RoWi

Nee. Alleen het rubber herplooid zeg maar. Nu sluit het weer goed aan op het driehoekraam.

Aangaande mijn post van 31 augustus: Deze lekkage heeft zich niet meer voorgedaan. Het raamrubber daar was een beetje ingedeukt/geïmplodeerd als het ware. Na wat friemelen was het contact met het raam weer goed en sindsdien hebben we geen lekkage meer gehad. Klinkt allemaal niet erg profi maar het heeft gewerkt… voorlopig althans….

Welkom Wicher! @Horus hij werkt van buiten naar binnen denk ik, kom je toch als eerste je instapstroken tegen ennuh: Pics Plse!

Misschien leuk voor de knutselaars onder ons: Geen idee of iemand dit al eerder gepost heeft. Ik heb gezocht maar ben niet zo handig met de zoekfunctie. Het boek is gewoon bij bol.com te bestellen en wordt dan vanuit Amerika verstuurd. Reken op twee weken levertijd.

Wij hebben inmiddels onze binnenspiegel vervangen door een zelf ingekorte versie van een E36 spiegel met massieve poot. Daarna hebben we dus ook de printplaat van onze centrale vergrendeling moeten verplaatsen. In de How-To die we daarbij gebruikt hebben werd verteld de draden van de CV door te knippen en opnieuw te solderen, na verwijdering uit de spiegel. Na e.e.a. eens goed bekeken te hebben hoefde dat in ons geval niet eens. In het groene stekkertje zitten gleufjes waar je wat metaal doorheen ziet. Je kan dit voorzichtig indrukken en zo de draadjes één voor één los maken. Zorg even dat je weet welke kleur waar moet en je kan de draden zo heel makkelijk door de poot van de spiegel halen (even tie-wrap door snijden, voorzichtig natuurlijk). Daarna er weer in klikken en klaar is kees! Bijkomend voordeel is dat alles ook weer heel makkelijk terug te draaien is. (Dus mocht je je ZZZ ooit nog verkopen aan iemand die alles perse origineel wil… )

Interesse zeker. Ben benieuwd naar de resultaten van testrijder(s).

Belgom is echt goed spul. Er zit nog wel wat zwart op de binnenrandjes maar dat is echt heel weinig. Ben ook bang dat het chroom daar gewoon weggevreten is. Voor.. Na...

Oh, CarClean zit bij mij in het dorp dus dat maakt het ook wel makkelijk om even wat Belgom Chroom te halen. Onze uitlaatjes zien er wel wat zwarter uit dan op de carclean-post...

Oeps, ja dat had ik er wel even bij kunnen zetten. Chroom inderdaad.

Heeft iemand nog tips voor het oppoetsen van de eindstukken van de uitlaat? De onderste rand blinkt al een tijdje niet meer bij ons. Ik ben zelfs bang dat het zo ver ingevreten is dat poetsen wellicht niet meer helpt. Maar goed, iets nieuws kopen kan altijd nog.

Zo te zien is het goed gelukt. Onze grill heeft al wel een chromelook maar door steenslag is het beschadigd. Wellicht het proberen waard om het zo te repareren.

Ik heb nog een nieuwe scan gemaakt met de camera van mijn telefoon. De kleuren zijn nu wel iets beter, de tekst heeft er wel onder te lijden. Maar als je dus nog even wilt zien wat voor kleur onze ZZZ echt is…. (Hij is maar 3MB ook)

En toen lag ie ineens in de bus. Ik heb het artikel gescand op 600dpi, het is een pdf van 110MB geworden. Oh ja, onze auto is echt montreal blauw hoor… hoewel onze scanner daar anders over denkt. En die coureur op blz. 68 links onderaan ben ik.

Nou de titel zegt het al. Set van 4 16" Z-stars te koop. De banden zitten op 3mm. We hadden ze als reserve gekocht maar gaan ze toch niet gebruiken. Voor pics kan je even op MP kijken. Forumprijs €150,-

Ze hadden de nieuwe editie net binnen van de drukker. Ze gaan er voor ons alllebei eentje op de post doen. Zodra ik 'm binnen heb zal ik de pagina's wel even proberen te scannen en hier posten.

Ik verwacht in de volgende editie en die zou elk moment uit kunnen komen. Ik heb ze toevallig net gemaild want ik ben ook wel nieuwsgierig!

Realoem. Die ga ik ook even onthouden. Thx!

Onze bestuurdersstoel gaat niet helemaal vloeiend omhoog en omlaag. We zagen in de how-to van de stoelspeling foto's van een tandwiel met afgebroken tanden. Zo voelt het ook een beetje, alsof de stoel elke omwenteling even inhoudt als het ware. Nu kunnen we een onderstel voor een stoel incl. motor(en) van iemand overnemen. We weten al dat er verschil is tussen links en rechts maar moeten we nog ergens anders op letten? Hebben onze sportstoelen een ander onderstel dan standaard stoelen bijvoorbeeld?

Alles doet het prima behalve dan dat vandaag de stoelverstelling van de bestuurdersstoel kuren vertoonde. Bij belasting, dus met mijn kont op de stoel, wil hij niet naar achteren. Naar voren verstellen is geen probleem. Zodra ik mezelf oplicht doet ie het wel… rara hoe kan dit? Neem aan dat beide richtingen hetzelfde motortje zijn?

Nou even een ritje in de regen en het is wel duidelijk: we hebben nog steeds lekkage! Het komt nu omlaag waar de punt van het 'driehoekraam' tegen de rubbers aan komt. Het scheurtje wat in het rubber zat bij de kapbevestiging, boven de voorruit, is weer open gegaan. Ik zag ook dat het uiteinde van het rubber dat langs de softtop zit er enigszins poreus en uitgedroogd uit ziet. Zou een van die twee het zijn? Of wordt het een raamafstelling?

Thx!

Er was wel even dit moment van hoe gaat dit weer goed komen…. Maar gewoon rustig en voorzichtig aan doen en dan is er niks aan het handje. We kwamen wel 'loze' stekkertjes tegen en een led-lampje gek genoeg (iemand een idee wat dat kan zijn?). Bij het terugplaatsen van de kachelbediening zat een draad bekneld dus dat was even oppassen. Bedankt voor de 'kabelboomtip' dat heeft ons een hoop werk gescheeld!

Mijn vorige ZZZ's hadden ze ook voorop zitten. Op zich passen ze in elke willekeurige volgorde. Wij vonden dit wel 'logisch'. Stoelschakelaars aan de zijden en ASC expres niet naast de passagiersstoel bediening. (Wil niet dat hij geen warme kont maar ik wel een natte bilnaad krijg. )

Zo, vandaag was de grote dag en het is gelukt! De kabelboom loopt inderdaad aan de bestuurderskant en de kabels van de stoelverwarmings-schakelaars zijn lang genoeg als je ze van de boom los haalt. De bestuurdersstoel is eruit gehaald zodat we de achterste helft van de bekleding konden 'omklappen'. De voorste helft van de bekleding konden we zonder al te veel problemen onderdoor werken.

Ben ik blij dat ik net een boekje van Joris Luijendijk gelezen heb, anders had ik hier geen snars van begrepen…