four

Lekker geluidje hoor! Weer iets erbij voor op het to do lijstje

wilde ik een keertje mee rijden, valt de limborit gelijk met Bimmerfest. daarvoor zijn de kaarten al besteld. overigens begrijp ik nu waarom er zo weinig zzz en zzzz's staan op bimmerfest. vorig jaar 2 89, 1 85 en een m qp.

is er een geluidsfragment van zo'n filter? jullie maken mij nieuwsgierig met de omschrijving

die worden nog wel wat duurder. ik volg al een tijdje M stoelen. over het algemeen gaan ze tussen de 1500 en 2000 weg. voor 400 pond haal ik ze vandaag nog op

en dat zijn hele mooie oplossingen . welk risico loop ik nu de bst afgegaan is?

Guido en Ewout, ontzettend bedankt voor het meedenken en jullie reacties! ik ben nu veel verder dan na twee bezoeken aan garages. op 18 april heb ik een afspraak met een bmw specialist. met jullie input moeten zij een heel eind kunnen komen. nogmaals bedankt!

kijk, daar kunnen we wat mee. nou ja, ik niet maar de garage wel. zou het iets te maken kunnen hebben met het ombouwen van mijn achterlichten? ik ben van vfl (bulb) naar fl (led) gegaan. ook heb ik andere koplampen die door de garage aangesloten zijn. zou verlichting de oorzaak kunnen zijn? het is namelijk vrij kort na het ombouwen van de voor- en achterlichten gebeurd. ps. werken mijn airbags?

die bedoel je? die is er dus af gegaan door de klap. doet dat meer dan de kabel op zijn plek houden? de garage had bedacht dat tiewraps een betere optie zijn.

het gaat om de aansluiting met de rode markering (cirkel). het is een metalen verbinding die dus los geschoten is.

is niet zo vaag. de accu was leeg gelopen tijdens de winterstalling. nieuwe accu laten plaatsen en ze hebben de kabel niet goed bevestigd. ik reed over een drempel en daar ging de kabel.

foutcode is gereset maar de melding blijft terug komen.

Update: Aankomende dinsdag komt de coupe naar Nl. Een BMW specialist gaat de auto dan grondig inspecteren, als hij positief adviseert is Nederland weer een coupe rijker. Althans, als ik de Italiaanse auto die via een garage in Oostenrijk nu in Duitsland staat en naar Nederland komt op naam ga krijgen :). Blijft een mooie zin, Ondanks zijn reis heeft de auto nog steeds Italiaanse papieren en geen kenteken, het schijnt dat Italianen een persoonlijk kenteken voor het leven krijgen. Dus, nog wel wat stapjes te zetten voordat ik kan gaan rijden, uiteindelijk moet hij ongeveer hetzelfde uiterlijk krijgen als de Coupe van Mark79.

achter in de kofferbak ligt de accu. op deze accu is bovenop een dikke zwarte kabel bevestigd. die bevestiging is los gegaan tijdens het rijden en de kabels is van de accu geschoten. de auto viel toen uiteraard stil. we hebben de kabels opnieuw vast gezet en toen deed alles het weer. maar, volgens mijn brand het lampje sinds die tijd.

hi Guido, bedankt voor jouw reactie. voor beide punten kun jij wel eens gelijk hebben. volgens mij is het lampje van de airbag gaan branden toen tijdens het rijden de hoofdtabel van mijn acu klapte. door die kap of door kortsluiting zou iets stuk kunnen zijn. ik heb nu in ieder geval een zoekrichting! Gr. Wouter

foutcode 98f8 en toon sensor goedenvond, in mijn auto branden iets te veel lampjes op het dashboard. een is van de airbag. ik heb de auto uit laten lezen. foutcode 98f8 is wat het systeem meldt. er zou iets mis zijn met de veligheidsacu van de gordel van de bijrijder. zegt iemand dit iets? een ander dingetje. als ik de auto in de achteruit zet, dan krijg ik soms direct een constante pieptoon. alsof ik bijna tegen een obstakel rijdt. als ik de auto op contact zet en luister bij de sensoren, tikken ze allemaal. ze lijken dus te werken. iemand een idee? alle reacties zijn van harte welkom!

en nu antwoord op jouw vraag; ik zou ook voor de 3.0 gaan. waarom? ik heb lang getwijfeld over 2.0 en 2.5. uiteindelijk toch voor de 2.5 gegaan en achteraf "spijt" dat ik niet gekozen heb voor de 3.0. dat is ook een van de redenen voor mijn overstap naar 3.0si (coupe).

ik zou iets bijleggen en... Note van de admins: graag je aanbieding per PM naar desbetreffende persoon of verkooptopic aanmaken (alleen voor donateurs)

nu ik lees dat de paasrit een "legale straatrace" is ben ik er de volgende keer ook bij. jullie hebben mij erg nieuwsgierig gemaakt 😉

Jk-z4-3.0i gave z4 trouwens, vol aero en quad exhaust 😍

@HUB, de verkoper maakt de auto compleet en heel. Het enige dat hij niet doet/kan is spuiten, hij vervangt alle kapotte onderdelen, waarom hij kiest voor deze volgorde? Geen idee. De wielophanging was gescheurd, deze heeft hij vervangen door een nieuwe (goede gebruikte). hij heeft de auto gekocht, wilde hem opknappen en zelf gaan rijden. Hij had alle onderdelen om de auto op te knappen al aangeschaft/liggen, dat is ook de reden dat hij hem compleet maakt. Daardoor is de prijs van 11.000 naar 12.000 gestegen. ik was daar laatst voor wat onderdelen (hij heeft vier z4''s staan en een berg onderdelen waar een shop jaloers op is). Toen zag ik de auto staan en vroeg ik wat hij ervoor moest hebben, eigenlijk was hij niet te koop. Maar... hij heeft een m5 f10 (schadeauto) gekocht en geld nodig om deze auto op te knappen, vandaar dat hij liet weten toch de auto toch te willen verkopen. Als ik alles hier zo lees, dan lijkt de schade mee te vallen en het een redelijke deal te zijn. Althans, dat is mijn voorzichtige conclusie. Toch morgen even kijken bij een (hele) e89 3.5. Wat is keuzes maken toch lastig! 😓 Ps. Wat bedoel je met jouw laatste zin? ps 2. Hij brengt de auto gratis naar nl voor een aankoopkeuring. De keuring is wel op mijn kosten. Groet, Wouter

Frenkie, bedoel jij met dit soort klussen het filmpje of de schade die ik heb voorgelegd? veel schade is namelijk al weg door het vervangen van panelen. vervorming van het "vaste" deel is minimaal.

klinkt logisch. dat is iets wat il zelf niet had kunnen bedenken. nogmaals bedankt voor de tip. ga ik zeker doen.

dag Guido, bedankt voor jouw tip. dat de uitgeklopte carrosserie goed gespoten moer worden had ik begrepen. wax is nieuw voor mij. wat doet wax na spuiten en een goede laag blanke lak? ps. is uitkloppen beter dan het slechte deel uitknippen en een goed deel erin lassen? groet, Wouter

Bedankt voor jullie reacties! het is (nog) niet mijn auto. Het is een z4 coupe die via Italië nu in Duitsland staat. Ik mag hem voor €12.000 overnemen. De auto heeft nooit zout gezien er ziet er keurig uit (behalve de schade). de prijs incl import is €13.500,-. Volgens mij is dat een nette prijs voor een z4 coupe met dergelijke schade, maar ik twijfel, Vandaar dit topic. de auto heeft alleen sportstoelen als optie, verder dus echt helemaal niets, km stand is 117.000. Ik krijg er een m stuur, m Achterbumper (die is dus al geregeld Ruud :) ) en m motorkap bij. Ps. Motortechnisch is de auto in goede staat. ps 2. Als hij naar Nederland komt, dan vraag ik naar de schadebumper voor je, Groet, Wouter

schade, erg of valt mee? Hi allemaal, de meeste zullen wel op pad zijn met de cabrio (eerste mooie zonnige dag) voor degene die thuis zijn een vraagje. op bijgaande foto's zie je schade op een z4 (links achter). het is schade aan wat panelen en de bumper. ook is dun plaatwerk vervormd. op de laatste foto is dit weer in oorspronkelijke staat gebogen. is deze auto afgeschreven of valt dit onder de categorie kleine schade en eenvoudig te herstellen?