witte achterlichten gehaald. Ik verwacht dat die eenvoudig te plaatsen zijn. Tips voor plaatsen van achterlichten zijn echter welkom. Een anderd dingetje zijn er knipperlichten aan de zijkant. Het logo krijg je er eenvoudig af met een mesje. Maar het oranje van het witte verwijderen lukt mij niet. Het kan toch niet zo moeilijk zijn? Iemand tips/trics? Alvast bedankt.