Bigpapa

Volgens mij zitten die haken geborgd met een inbusboutje. Als je die er uithaal kan je volgens mij die haken vervangen.

Poor Boys al vaker wat over gehoord. Is wel goed geloof ik.

Misschien dat ik een overbodige topic start, mijn excuus alvast. Maar loop me rot te zoeken naar goede schoonmaak middelen voor de ZZZ of ZZZZ. B.V middelen voor het interieur waar het niet zo vet door wordt, en witte waas wordt verwijderd. En spullen voor je lak. Waar heb jij goede ervaringen mee, graag met foto`s.

Dat geloof ik graag maar toch denk ik dat hij wel gelijk heb. Doe jij je hand maar voor die speaker dan hoor je vanzelf minder geluid. Maar meer beenruimte met alleen die bult weghalen? Denk dat je eerder wat meer achter over kan leunen. Je krijgt toch meer beenruimte als je de stoel in zijn geheel naar achteren kan schuiven. Dan wordt de lengte langer. Of kan je de zitting dan ook meer naar achteren verplaatsen. Ik begrrijp het niet zo. Ik ga het zowieso wel doen want de rugleuning mag wel wat meer naar achteren.

Ik denk als je mailtje schrijft dat ze daar niet moeilijk over doen.

Vandaag telefoontje gehad van de BMW dealer. Het onderdeel wat in brand is gevlogen wordt opgestuurd, en nagekeken op foutjes. De motor van de verstelbare koplampen is in de fik gevlogen. Waarschijnlijk sluiting in het motortje, of het motortje is spontaan aangegaan en vastgelopen waardoor hij hitte gaat veroorzaken en gaat smelten. Maar voorlopig staat de wagen bij de dealer.

^ dan zet ik de muziek altijd wat harder

Onder die van mij liggen nu Toyo banden en wat een ontzettend kleefrubber is dat. Mijn zoon heeft onder zijn crx vtec turbo yokohama 95Y (vanwege de snelheid) banden liggen en die zegt dat dit de beste band is wat betreft de kleefkracht. Nadeel is wel dat het een band is met een zacht compount waardoor ze zeker sneller slijten als een andere doorsnee band. Die hebben een wat hardere loopvlak waardoor ze veel langer meegaan. De testen zijn altijd veel belovend maar ze worden afgeraden voor de normale automobilist, vanwege de lichte tekortkomingen op de slijtvastheid. Maar iemand die lekker van bochten houdt wordt het zeker aangeraden.

Even een oud topic gelezen en ik wilde toch weten waar dit voor was. Ik gelijk gevraagd aan de dealer en die gaf het verlossende antwoord. Het heeft niets met veiligheid te maken maar met de speaker die achter de stoel zit. Als je de bult weg haalt dan kan je de rugleuning tegen de speaker aanzetten waardoor het geluid weg valt en/of de speaker defect kan gaan. Daar heeft ie meneer wel een punt. De speaker zit idd tegen de hoofdsteun/rugleuning van de stoelen in de Z3

Zijn mooie matten. Voor mensen die net wat anders willen en stuk goedkoper. http://www.hetecoauto.nl/1718,classic-velours-automatten-met-logo-bmw-z3.html Of het wat is weet ik niet. Maar zodra ik de wagen terug heb ga ik ze bestellen.

Ik hou me direct aanbevolen. Toevallig was het wel een poederblusser, omdat alle treinen daarmee vol hangen. Waarom? weet ik niet. Maar was blij dat er een poederblusser bij de hand was, want wat heb je aan een uitgebrande wagen. En de BMW dealer waar die nu staat zou dit toch wel weten. Hij heeft mij verteld dat alles een schoonmaak beurt krijgt, ook het motor compartiment. De BMW dealer zij zelf dat ik heel snel gehandeld heeft, hij heeft het wel is meegemaakt dat een wagen binnen no time in de fik staat.

Vanochtend even een stukje naar de werkplaats gereden van mijn werk, om hem te showen. Helaas bij aankomst kwam er rook onder de motorkap vandaan. Toen ik de kap opende kwamen er vlammen onder de kap vandaan. In paniek wilde ik de vlammen uitblazen maar helaas dit werkte averechts. Toen wilde ik het met de hand nog uit knijpen maar dat werkte alleen averechts op mijn hand. Gelukkig kwam de technische dienst (collega`s) al met een bandblusser aanlopen, en spoot de vlammen uit. Toen ik een beetje rustig was geworden hebben we gekeken wat er precies aan de hand was. Bleek dat de motortje van de verstelbare koplampen (die ik vanochtend nog even had gebruikt om af te stellen) in de brand is gevlogen. Dat zagen wij door de koplamp te verwijderen en alles is in kaart te brengen. Gelijk maar verzekering gebeld en die hebben hem weggetakeld i.v.m. het poeder wat nu op de motor zit etc. Nu staat ie bij de bmw dealer en die gaan kijken hoe dat precies kon gebeuren. De technisch specialist van de dealer stond versteld want dit in nog nooit eerder gebeurd. Ze gaan alles na hoe wat en waar. En of er foutje in het betreffende onderdeel zat. Wordt vervolgd. Gelukkig hebben mijn collega`s adequaat gereageerd. Had rotter af kunnen lopen.

Heb je voor mij foto`s voor de inbouw. Wil ook hetzelfde doen als jou.

Ik was hem al kwijt. Je heb helemaal gelijk sorry. Is dat ook een member van dit prachtige forum?

Na lang zoeken naar een Z3 waar ik een goed gevoel bij kreeg was het eindelijk zover. Deed me wel denken aan de reclame met die oude vrouw met die golf, maar nee zo zag die man er niet uit. Maar toen ik naar de auto ging kijken kreeg ik een goed gevoel. De motor had ik nog geen eens gehoord. De eigenaar was een man van 76 die 2 jaar geleden nog met zijn vrouw lekker ging toeren met zijn tweetjes. Maar daar kwam een einde aan toen de vrouw overleed. Hij wilde de wagen nog houden maar daar had hij teveel verdriet van. Dus besloot hij hem weg te doen aan een lief hebber. Meneer had al aardig wat gegadigden gehad, maar wilde hem niet aan die mensen verkopen. Ook deze man moest een goed gevoel hebben. Gelukkig hadden wij 2 een goed gevoel tegen over mekaar. Toen babbelen over de prijs, nou we kwamen gauw over de prijs eens. Vooruit maar zei die man. En ik zou gek zijn als ik deze niet voor die prijs zou kopen. Alles zit erbij alarm klasse 3 met interieur alarm als de kap openstaat vorig jaar nog gekeurd. RVS uitlaat etc. Teveel om op te noemen. Nieuwe apk met grote beurt gegeven in maart 2015 van een kleine 750 euro. Zit geen stoel verwarming en airco in maar dat is ook het enigste, voor de rest heeft hij alles. Dus vandaag al heerlijk met de dak open gereden wat een heerlijke auto. En rap voor zijn 1.9. En wat ligt ie perfect en stijfjes op de weg met zijn toyo banden van 265/40 225/40 17 inch. Heerlijk om lekker te toeren en in de winter in de stalling die ik al heb gebeld. We gaan zeker een keer mee met een tourtocht. Eerst die bult weg halen achter de stoel. Niet dat het veel zal helpen kwa afstand maar de rugleuning zal zeker verder naar achteren kunnen. Maar zit zelfs nog bmw radio met cd wisselaar in . Nou geluid is KUT maar daar gaan we gauw wat aan doen. Heeft iemand iedee waar je de binnen kant een beetje mooi meekrijgt. Is een beetje stoffig maar wil geen vette troep er op spuiten.

Ik ga morgen even kijken voor deze wagen. Heel gesprek gehad met deze man. Zijn vrouw is vorig jaar overleden en doet hem daarom weg. Hij is heel zuinig geweest en nog maar 132000 km gereden. In maart nog grote beurt gehad en apk door bmw dealer. Alles is ter inzage kwa nota`s. Ik heb er een goed gevoel bij. Zitten nieuwe banden onder 245 en 225 . Denk dat dit hem gaat worden. 1.9 uit 1998.

Ik lees jammer genoeg niets over Yokohama banden. Aangezien dat dit toch banden die onder zo`n auto horen.

Goedendag allemaal, Ik ben Bigpapa (Maurice) en wil een Z3 kopen. Na vele jaren motor te hebben gereden heb ik 2 jaar geleden een ernstig ongeluk gehad. Nadat ik nu weer helemaal de oude bent, mag ik van het gezin niet meer op 2 wielen rijden. (geef ze is ongelijk). Aangezien ik toch iets wil hebben waar ik lekker aan kan hobbyen heb ik me zin gezet op een Cabrio. Wilde eerst gaan voor een SLK maar wat een troep heb je daar tussen zitten. Dus heb ik is naar wat anders gezocht en kwam ik uit op een Z3. Wat een prachtig model en wat een heerlijkheid om daarin te rijden. Merk zelf dat dit echt liefhebbers auto`s zijn. Ik heb er nu al diversen gezien en zien er allemaal waanzinnig goed uit. Het enigste wat ik wel jammer vind is de lengte. Ik ben zelf 1,99 lang en pas redelijk goed in de Z3. Alleen de Z3 heeft geen verstelbare stuurkolom. Dus zit ff te dubben, want vanaf 1999 zie ik er vele tussen staan met een verstelbaar stuurkolom. Maar soms moet je er wat voor over hebben om wat leuks te rijden. 1. Maar mijn vraag is waar moet je precies op letten bij een Z3. Iedere auto heeft natuurlijk punten waar je extra goed op moet letten. 2. En wat is het verschil tussen de wide body en de normale versie. Graag jullie antwoorden, want jullie hebben er zeker verstand van. Ik hoop wanneer ik de auto heb zeker van de partij te zijn met meetings of ritje rijden.